中國沿海八大港口集團制定今年發(fā)展目標

　　上海港

　　2018年，上港集團各項工作總體取得了新的發(fā)展。港口主業(yè)業(yè)務量和效益均保持穩(wěn)定增長；洋山四期自動化碼頭成功試運營，并正式通過驗收；重大建設項目和投資項目穩(wěn)步推進。上海國際港務（集團）股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源在全面分析了2019年集團面臨的內、外部形勢和挑戰(zhàn)后，提出了五個方面工作要求。一是要認真貫徹落實習近平總書記在上?？疾炱陂g視頻連線洋山四期自動化碼頭時對上海港發(fā)展做出的重要指示。二是堅持成績導向，勇于擔當，善于作為。三是進一步端正大局意識，充分發(fā)揮好集團的整體優(yōu)勢。四是要以全球一流的港口服務和效率、全球一流的港口經濟運行質量、全球一流的港口營商環(huán)境、全球一流的港口管理標準和規(guī)范等“四個一流”為目標和要求，進一步加強企業(yè)管理。五是進一步加強企業(yè)黨建工作。

　　寧波舟山港

　　寧波舟山港股份有限公司總經理宮黎明指出，2018年寧波舟山港股份有限公司按照集團“強化擔當，創(chuàng)新作為，提質增效”的總要求，全力構建“四梁八柱”，全面提升管理水平，港口生產、經營、管理、建設、政治思想工作等各方面取得來之不易的好成績。公司完成貨物吞吐量7.76億噸，環(huán)比增長7.7%；完成集裝箱吞吐量2794萬標準箱，環(huán)比增長7.6%，為寧波舟山港貨物吞吐量再創(chuàng)新高、集裝箱吞吐量首次進入“前三甲”發(fā)揮了“主力軍”作用。2019年，一是要聚焦高質量，推進集約式發(fā)展；二是要體現高水平，推進集群式發(fā)展；三是要突出高效能，推進集聚式發(fā)展；四是要堅持高標準，推進“融入式”黨建。2019年，公司擬安排貨物吞吐量7.92億噸，增長2%；集裝箱吞吐量2959萬標準箱，增長5.9%；實現寧波舟山港貨物吞吐量11.19億噸，增長3.2%；集裝箱吞吐量2753萬標準箱，增長4.5%。

　　招商港口

　　深圳赤灣港董事長白景濤回顧了2018年的工作。經過不懈努力，招商港口貨物權益總吞吐量已經達到全球第二，利潤總額達到行業(yè)第三，業(yè)務布局實現全球覆蓋，在邁向世界一流港口綜合服務商的攻堅戰(zhàn)中取得了階段性勝利。2019年，要緊緊圍繞集團提出的“立足長遠、把握當下，科技引領、擁抱變化”戰(zhàn)略原則，堅持“123456”公司發(fā)展戰(zhàn)略和“三個均衡一個影響力”執(zhí)行方略，以“質效提升工程”為抓手，對外加強協(xié)同合作，對內加快融合發(fā)展，著力提升各項能力，著力加強風險防范，構建高質量發(fā)展模式，力爭全面實現世界一流。

　　鹽田港

　　截至2018年底，鹽田港集團資產總額298億元，比年初增長9%，國有資產保值增值率達106%，凈資產收益率達6.17%，增長17%，資產規(guī)模和收益回報得到明顯提升。集團積極應對中美貿易摩擦等外部不利因素影響，及時采取有力措施，超額完成市國資委下達的各項經營指標。全年營業(yè)收入實現15.09億元，環(huán)比增長8%。全年利潤總額實現14.6億元，完成年度指標的127%，環(huán)比增長22%。在嚴峻復雜的形勢下，集團系統(tǒng)全年集裝箱吞吐量實現1439萬標箱，完成年度指標的100%，環(huán)比增長2.58%，占深圳港56%。其中鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破1300萬標箱，再創(chuàng)歷史新高，超出深圳港平均增幅1.5個百分點，連續(xù)9年突破1000萬標箱，單一港區(qū)規(guī)模和效益繼續(xù)位居世界前列。

