走廊市場體系與“多民族命運共同體”

　　每當(dāng)談到貿(mào)易的時候，很多人認(rèn)為那是商人的事情，與民間普通老百姓少有關(guān)聯(lián)。其實不然，在歷史上商業(yè)貿(mào)易與普通人的生活息息相關(guān)，商貿(mào)是日常生活中的重要組成部分。歷史上的河西走廊不僅有“關(guān)乎國家經(jīng)略”的政治意義，在世界貿(mào)易體系中的經(jīng)濟(jì)意義也是明顯的。在長期的商業(yè)貿(mào)易活動中，河西走廊形成了走廊市場體系和“商貿(mào)共同體”。同時，還為絲綢之路沿線的“人類命運共同體”的形成作出了自己的貢獻(xiàn)。河西走廊的重要意義在于，通過市場貿(mào)易把走廊內(nèi)外地區(qū)不同民族的民眾長期或者短期地匯聚在一起，實現(xiàn)關(guān)聯(lián)與互動，進(jìn)而形成一個“多民族命運共同體”。

　　一、陸上絲綢之路貿(mào)易中的“胡商”

　　歷史上的人群移動是復(fù)雜的，其中商業(yè)貿(mào)易利益的驅(qū)動是一個重要因素，相當(dāng)一部分絲綢之路就是由商人開通的。一般情況下，絲綢之路可分為草原絲綢之路、陸上絲綢之路與海洋絲綢之路，河西走廊屬于陸上絲綢之路中的鏈條，而且也是絲綢之路路網(wǎng)中關(guān)鍵性的路段。在一般人看來，絲綢之路是單線的，即便是把絲綢之路看作是復(fù)線的，最多也關(guān)注的是那幾條重要的路線，這其實忽視了絲綢之路最基本的特性。絲綢之路并非單線或者復(fù)線的道路，而是由多條主干線路與其他線路連接而成的路網(wǎng)系統(tǒng)。絲綢之路雖然貫穿河西走廊的全境，其實，對于不同歷史時期的不同人群來說，他們所走的具體線路也是不一樣的。河西走廊基本上是一條東南-西北方向的走廊，并不是所有從事貿(mào)易的商人群體都從河西走廊的最西端進(jìn)入，然后經(jīng)過一段時間的路程之后從最東端走出，或者以相反的方向出入于河西走廊。其實，還有很多的過往客商在河西走廊的南北兩端移動，他們從南北的一些端口出入于河西走廊。

　　早在絲綢之路之前，歐亞草原與中原地區(qū)之間就已經(jīng)出現(xiàn)了文明的交流。隨著絲綢之路的開通，西域地區(qū)的“胡商”首先進(jìn)入河西走廊，然后進(jìn)入中原地區(qū)。不過，當(dāng)時“胡商”進(jìn)入中原地區(qū)也不排除其他的線路。這里的“胡商”指的是西域一帶的商人，西域在當(dāng)時也是一個非常大的區(qū)域，是歐亞地區(qū)的一個文明交匯地帶。這里的“胡商”也并非一個明確的稱謂，是對來自西域地區(qū)的，在體貌形態(tài)、語言特征、宗教信仰等方面與中原地區(qū)的人們存在差異的“他者”的一個統(tǒng)稱。其實“胡商”所指的主要商人群體，在不同歷史時段存在實質(zhì)性的差異，比如有粟特（波斯）商人、阿拉伯商人、回鶻（突厥）商人等。正是這些“胡商”以及中原地區(qū)的商人把西域文明甚至歐洲文明，通過河西走廊傳入中原地區(qū)，同時也把中原地區(qū)的文明傳入西域和中亞。尤其當(dāng)中原的王朝國家強(qiáng)盛之時，一些西域國家對來自中原的商人與使節(jié)非常友好和熱情，來自中原的絲綢、瓷器等幾乎成為西域地區(qū)的宮廷用品和上層社會的奢侈品，西域“胡商”攜帶汗血寶馬、琵琶、獅子等西域“珍奇”進(jìn)入中原地區(qū)。隨著絲綢之路上的物品流通，中原王朝的聲譽(yù)和影響力也在西域地區(qū)的上層社會得以提升，在西域不同地段的部族、國家和民眾也形成了對中原王朝國家的印象、認(rèn)識和想象。甚至有些時候，西域地區(qū)上層社會的官員可能把其他區(qū)域的商人誤認(rèn)為是中原商人而給與一定的“優(yōu)待”。

