汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)增加信息共享平臺3月上線

　　近日，商務(wù)部等8個(gè)部門發(fā)文，汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)除原有9個(gè)地區(qū)之外，支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南?？诟?、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。商務(wù)部等8部門同時(shí)提出意見，希望各試點(diǎn)政府部門強(qiáng)化事中、事后監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)《汽車銷售管理辦法》要求，防控各類風(fēng)險(xiǎn)，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬輛，同比增長109%；車型近180個(gè)，比2016年增加了30多個(gè)，車價(jià)特別是中高端進(jìn)口汽車價(jià)格下降明顯，大部分車價(jià)下降了15%以上。

　　北汽鵬龍（天津）進(jìn)出口有限公司銷售總監(jiān)趙賀峰對記者表示，北汽鵬龍計(jì)劃今年采購車輛5000臺，將在全國打造供應(yīng)鏈體系，目前的計(jì)劃是四川、廣東、廣西、河南、江蘇、湖南、云南還有新疆等地。他還介紹，天津港汽車平行進(jìn)口量占比已經(jīng)超過了七成，天津自由港政策正在向國家申報(bào)中，據(jù)了解應(yīng)該包括空港保稅區(qū)、東江保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)的出口加工區(qū)，雄安新區(qū)的港口職能部分，預(yù)計(jì)占地面積50平方公里。

　　除了“量增價(jià)降”的亮點(diǎn)外，平行進(jìn)口汽車的痛點(diǎn)——售后服務(wù)也將有極大的改善。據(jù)悉，集進(jìn)口商、經(jīng)銷商、零部件制造商、汽車綜合維修服務(wù)商、保險(xiǎn)產(chǎn)品供應(yīng)商等覆蓋汽車流通全產(chǎn)業(yè)鏈的“平行進(jìn)口汽車的全國售后服務(wù)保障平臺”，將于3月8日正式上線。

　　中歐協(xié)會平行進(jìn)口汽車分會秘書長鄭卓平對記者介紹說，該平臺是平行進(jìn)口汽車行業(yè)的綜合信息服務(wù)共享平臺，已具有采購管理、生產(chǎn)管理、銷售管理、財(cái)務(wù)管理以及客服管理功能，可以提供平行進(jìn)口汽車從汽車銷售、零配件供應(yīng)，以及汽車售后服務(wù)等相關(guān)管理服務(wù)。

　　目前，平臺對接了20多家直接的進(jìn)口商，占平行進(jìn)口汽車進(jìn)口量大約50%左右；對接了50多家國內(nèi)外一線知名品牌的汽車零部件廠商，可以為綜合維修服務(wù)企業(yè)直接供貨，大幅降低了經(jīng)營成本，從而提高消費(fèi)者滿意度。

　　平臺還對接了30多家汽車電子維修技術(shù)企業(yè)，400多家零部件的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械加工企業(yè)，60多家專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)企業(yè)，4家發(fā)動機(jī)及變速箱的再制造企業(yè)，為綜合維修企業(yè)提供加工服務(wù)和技術(shù)支持。平臺現(xiàn)在是已經(jīng)在微信端、官網(wǎng)和平行進(jìn)口汽車服務(wù)管理系統(tǒng)三大板塊已經(jīng)形成了一個(gè)體系，其中包括整車的交易系統(tǒng)、車險(xiǎn)的承保系統(tǒng)、售后服務(wù)索賠系統(tǒng)、汽車零部件交易系統(tǒng)、技術(shù)服務(wù)交易系統(tǒng)，為會員單位提供綜合信息的共享服務(wù)。（古媛）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)
 

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