當已進入花甲之年的豐田章男脫下西裝背起雙肩包,如普通市民一般在中國深圳坐起了地鐵、騎上共享單車,你就知道豐田在中國改變的決心有多大。
一個月前,在沒有任何隨同的情況下,豐田章男獨自一人“下基層”,體驗了中國的“新四大發(fā)明”,臨走前意猶未盡地說:下次再會!
作為豐田最高領導者,豐田章男這段中國行的插曲用意深刻。不僅是通過接地氣的舉措,親身感受中國年輕人的生活方式和潮流,更是要向外界傳遞出一個不拘一格、銳意改革的鮮明形象。
再過一個月,被外界稱為“爆裂豐田”、“最不像豐田的豐田車”兩款小型SUV——一汽豐田奕澤IZOA、廣汽豐田C-HR即將在國內上市。憑借充滿想象力的外型設計、顛覆性改革后的TNGA架構、以及完全針對年輕人的產品預熱,雙子座小車未發(fā)先熱,勾起了市場相當熱度。
無論是新車發(fā)布會上呈現的時裝設計大秀,還是令人血脈噴張的天門山雙車角逐,都將雙子座小車Dynamic &Sporty 的特性呈現了出來。
作為針對年輕消費群體特別開發(fā)的細分車型,C-HR從誕生之初就被賦予了不羈內涵。2014年的巴黎車展上,豐田用一款充滿想象力的概念車讓時尚之都為之驚艷。由于外型設計過于激進炫酷,歐洲媒體當時將它稱為“不可能量產的概念車”。
令人沒有想到的是,兩年后,豐田真的將這款概念車量產了,并且保留了概念車上超過95%的元素。
自海外上市后,C-HR就一發(fā)不可收拾。2017年該車在日本名列SUV銷量排名第一,將日本多年排名第一的小型SUV本田Vezel拉下了馬;在歐洲,2017年C-HR銷量超過12萬輛,占據豐田歐洲市場13%份額,超過積淀多年的RAV4,成為豐田在歐洲最暢銷車型。
一款品牌并無基礎全新打造的新車,海外上市即火爆,不只是靠著外型炫酷、時髦打眼。成功非偶然,在筆者看來,出現“C-HR現象”的根本原因,在于豐田做到了兩個“顛覆”:其一、以推倒重來的斷然決心,豐田實現了從造車哲學到技術工藝上的重構,憑借面向未來的全球架構TNGA,將大幅進化與升級的產品力成為現實;其二,以豐田章男為表率,豐田全公司正推動自上而下的變革,這不僅體現在消除大公司病的扁平化管理上,也不僅是迎合汽車“新四化”趨勢的產業(yè)和技術變革,而是從深層邏輯和DNA上改造豐田,一反過去穩(wěn)重遲緩的形象,將之打造得更炫酷更靈動,就如同豐田章男在深圳所展示出的親民年輕態(tài),將80歲的“老”公司注入徹底的年輕化。
再過兩年左右的時間,2020年奧運會即將在東京舉行,而作為頂級贊助商,豐田勢必會充分利用這一全球盛事契機。作為預熱舉措之一,從去年底開始,豐田開啟了全球營銷戰(zhàn)役"Start YourImpossible",隨著兩款小型SUV上市在即,挑戰(zhàn)種種Impossible(不可能)戰(zhàn)役已經率先打響。
過去兩年里,從投巨資成立旨在研發(fā)前瞻技術的豐田研究院(TRI),到牽頭成立“電動車共同架構聯盟“EV.CommonArchitecture,以及去年底發(fā)布目標激進的電動化藍圖,全面煥新的豐田正猛料不斷,火力全開。這也很可能成為豐田自1937年創(chuàng)立以來的又一個里程碑。
特別是顛覆性創(chuàng)新的TNGA,這一架構對豐田而言意義非凡。它既可以大幅提高產品的基本性能和產品實力,也能進一步完善豐田的體系能力,相當程度上勘定了豐田未來發(fā)展的航向。
如果說去年上市的新凱美瑞為了中高級車形象還相對矜持,那這兩款完全針對年輕人開發(fā)的小型SUV則徹底放開了手腳,將TNGA的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。
去年9月,筆者在日本西浦賽車場試駕了包括新凱美瑞、第四代普銳斯以及C-HR在內的全系TNGA車型。其中最受試駕者歡迎的無疑是C-HR,得益于TNGA架構的低重心、輕量化、高剛度車身等特性,C-HR的駕駛感受與外觀高度統(tǒng)一——與其說是一款小型SUV,倒不如說是一款動感時尚的轎跑。采用進化了的Keen look家族前臉,外型極具沖擊力,特別雙尾翼設計以及向內收斂的C柱,帶來一種蓄勢待發(fā)的沖擊感??梢哉f,從C-HR、奕澤IZOA開始,豐田徹底告別了以往中庸設計風格,以大膽甚至激進的年輕化令人過目難忘。
與犀利外型相匹配的,是埋在機器蓋下躁動的心。得益于全新動力總成的升級,基于該TNGA架構打造的燃油版新車,動力性能和燃油經濟性上分別提升了 10% 和 20%。C-HR、奕澤IZOA搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率126kW,峰值扭矩203Nm,堪稱同類最佳水平。
相對于外型上看得見的“離經叛道”,在看不見的內涵上,TNGA對豐田產品上帶來的沖擊型變化更大。豐田中國執(zhí)行副總經理董長征介紹,從2016年,豐田設置了以產品為核心,從前期企劃到后期生產的內部公司負責制,使所有工作都圍繞“制造更好的汽車”展開。
或許C-HR、奕澤IZOA還談不上“最好的汽車”,但造型出挑、富于駕趣、玩味十足,也正應了當下年輕人追求品質又不拘一格的心理。以TNGA顛覆造車理念,以Start YourImpossible打破陳規(guī)就俗,C-HR和奕澤IZOA,或許已能當得起最佳小型SUV的稱號。
轉自:中國首都網
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