　　廣州港

　　廣州市港務局中廣州港集團有限公司董事長、黨委書記陳洪先表示，2018年廣州港國際大港地位持續(xù)鞏固提升，港口貨物和集裝箱吞吐量排名實現歷史性突破，雙雙進入國內前4、全球前5。集裝箱航線網絡布局更加完善，全年新增12條外貿班輪航線，外貿班輪航線總數首次突破100條，全港集裝箱航線總數超過200條。國際航運綜合服務能力不斷增強，南沙汽車碼頭單一碼頭商品汽車吞吐量突破100萬輛，全港商品汽車吞吐量達130多萬輛，保持全國第二。國際郵輪旅客運輸量超48萬人次，保持全國第三?？诎稜I商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，全年累計減免貨物港務費和港口設施保安費約1.23億元。對外開放合作成效顯著，新設立2個境外辦事處，新增4個國際友好港。綠色平安港航建設扎實推進，全港配備岸電設備的各類碼頭泊位達180多個。2019年，要統(tǒng)籌協(xié)調推進港口轉型升級，加強港航基礎設施建設，推動區(qū)域港口協(xié)調聯(lián)動發(fā)展，增強國際航運綜合服務能力，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，著力提升對外開放合作水平，扎實推進智慧綠色平安港航建設。

　　青島港

　　目前，青島港新增集裝箱航線13條，貨物和集裝箱吞吐量分別達到5.4億噸、1931.5萬標箱，均位居世界前列。青島市市長孟凡利在政府工作報告中提出：落子交通，瞄準港口經濟首先是交通，落子方向重點瞄準海運、港口經濟。2019年，要建設一流的海洋港口，打造國際航運名城。前灣港同時凸顯青島港的核心作用，支持集團做大做強，包括推進董家口港原油碼頭二期工程、前灣港自動化碼頭二期工程建設和具有國際航運交易、貿易、金融服務功能國際航運中心的打造。適時組建山東港口投資控股集團公司，整合沿海港口資源，統(tǒng)籌全省港口發(fā)展。

　　北部灣港

　　2018年北部灣港股份公司完成貨物吞吐量1.827億噸，環(huán)比增加13.15%；其中集裝箱完成308.29萬標箱，環(huán)比增加27.76%。2019年，要加快推進欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目，規(guī)劃建設欽州港20萬噸級集裝箱碼頭和自動化碼頭、防城港30萬噸礦石碼頭及航道。一是加強物流樞紐建設。提升北部灣港陸海聯(lián)運和國際中轉等功能，打造港口型國際交通物流樞紐。建設南寧區(qū)域交通物流樞紐、東興和憑祥口岸交通物流樞紐，推進中新南寧國際物流園、南寧國際鐵路物流中心等項目。二是提升通道物流運營水平。推動開行重慶等區(qū)域樞紐至北部灣港的高頻次班列直達線，增開加密北部灣港至東盟國家港口班輪航線，積極開拓遠洋航線。落實降低海鐵聯(lián)運班列運價、集裝箱運輸車輛減半收取高速公路通行費等政策。三是完善多方合作機制。推動與東盟國家開展通關便利化合作試點。

　　天津港

　　今年1月17日，習近平總書記考察天津港，作出重要指示，提出了“把天津港建設好”的殷切囑托。為天津港集團公司發(fā)展注入了強大的政治動力、精神動力、工作動力。天津港集團公司將堅持以習近平總書記考察天津港重要指示為指導，以市委市政府部署要求為遵為循，廣泛開展“大創(chuàng)新”。堅持將創(chuàng)新作為引領集團發(fā)展第一動力，圍繞智慧港口、國企改革、綠色環(huán)保等重點領域，大膽開展技術創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，創(chuàng)造條件、營造氛圍，爭創(chuàng)自動化碼頭、無人智能集卡、智能調度指揮系統(tǒng)等領域自主創(chuàng)新的領跑者。全面謀劃“大發(fā)展”。

　　努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。保持戰(zhàn)略定力，重點把握港口樞紐升級、港口智慧轉型、港口管理提升、港口協(xié)同發(fā)展等方面，積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”、雄安新區(qū)建設等國家重大戰(zhàn)略，堅決落實市委市政府各項決策部署，努力打造高質量發(fā)展典范，奮力開創(chuàng)天津港發(fā)展新局面。

　　轉自：中國國門時報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