　　曾經(jīng)有一段時間，“胡－漢”之別以及建立在此基礎(chǔ)上的“二元結(jié)構(gòu)主義”族群認(rèn)識論譜系成為中原地區(qū)辨析“他者”與“自我”的重要標(biāo)準(zhǔn)。其實，由于“胡人”群體本身是由多個國家、多個地區(qū)、多個民族的人群構(gòu)成，“二元”的核心是多元。在中古時期的漢文典籍中出現(xiàn)了“胡椒”“胡麻”“胡笳”“胡琴”“胡樂”“胡舞”等大量關(guān)于“胡物”的記載。其實，這些加了“胡”字的物品未必全部來自被看作“胡地”的西域地區(qū)。中古時期還出現(xiàn)了對“胡人”形象的描繪，最典型的就是敦煌壁畫中出現(xiàn)的一些“胡人”畫像。這些畫師可能接觸過“胡人”，也可能“胡人”畫像是純粹出自畫師的想象?？偠灾?，在中古時期談?wù)摶蛘邥鴮?ldquo;胡人”似乎成了上層社會的一種時尚。在有些典籍與圖像中則可能出現(xiàn)對于“胡人”的誤讀，這也體現(xiàn)出了古人的族群邊際意識?？傊覀儚倪@些歷史典籍與圖像留存中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時關(guān)于“胡人”的形象既顯示了一種“胡”“漢”之間的邊界，也體現(xiàn)了一種“胡-漢”二元一體的多民族觀念。即便是一種通過想象而建構(gòu)的族群觀念，也意味著在社會上已經(jīng)形成了“非單一性”的多民族意識。

　　在中古時期出現(xiàn)的“胡人”不僅僅指的是某一個族群，而是一個分布地域廣泛、民族成分復(fù)雜的群體，包括西域、中亞、西亞、歐洲，甚至世界其他地方的人群。“胡人”意識是當(dāng)時的一種非常重要的多民族意識，在其背后突顯的是中原王朝國家強(qiáng)盛與開放的態(tài)勢、發(fā)達(dá)的商業(yè)貿(mào)易，以及建立在此基礎(chǔ)上的“域內(nèi)外”互動交流機(jī)制。歷史上的絲綢之路把作為“胡人世界”的歐亞大陸上所屬不同文化的人群，與中原王朝國家關(guān)聯(lián)在一起，絲綢之路充當(dāng)了“人類命運共同體”的重要載體。河西走廊作為絲綢之路上的一個重要地段或者鏈條，也關(guān)乎絲綢之路的繁榮和通暢，對于“人類命運共同體”的形塑與構(gòu)筑過程極具意義。

　　雖然河西走廊的長度對于整個絲路而言微不足道，但它是一個具有典型意義的地段。從某種意義上來說，河西走廊對于世界貿(mào)易體系都產(chǎn)生過一定的影響，同時也為中原文明和域外文明之間的溝通、交流發(fā)揮過顯著作用。

　　西域作為“文明十字路口”，世界上的諸多文明類型匯聚于此，河西走廊猶如西域地區(qū)東段的一個“瓶頸”，是西域文明向東傳播的一個重要通道。正因為絲綢之路的開通，在河西走廊上出現(xiàn)了西域文明進(jìn)入中原地區(qū)或者中原文明進(jìn)入西域的多個中轉(zhuǎn)站。在有些歷史時段中，河西走廊是“胡商”的云集區(qū)域，如《甘州府志》所載，隋煬帝大業(yè)年間，“尚書左丞裴矩駐張掖，掌交市。帝以西域多諸寶物，令裴矩往張掖，監(jiān)諸商胡互市，啖之以利，勸令入朝”。當(dāng)今在河西走廊境內(nèi)的焉支山一帶，還出現(xiàn)了關(guān)于隋煬帝時期“萬國博覽會”的傳說。即便這是一種當(dāng)?shù)厝说?ldquo;歷史心性”，將隋煬帝派朝臣接見西域多國商人作為一種歷史資源來充實文化產(chǎn)業(yè)，其背后也說明了河西走廊與西域之間的地緣關(guān)系以及在此基礎(chǔ)上開展商貿(mào)活動的可能性。粟特商人是“胡商”中的一個重要組成部分，中古時期粟特商人在中原地區(qū)形成了很多聚落。根據(jù)榮新江教授的考證，一位粟特康國上層社會的官員曾擔(dān)任“甘州刺史”一職，敦煌（古稱沙州）、武威（古稱涼州）曾是粟特人的大本營，武威曾經(jīng)也是粟特人的一個貿(mào)易集散中心。河西走廊不僅僅是一個陸上絲綢之路的通道，在絲綢之路貿(mào)易中還充當(dāng)了西域地區(qū)與中原地區(qū)之間的過渡帶。走出西域地區(qū)的“胡商”群體，有時候在河西走廊滯留一段時間，把西域文明傳播到河西走廊之中。

