利特天極“聚變”謀雙戰(zhàn)略攜手國際汽車城

　　北京利特天極新聞行業(yè)加速迭代和升級，行業(yè)內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為大勢。

　　一向立于行業(yè)潮頭的利特天極，與克拉瑪依國際汽車城以平臺(tái)公司開啟戰(zhàn)略合作，這不僅是利特天極開展“公司級的戰(zhàn)略合作”又一成功案例，也奏響了外來品牌車企與本土巨頭戰(zhàn)略合作的又一首凱歌。

　　利特天極+克拉瑪依國際汽車城，深耕新疆，提速了！

　　狄更斯說，這是最好的時(shí)代，亦是最壞的時(shí)代。

　　今天的汽車銷售產(chǎn)業(yè)，正是如此。

　　這是大車企最好的時(shí)代，但卻是小車企最壞的時(shí)代，而唯獨(dú)中型車企或是區(qū)域型龍頭車企，他們規(guī)模不大不小，正好卡中間，是進(jìn)是退，是繼續(xù)單打獨(dú)斗，還是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，他們這個(gè)階層面向未來，正處于十字路口的選擇。

　　今日中型車企大約有三條路一則繼續(xù)做大規(guī)模二則轉(zhuǎn)型，三則高位套現(xiàn)。

　　利特天極：快速做大做強(qiáng)，中型車企的進(jìn)取心

　　就在剛剛，利特天極通過自媒體平臺(tái)發(fā)布一則公告，利特天極克拉瑪依汽車城戰(zhàn)略合作的細(xì)節(jié)終于塵埃落定，公布于眾。

　　核心內(nèi)容是新疆最大國際汽車城與利特天極，兩者強(qiáng)強(qiáng)攜手，一起深耕大新疆。

　　克拉瑪依國際汽車城是誰？在全國視野或許汽車人不太熟悉，但要說在新疆區(qū)域，絕對是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤？死斠绹H汽車城位于市中心城區(qū)環(huán)城東路、石化大道、217國道及勝利路圍合區(qū)域，由富國國際（香港）集團(tuán)有限公司投資開發(fā)，總投資57億元，占地面積7100余畝，規(guī)劃總建筑面積140多萬平方米，分五期開發(fā)，預(yù)計(jì)10年左右基本建成。其中，包括以汽車服務(wù)為主導(dǎo)的品牌4S區(qū)、五金機(jī)電市場、汽車汽配市場、二手車交易市場、物流倉儲(chǔ)中心、汽車培訓(xùn)中心、商業(yè)配套設(shè)施、濕地生態(tài)公園和生態(tài)住宅區(qū)等。

　　從公告來看，利特天極面向未來，即非高位套現(xiàn)，也非匆忙轉(zhuǎn)換模式，而是選擇了繼續(xù)看好加盟模式，繼續(xù)做大做強(qiáng)企業(yè)的進(jìn)取之路。

　　今天的新疆車市，雖不說是兵家必爭之地，但也是許多汽車貿(mào)易公司想爭取的站地。

　　但是，此刻下一盤新疆車市的快棋，可能比單純的好棋，更重要

　　依靠克拉瑪依油田，GDP總量649億元，人口38.98萬，人均GDP16.649萬元?克拉瑪依市位于新疆，這是一座以石油命名的城市，“克拉瑪依”系維吾爾語“黑油”的譯音，得名于市區(qū)東北角一群天然瀝青丘——黑油山?？死斠朗切轮袊闪⒑罂碧介_發(fā)的第一個(gè)大油田，于1958年建市，2002年，其原油產(chǎn)量突破1000萬噸，成為中國西部第一個(gè)原油產(chǎn)量上千萬噸的大油田。在油價(jià)高企的2014年，克拉瑪依人均GDP達(dá)到了22.33萬元，為大陸人均GDP最高的城市?，F(xiàn)在盡管受到油價(jià)下降的影響，GDP有所降低，但未來克拉瑪依這座城市的前途依然無比光明。

