由“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟與天津市人民政府聯(lián)合主辦的“一帶一路”國際港口城市研討會于12月6日至8日在天津舉行。來自約40個國家的400余名政要、企業(yè)家、智庫學者等共聚津門，圍繞“一帶一路”倡議，以“聯(lián)通陸海·融合發(fā)展”為主題，探討共同打造港口城市“朋友圈”。
全世界貿易額的70%及中國國際貿易額的90%來自于海運。港口城市是“一帶一路”的樞紐和交匯點，港口城市的發(fā)展對于“一帶一路”、全球經濟，乃至世界和平發(fā)揮著很重要的作用。
“作為連接陸地和海洋重要中轉站，港口是連接航道的樞紐，猶如一顆顆明珠。”埃及因蘇哈那港口主席莫吉尼說，這次來到天津參加研討會，就是希望搭乘“一帶一路”快車，加強蘇伊士運河沿線港口城市與天津和各國家地區(qū)合作。
坦桑尼亞前總理平達認為，加強港口城市合作，實現(xiàn)海陸緊密相連，可以幫助“一帶一路”沿線國家緩解基礎設施的差距，對于打通安全高效的海上通道，實現(xiàn)國際交通便利化，有著難以替代的作用。
在泰國前國會主席蓬拉軍看來，海上港口網絡作為“一帶一路”建設經濟走廊框架之一，將實現(xiàn)海洋經濟和陸地經濟深度融合，引領各國經濟聯(lián)動增長，是強化海上合作必須重視的。“我們希望‘一帶一路’沿線國家能加強在海上工業(yè)園方面的合作，實現(xiàn)‘港口+園區(qū)+城市’一體發(fā)展。”
作為此次研討會合作成果之一，天津市與巴西、西班牙、韓國等簽署了一系列友好交流合作協(xié)議，涉及港口、口岸、人文社科等多個領域。
“今天瓦倫西亞港口與天津港簽署的貿易協(xié)定，對雙方都意義重大，必將進一步加強雙方的貿易往來。”西班牙瓦倫西亞港務局局長桑切斯表示，每年從中國進入西班牙市場的貨物，有50%都是通過瓦倫西亞港入境，相信未來雙方的合作一定會更加緊密。
據(jù)悉，在研討會期間，天津港集團還分別與招商局集團、滄州港務集團簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議和合作意向書。（記者 甘琛）
轉自：中國水運報
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