　　河西走廊處于地理上的咽喉地帶，絲路上的商貿(mào)隊伍一旦繞開河西走廊，進(jìn)入北面的蒙古草原地區(qū)會面臨大戈壁和沙漠，水資源匱乏，走南面則進(jìn)入青藏高原，復(fù)雜的地形影響商路的通暢，高寒的嚴(yán)酷氣候影響商人及載貨牲畜的生存。相較河西走廊以南及以北區(qū)域而言，河西走廊的海拔相對較低，地勢平坦，水資源充足，綠洲城鎮(zhèn)上還設(shè)有驛站，這些條件滿足了商隊的基本需要，還為絲綢之路的通暢提供了重要保障。

　　在商業(yè)利益的驅(qū)動下，絲綢之路上的商貿(mào)活動一直在延續(xù)。歷史上，當(dāng)河西走廊出現(xiàn)割據(jù)政權(quán)，絲綢之路往往會“繞道”或“改道”，選擇草原絲綢之路等，絲路上的商隊可能為此付出了沉重的代價。這種情況下，河西走廊也會在一段時期內(nèi)成為一個“死角”，只能等待政治格局的變動與絲綢之路的重新啟動。明朝以來，海上絲綢之路的興盛嚴(yán)重削弱了陸上絲綢之路的重要性，河西走廊的商路相應(yīng)地也明顯沉寂了很多。然而，陸上絲綢之路并沒有完全中斷，西北地區(qū)由于在地理位置上遠(yuǎn)離海岸，一些商品還是在陸上絲綢之路上流動著，也有域外的商人攜帶商品從陸上絲綢之路出入于河西走廊。

　　絲綢之路上各民族商人的流動，促成了中原商人與“胡商”的互動。在某種意義上來說，絲綢之路牽動著跨區(qū)域的多民族命運共同體，也是歷史上鑄造人類命運共同體的一個重要途徑和載體。作為歷史上陸上絲綢之路組成部分的河西走廊，對于商業(yè)貿(mào)易中多民族意識的形成，以及多民族命運共同體的形成具有重要的意義。

　　二、商貿(mào)成為區(qū)域文化的“連通器”

　　商業(yè)市場往往是文化匯聚之地，在人類文化的交流中，商貿(mào)活動和商人群體扮演了重要角色。河西走廊地處青藏高原、蒙古高原、新疆綠洲、黃土高原這四大地理板塊之間，相應(yīng)地，河西走廊也就在這些區(qū)域文化的“包圍”之中。以上文化區(qū)域的相應(yīng)邊緣一旦稍有伸張，其文化元素就會直接進(jìn)入河西走廊。通過商業(yè)貿(mào)易，河西走廊把周邊“四大區(qū)域”的文化連通起來，實現(xiàn)了多重文化的匯聚和交融，同時又向周邊區(qū)域進(jìn)行輻射。當(dāng)然，在不同的歷史時期，河西走廊對于“四大區(qū)域”的影響范圍和程度是有所不同的，其中最關(guān)鍵的因素還是河西走廊本身所產(chǎn)生的“凝聚力”和“吸引力”。這首先就在于河西走廊是否有一定規(guī)模的市場，以及其供應(yīng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品能否滿足周邊地區(qū)畜牧社會的需要。

