新疆：絲綢之路核心經(jīng)濟區(qū)煥發(fā)勃勃生機

　　喀納斯淡藍色的湖水掩映著綠油油的山林，觀魚臺上來自中外的游客絡(luò)繹不絕；以往荒蕪的阿拉哈克戈壁，不但種出了戈寶麻為牧民增收，而且還形成了萬畝戈寶花海，引來無數(shù)游人拍照留影。

　　近年來，新疆秉承綠色發(fā)展理念，多措并舉不斷加大生態(tài)環(huán)境保護和建設(shè)力度，著力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)，加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程，地處絲綢之路核心經(jīng)濟區(qū)的新疆煥發(fā)勃勃生機。

　　推動特色農(nóng)業(yè)發(fā)展帶動增收

　　“以前我們這里風沙一刮就是5、6天，生態(tài)環(huán)境極為惡劣。”新疆阿勒泰市阿拉哈克鎮(zhèn)戈寶麻基地種植區(qū)經(jīng)理曾國說，“阿拉哈克”是鹽湖的意思，當?shù)馗珊档母瓯跒┥?，植被難以生存，更別提農(nóng)作物。

　　十幾年前，一位從事紡織企業(yè)的企業(yè)家劉起棠，聯(lián)合專家在阿拉哈克戈壁發(fā)現(xiàn)了野生羅布紅麻，并在當?shù)卣拇罅χС窒拢_始研究栽培和大范圍種植，該類麻類被命名為阿勒泰戈寶麻。

　　“僅今年上半年，我們鎮(zhèn)政府就組織植樹造林2萬余株，同時還大力推廣合理利用土地牧草種植，保護生態(tài)發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)。”據(jù)阿拉哈克鎮(zhèn)黨委書記劉興瀑介紹，經(jīng)過多年努力，如今，荒蕪戈壁灘已變?yōu)槿f畝綠樹花海，戈寶麻產(chǎn)業(yè)每年不僅可為當?shù)啬撩裨鍪战?00萬元，戈寶麻花海還帶動當?shù)芈糜螛I(yè)的興起，戈壁灘人氣越來越旺。

　　記者來到阿勒泰布爾津縣托庫木特村，映入眼簾的是一眼望不到邊的蜜瓜采摘田和熱鬧非凡的蜜瓜交易市場，被當?shù)胤Q為“甜蜜驛站”。

　　“我們這里光照時間長，晝夜溫差大，蜜瓜糖度比一般的瓜高7度。”托庫木特村村民馬連梅說，2017年，僅蜜瓜種植和采摘就給她家增收了10多萬元。

　　據(jù)布爾津縣農(nóng)業(yè)局種子管理站站長李忠義介紹，近年來縣政府看準臨近喀納斯景區(qū)地理優(yōu)勢，鼓勵并統(tǒng)一規(guī)劃托庫木特村建設(shè)蜜瓜采摘園和銷售市場，旅游旺季時，“甜蜜驛站”每天都有近萬名游人來到市場，游客也可通過網(wǎng)絡(luò)或快遞帶土特產(chǎn)品走出新疆。

　　發(fā)展全域旅游拉升新疆旅游熱度

　　秉承綠色發(fā)展理念，新疆旅游熱度持續(xù)升溫。今年前7個月，新疆接待游客7833.51萬人次，同比增長38.72%；旅游總消費達1214.48億元，同比增長40.72%。

　　近年來，阿勒泰、哈密等地區(qū)創(chuàng)新開展全域定制旅游，推動新疆“旅游+”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以哈密“一日游四季、十里不同天”全域定制旅游活動為例，可以讓游客在短時間內(nèi)，游覽到8大類如鳴沙山、雅丹地貌等當?shù)芈糜钨Y源，體驗“省錢、省心、省時”一條龍旅游服務(wù)。

　　在喀納斯景區(qū)“觀魚臺”，記者看到游客人數(shù)眾多但秩序井然，今年加修的木棧道，可有序分流上下山游客，有效緩解因景區(qū)人多帶來的擁堵。

　　據(jù)喀納斯景區(qū)綜合執(zhí)法局局長王新安介紹，為提升景區(qū)出行安全和效率，喀納斯已與景區(qū)必經(jīng)之路上的布爾津縣進行聯(lián)動，將網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)真正融入旅游。當布爾津旅館酒店入住游客數(shù)量激增時，喀納斯地區(qū)將提前一天組織交警做好交通疏導(dǎo)、分流預(yù)案準備迎接客流高峰。

　　“第一次來到新疆，各個景點、景區(qū)里都非常干凈，尤其是衛(wèi)生間給我留下深刻印象。”來自臺灣的游客陳怡志告訴記者，從烏魯木齊到喀納斯，一路上衛(wèi)生間都非常干凈，大大提升旅游體驗。

　　“去年以來，我們在喀納斯景區(qū)推行‘旅游+’計劃，推出網(wǎng)絡(luò)購票、人臉識別、無紙化景區(qū)服務(wù)，并在不影響環(huán)境的前提下新增和修繕了18處旅游廁所。”喀納斯景區(qū)旅游局辦公室主任李陽陽表示，景區(qū)今年開始施行智能除雪調(diào)度規(guī)劃，將確保大雪后第二天交通恢復(fù)，讓喀納斯冬季旅游更有溫度。

　　交匯東西打造“絲路樞紐”

　　隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，新疆交通建設(shè)利好不斷，千年古絲綢之路生機勃勃。

　　近日，塔中與順北之間的“沙海天塹”，因46公里的連接路竣工驗收而不復(fù)存在。這條施工難度極高的“天路”通貫塔克拉瑪干沙漠，使塔中至順北往來可縮短路程310多公里。

　　隨著新疆民航、鐵路、公路等重點交通項目相繼建成和加快推進，新疆對內(nèi)對外開放的步伐也在加快。橫跨歐亞大陸的中歐班列讓新疆成為連通中國內(nèi)陸市場與歐亞市場的重要樞紐。

　　據(jù)新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經(jīng)理南軍介紹，短短兩年間，在烏魯木齊集結(jié)西行的國際貨運班列線路已達19條，覆蓋歐亞17個國家、24個城市，從最初的每周1列發(fā)展為每天3列常態(tài)化運行。

　　如何讓特產(chǎn)更便利地走出去？新疆在發(fā)展電商和智慧物流產(chǎn)業(yè)上下了一番苦功。阿里巴巴、京東、菜鳥等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入疆。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流總監(jiān)蕭湄介紹，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)已建立多個生鮮集中倉庫，即將啟動新疆電商智慧物流中轉(zhuǎn)服務(wù)，屆時消費者動動手指，新疆生鮮產(chǎn)品便可“次日達”。

　　守住青山綠水，發(fā)揮特色農(nóng)業(yè)和旅游資源優(yōu)勢，積極發(fā)展綠色經(jīng)濟，作為“一帶一路”物流運輸和集散樞紐的重要橋頭堡，地處絲綢之路核心經(jīng)濟區(qū)的新疆正煥發(fā)出勃勃生機。（高亢 李志浩）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報
 

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