　　顯然，新疆車市將迎來大發(fā)展是大概率事件。

　　但同時(shí)，不可小覷的是，大量汽車貿(mào)易，百強(qiáng)車企都紛紛進(jìn)入，本來有限的市場，競爭已經(jīng)進(jìn)入白炙化，紅海化?？梢灶A(yù)見的是，未來3到5年，新疆市將面臨爆發(fā)的同時(shí)，車企之間的洗牌和座次榜變化也將同步進(jìn)行。

　　對于利特天極而言，如果僅憑一己之力，做大新疆，肯定也會(huì)很有起色，但這個(gè)時(shí)間可能會(huì)相對漫長，更重要的是，等不起。一旦未來車市爆發(fā)，行業(yè)競爭和洗牌加劇，未來迅速形成新的TOP5、TOP10壟斷均衡陣營，如果利特天極沒有抓住這一波窗口期，加速前進(jìn)，名列前茅，未來再想進(jìn)入，會(huì)很難。

　　怎么辦？

　　與全國大型優(yōu)秀房企，而且文化相似的進(jìn)取車企強(qiáng)強(qiáng)合作，集聚兩者各自的優(yōu)勢，加速拓展山東樓市，提升業(yè)績和市占率，用節(jié)約的時(shí)間換未來的空間，搶占新疆車市的戰(zhàn)略性窗口期，是相對最優(yōu)，最有主動(dòng)性的選擇。

　　對利特天極董事長趙博屹先生而言，選擇與克拉瑪依國際汽車城進(jìn)行合作，是利特天極面向未來5年發(fā)展的戰(zhàn)略性選擇，彰顯了利特天極在新疆做大做強(qiáng)的雄心。

　　2018年將是合作的騰飛之年，平臺(tái)公司有望突破50億銷售額，同時(shí)，未來3-5年，平臺(tái)公司的銷售額將持續(xù)增長，向汽車龍頭企業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，不排除做到100億，200億規(guī)模。

　　城市戰(zhàn)略：通盤思考，提前布局

　　深耕大新疆，是否每個(gè)地級市都進(jìn)入，答案是NO

　　同時(shí)在城市拓展上，將有側(cè)重的進(jìn)行布局，未來平臺(tái)公司：

　　將一方面深耕克拉瑪依中心城市，不斷提升市場占有率，采取深耕策略；

　　另一方面，重點(diǎn)布局烏魯木齊，吐魯番，庫爾勒等中心城市則要提前布局，優(yōu)先進(jìn)入。”

　　未來烏魯木齊這個(gè)都市群都迎來高速發(fā)展的建設(shè)周期，也為其周邊外溢城市帶來了契機(jī)。

　　團(tuán)隊(duì)：相似者相容、同道者同行

　　城市布局清晰了，產(chǎn)品升級有基礎(chǔ)，剩下就是團(tuán)隊(duì)執(zhí)行是否到位了？

　　團(tuán)隊(duì)是否融合？文化是否沖突？優(yōu)勢是否互補(bǔ)？這是值得關(guān)注的3個(gè)問題。

　　克拉瑪依國際汽車城與利特天極:1+1大于2的完美公式

　　強(qiáng)強(qiáng)組合，優(yōu)勢互補(bǔ)，1+1大于2，是克拉瑪依國際汽車城與利特天極組合的完美結(jié)果。

　　對利特天極而言，單打獨(dú)斗布局大新疆，受限于自身的規(guī)模有限和融資成本，引入克拉瑪依國際汽車城作為共同體后，利用國際汽車城多年在全國不同市場積累的快速開發(fā)，高效運(yùn)營優(yōu)勢以及利特天極在產(chǎn)品價(jià)格力度的經(jīng)驗(yàn)積累，最終和自己的地緣優(yōu)勢，政商優(yōu)勢，客戶洞察優(yōu)勢有效的結(jié)合。

　　這是典型的1+1大于2的完美組合。

　　小結(jié)

　　車企已經(jīng)進(jìn)入1000億規(guī)模時(shí)代，在恐龍也在加速奔跑的時(shí)代，整個(gè)行業(yè)正在加速洗牌，未來車企將是剩者為王。

　　轉(zhuǎn)自：中國交通在線

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