　　有些規(guī)模比較大的市場是由王朝國家的相關(guān)上層機(jī)構(gòu)直接設(shè)定的。例如，明、清王朝在河西走廊設(shè)置了大型的“貢市”與“互市”，吸引了來自新疆天山一帶、蒙古高原、青藏高原等地區(qū)的大量各族商人到河西走廊開展貿(mào)易活動，內(nèi)地商人亦攜帶農(nóng)耕產(chǎn)品涌入河西走廊，滿足了各方商人的商貿(mào)需求。“朝貢體系”是歷史上以中原王朝為中心的、與周邊國家和民族地區(qū)之間建立的政治秩序體系和互動系統(tǒng)，其中商貿(mào)互動是其重要組成部分和物質(zhì)基礎(chǔ)。如地方文獻(xiàn)所記，明弘治二年（1489年）從中亞撒馬爾罕運來的貢品獅子等，進(jìn)入了作為中轉(zhuǎn)站的河西走廊的張掖（古稱甘州）一帶準(zhǔn)備運往皇都順天府（今北京）。

　　農(nóng)耕與畜牧是人類社會的兩大主要生產(chǎn)方式，在此基礎(chǔ)上也形成了兩種文化類型，二者之間屬于互補(bǔ)型關(guān)系，尤其體現(xiàn)在各自都需要對方社會的產(chǎn)品，因此商業(yè)貿(mào)易是實現(xiàn)二者互動的最基本形式。就河西走廊周邊區(qū)域來說，青藏高原、蒙古高原基本上屬于畜牧社會，天山以南的綠洲多屬于農(nóng)耕區(qū)域，但天山以北的大部分地區(qū)還是屬于畜牧社會。因此，河西走廊的綠洲農(nóng)耕社會就嵌合在三大畜牧社會之間，畜牧社會所需農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的供給就由河西走廊的市場優(yōu)先承擔(dān)了。歷史上，河西走廊內(nèi)部的綠洲社會生產(chǎn)一些農(nóng)耕產(chǎn)品，比如糧食等，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足周邊畜牧社會的消費需求。不僅是糧食，畜牧社會所需的大量布匹、茶葉、鐵器、瓷器等物品，都需要從內(nèi)地運往河西走廊?？梢?，對于周邊大范圍畜牧社會的需求而言，河西走廊的市場更類似于跨區(qū)域商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的中轉(zhuǎn)站。支撐河西走廊的畜牧-農(nóng)耕商貿(mào)的，是一個龐大的農(nóng)耕社會，其范圍從黃土高原的關(guān)隴地區(qū)到中原腹地，甚至延伸至江南地區(qū)。這些農(nóng)耕區(qū)域的產(chǎn)品進(jìn)入河西走廊，再于此中轉(zhuǎn)，流入周邊的牧區(qū)社會。當(dāng)然，河西走廊的市場網(wǎng)絡(luò)也無法完全滿足如此大范圍的畜牧社會的需求，進(jìn)入以上這些畜牧社會內(nèi)部還有很多其他的商貿(mào)通道。

　　蒙古高原位于河西走廊的北面，其西南面的部分地區(qū)與河西走廊相接壤。當(dāng)前作為蒙古高原組成部分的阿拉善高原，與河西走廊的民勤、山丹、張掖、酒泉等地區(qū)相連，河西走廊有多條進(jìn)入蒙古高原的通道。孫明遠(yuǎn)、王衛(wèi)東在本專欄文章《河西駝道最后的駱駝客》中指出：“18世紀(jì)中葉清軍平定準(zhǔn)噶爾部以后，從中原經(jīng)由河西到達(dá)邊疆地區(qū)的商路主要有兩條，一條是經(jīng)河西走廊過星星峽到新疆，被稱為甘涼大道；一條是經(jīng)河西走廊東端沿石羊河而下走阿拉善高原，往西過額濟(jì)納到新疆，往東到綏遠(yuǎn)、包頭、張家口直至北平、天津衛(wèi)，稱北道。”特別是在駝隊盛行時期，民勤一帶的駝隊極具典型性，其向四周呈網(wǎng)狀分布，來往于農(nóng)牧區(qū)之間。駝隊的商貿(mào)運輸勾連起龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，河西走廊內(nèi)部的綠洲城市、周邊區(qū)域的大城市，甚至內(nèi)地的大城市都在其中。如此，有大量的農(nóng)耕產(chǎn)品從河西走廊轉(zhuǎn)入蒙古高原，蒙古高原西南端部分地區(qū)的畜牧產(chǎn)品的一個重要流向亦是經(jīng)由河西走廊進(jìn)入中原地區(qū)。河西走廊成為農(nóng)耕商品與畜牧商品的一個中轉(zhuǎn)站。

　　青藏高原的大部分地區(qū)屬于畜牧社會，盡管其內(nèi)部也出現(xiàn)了大量出售農(nóng)耕產(chǎn)品的市場，河西走廊作為中轉(zhuǎn)市場對青藏高原還是具有一定的重要性。地處青藏高原邊緣的河湟地區(qū)，與河西走廊的關(guān)系就非常密切，在祁連山脈南北麓之間有一些通道，部分通道還是歷史上重要的“商業(yè)大道”，其中扁都口最具典型性。扁都口在文獻(xiàn)中有“大斗拔谷”的記載，蒙古語的意思就是“險要的關(guān)隘”。明、清時期，扁都口是從河西走廊進(jìn)入青藏高原的一條商業(yè)主干道，大量來往于河湟地區(qū)與河西走廊之間的商人和牧區(qū)的牧民，通過扁都口在牧區(qū)與農(nóng)區(qū)之間穿梭，進(jìn)行著商業(yè)貿(mào)易或者個體性的產(chǎn)品交換。由此，扁都口不僅對于絲綢之路有著重要的意義，而且也實現(xiàn)了青藏高原牧區(qū)社會與農(nóng)耕社會的關(guān)聯(lián)。在河西走廊的東段，祁連山南北麓之間出現(xiàn)了一些“密集型”的通道，對于來往于這一帶的商人來說，即便對一些小道也是“輕車熟路”。河西走廊的農(nóng)耕產(chǎn)品沿著一些通道進(jìn)入青藏高原，同樣，河湟地區(qū)的一些畜牧產(chǎn)品也從當(dāng)?shù)氐氖袌隽魅牒游髯呃?。明、清時期，河西走廊的莊浪（永登）、涼州、甘州、肅州與青藏高原的西寧、丹噶爾等城鎮(zhèn)之間形成了商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，河西走廊的一些城鎮(zhèn)成了商業(yè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的節(jié)點，把青藏高原與天山一帶的游牧社會連接在一起。河西走廊與青藏高原的城鎮(zhèn)之間形成的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系，也接通了畜牧文化與農(nóng)業(yè)文化。地處“農(nóng)耕-畜牧”過渡帶的河西走廊，商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的形成以及通過商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的文化互動是一個重要特性，在其背后也就是畜牧文化與農(nóng)耕文化之間互補(bǔ)性的連通與互動。河西走廊西段的黨金山口也是河西走廊通往柴達(dá)木的一條商業(yè)通道。這些重要的商道把河西走廊與青藏高原連接在一起，甚至還是連接中原地區(qū)、蒙古高原、青藏高原的重要商路。

　　蒙古高原與青藏高原是兩大畜牧文化體系，河西走廊正好處于二者之間，在歷史上青藏高原與蒙古高原之間的文化互動中曾發(fā)揮過重要的作用。自1247年“涼州會盟”以來，伴隨著蒙古高原與青藏高原的政治互動的是雙方的商業(yè)貿(mào)易活動。在商業(yè)貿(mào)易活動中，多民族的商人起了重要的作用，推動了商業(yè)貿(mào)易的順利進(jìn)行。

　　天山北部地區(qū)屬于畜牧社會，需要大量的農(nóng)耕產(chǎn)品，但天山南部的農(nóng)耕產(chǎn)品還是無法滿足畜牧社會的需要，更多的商品還是需要從內(nèi)地輸入。于是，明、清時期，在河西走廊出現(xiàn)了一些定期和不定期的市場，這些市場吸引了天山北部地區(qū)的蒙古人、哈薩克人、布魯特人（柯爾克孜人）與中原地區(qū)的漢族商人。這些市場的設(shè)立不僅實現(xiàn)了畜牧文化與農(nóng)耕文化的互動，還為天山南北地區(qū)與中原的人群接觸與交融提供了保證。

　　地處不同文化區(qū)域邊緣地帶的河西走廊，其聯(lián)動起來的跨區(qū)域商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，使得漢族、蒙古族、維吾爾族、藏族、哈薩克族等民族的商人和民眾進(jìn)入河西走廊的市場，實現(xiàn)了多民族之間的交往互動。一方面，不同民族的民眾對于“異文化”有所認(rèn)識；另一方面，也形成了一個建構(gòu)多民族命運共同體意識的實踐場景，在此基礎(chǔ)上形成了多民族共同體。

　　三、綠洲市場的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)與民族互動

　　河西走廊的平原地帶主要由綠洲和戈壁構(gòu)成，再加上少量的沙漠。適應(yīng)耕作的土壤與河西走廊的三大內(nèi)流河水系結(jié)合在一起，構(gòu)成了河西走廊歷史上碎片化的綠洲。從明、清直至現(xiàn)代，河西走廊的綠洲面積出現(xiàn)了擴(kuò)大的趨勢，在一些戈壁地帶還開發(fā)了一定規(guī)模的農(nóng)田。這樣，河西走廊碎片化的綠洲也就形成了綠洲連綴體。河西走廊的綠洲分布格局，相應(yīng)地形成了河西走廊的綠洲商業(yè)貿(mào)易格局，并進(jìn)一步形成綠洲貿(mào)易體系。在不同歷史時期，河西走廊上綠洲面積的大小不同，走廊東段、中段、西段綠洲城市的規(guī)模亦不同，而城市規(guī)模和綠洲面積之間關(guān)聯(lián)緊密。發(fā)展到今天，河西走廊的綠洲分布格局已經(jīng)與歷史上有了較大差距，這種綠洲分布格局及其內(nèi)部的交通道路體系的變遷，形成了不同于以往的河西走廊綠洲貿(mào)易體系。

　　施堅雅（William Skinner）曾基于中國四川有關(guān)城鎮(zhèn)與村落的調(diào)查，提出了“市場理論模式”，探討村、鎮(zhèn)分布格局以及二者之間的關(guān)系，為區(qū)域研究提供了一個重要范式。這一“市場理論模式”應(yīng)用到地處黃土高原的甘肅中、東部地區(qū)依然有一定的意義。然而，在河西走廊的綠洲地帶以及綠洲市場格局中，“市場理論模式”出現(xiàn)了部分的“失靈”。首先，地理環(huán)境不同，市場體系也就存異。四川成都平原地勢平坦，可耕作土地相對集中，人口密集。而歷史上，河西走廊上的不規(guī)則綠洲散布在戈壁中，其人群聚落也與成都平原的聚落有較大差異。在施堅雅的“市場理論模式”中，集鎮(zhèn)并非是均質(zhì)化的，在大、小集鎮(zhèn)之間還有過渡性的集鎮(zhèn)。而在河西走廊的大集鎮(zhèn)與小集鎮(zhèn)之間，并未有明顯的過渡性集鎮(zhèn)，小集鎮(zhèn)有一種均質(zhì)化的趨向。河西走廊集鎮(zhèn)的規(guī)模主要與兩個因素有關(guān)：首先看是否位于綠洲的中心地帶，在歷史上，武威、張掖、酒泉等城市內(nèi)部都出現(xiàn)了規(guī)模較大的市場；其次看是否地處交通要道，特別是農(nóng)耕社會與畜牧社會的交接地帶或者交通要道的出入口附近，比如在清順治年間，今古浪境內(nèi)的大靖、土門，以及距扁都口不遠(yuǎn)的洪水，曾“開市于此”。

　　河西走廊的綠洲社會是不成規(guī)模的“亞綠洲”或者“次綠洲”。每個綠洲內(nèi)部都有其市場體系，包括了多個不同層級的、大小不等的市場，形成了綠洲商貿(mào)圈。大體上，商業(yè)貿(mào)易規(guī)模與綠洲面積呈正比，面積較大的綠洲供養(yǎng)著更多人口、聚落和城鎮(zhèn)，也形成了規(guī)模更大的行政機(jī)構(gòu)與貿(mào)易體系。

　　事實上，當(dāng)下河西走廊的市場格局與歷史上的市場格局相比，已經(jīng)發(fā)生了較大的變遷。就規(guī)模來說，當(dāng)前的市－縣（區(qū)）－鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）三級行政結(jié)構(gòu)大體上對應(yīng)著規(guī)模不等的三級市場結(jié)構(gòu)。由行政規(guī)劃結(jié)合市場本身的發(fā)育，過去沒有市場的地方形成了市場，特別是在少數(shù)民族聚居區(qū)域出現(xiàn)了集市，而有些曾經(jīng)商旅云集的重要市場地位不再。在今日的河西走廊上，有些地方市場以“旬”為單位設(shè)立集日，每月僅3個集日，這與甘肅中、東部地區(qū)高密度的集日形成了顯著差距。在日常生活中，民眾經(jīng)常去哪個集場主要取決于從村落到集市的距離?；鶎蛹型ǔＴO(shè)置在政府所在地，大多處于多個村落的中心。其中具有地緣關(guān)系的幾個集市形成了“集市集群”。曾經(jīng)有一段時間，部分行商游走在不同的集市上，或者在特定的“集市集群”中從事貿(mào)易活動。一些有實力的商人會從基層的集市進(jìn)入更高級別的市場。

　　對于河西走廊綠洲內(nèi)部的市場體系而言，周邊牧區(qū)社會的介入是一個不可低估的支撐性因素。正因為河西走廊綠洲的周邊區(qū)域是大規(guī)模的畜牧社會，才使得河西走廊綠洲內(nèi)部的市場貿(mào)易有了一定的規(guī)模。歷史上的商貿(mào)形式一度有“在邑錢，在野谷”的分類，即在農(nóng)區(qū)市場上是貨幣交易，在牧區(qū)是物物交易，糧食是農(nóng)區(qū)商人攜帶的主要商品。上世紀(jì)50年代之前，在畜牧社會物物交換的貿(mào)易形式也是很普遍的，通常外來商品在牧區(qū)社會的價格可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其在農(nóng)區(qū)社會的市場價格。

　　筆者這幾年在河西走廊進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，歷史上很多牧區(qū)社會的各族民眾在農(nóng)區(qū)建立了自己的朋友關(guān)系和熟人網(wǎng)絡(luò)，最基本的方式是通過“干親”這種擬親屬關(guān)系。這種跨民族、跨文化的朋友圈是在當(dāng)時的社會實踐與文化認(rèn)同的基礎(chǔ)上形成的。河西地區(qū)的漢人社會有一種普遍的民間認(rèn)同，認(rèn)為孩子要想健康成長，就要結(jié)“干親”，有時候還會結(jié)好幾個。人們還認(rèn)為，如能結(jié)到從事畜牧業(yè)的少數(shù)民族“干親”，對孩子更吉祥。這種對“他者”的文化認(rèn)同背后，其實還蘊(yùn)含著互通有無的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。有些跨民族之間的交換行為就發(fā)生在雙方的家里。很多時候，不管是在市場還是家庭內(nèi)部的交易行為，都建立在農(nóng)區(qū)社會和牧區(qū)社會以“干親”為特色的朋友關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上。河西走廊的綠洲市場貿(mào)易，為以河西走廊為支點的走廊內(nèi)外多民族之間的接觸與互動提供了場所，也對農(nóng)耕區(qū)和畜牧區(qū)“多民族共同體”意識的形成具有重要的意義。

　　在河西走廊內(nèi)部不但形成了商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，而且河西走廊還起著“聯(lián)動”作用，把周邊的廣大地區(qū)納入更大的互動網(wǎng)絡(luò)中。從這個意義上來說，河西走廊具有商業(yè)“中心”地位的意義。設(shè)立在河西走廊綠洲社會的市場，吸引了河西走廊內(nèi)部及其周邊牧區(qū)社會的多民族民眾，甚至是遠(yuǎn)道而來的大量各族商人。河西走廊的綠洲商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)促成了多民族的深入互動，進(jìn)行商品貿(mào)易的不同民族不僅在“自我”與“他者”的交往中建立其認(rèn)同，更為重要的是，人們也共同促成了各民族互通有無、命運相連的意識。河西走廊的貿(mào)易體系形成了一個多民族互動網(wǎng)絡(luò)，這一網(wǎng)絡(luò)既是一個商貿(mào)共同體，又是一個多民族命運共同體。

　　【作者：李建宗，系青海民族大學(xué)民族學(xué)與社會學(xué)學(xué)院副教授，博士，主要從事西北民族走廊、區(qū)域社會研究。本文系國家民委民族理論政策青海研究基地項目（項目編號：2017-GMG-023）和青海民族大學(xué)高層次人才（博士）項目“西北民族走廊的族群流動與文化流通——河西走廊與河湟地區(qū)的關(guān)聯(lián)性研究”（項目編號：2018XJG03）階段性成果?！?/p>

　　原標(biāo)題：走廊市場體系與“多民族命運共同體”

　　轉(zhuǎn)自：中國民族報


 

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