粵港澳大灣區(qū)：宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈

　　港珠澳隔海對(duì)望。資料圖片

　　“零丁洋里嘆零丁。”700多年前，愛(ài)國(guó)詩(shī)人文天祥雨夜過(guò)伶仃洋時(shí)，留下對(duì)國(guó)家前途命運(yùn)的無(wú)助嘆息。而今，伶仃洋正見(jiàn)證著翻天覆地的變化?；浉郯拇鬄硡^(qū)戰(zhàn)略謀定后，座座新城迅速崛起，繁忙運(yùn)行的飛機(jī)、汽車(chē)、輪船與高速動(dòng)車(chē)組構(gòu)建起便捷高效的城際交通網(wǎng)絡(luò)，打造互聯(lián)互通“大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈”，粵港澳大灣區(qū)正在成長(zhǎng)為國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。

　　“作為一名大灣區(qū)鐵路交通的建設(shè)者，我們一定竭盡全力完成上級(jí)交給的任務(wù)，力保香港段按時(shí)按質(zhì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。”近日，廣深港高鐵香港段正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后籌備，精神飽滿(mǎn)奮斗在夜班崗位上的曹紅福，眼中充滿(mǎn)著對(duì)大灣區(qū)建設(shè)的自豪，這條溝通內(nèi)地與香港互通來(lái)往的大動(dòng)脈，凝聚著大灣區(qū)人的高鐵夢(mèng)想。前不久，“超級(jí)工程”港珠澳大橋全線(xiàn)貫通，深中通道、虎門(mén)二橋、虎門(mén)三橋等連接大灣區(qū)兩翼的基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善，粵港澳大灣區(qū)城市群基本可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

　　8月3日，國(guó)務(wù)院宣布取消臺(tái)港澳居民在內(nèi)地就業(yè)的許可事項(xiàng)，進(jìn)一步便利港澳居民在內(nèi)地就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。而在這之前，廣州市“人才綠卡”就吸引了一大批港澳優(yōu)秀人才來(lái)內(nèi)地發(fā)展創(chuàng)業(yè)，取得“人才綠卡”的港澳優(yōu)秀人才可以在子女入學(xué)、購(gòu)房購(gòu)車(chē)等方面取得和廣州市民同等待遇。“創(chuàng)新離不開(kāi)創(chuàng)新型人才，大灣區(qū)的建設(shè)要打造創(chuàng)新高地和人才‘洼地’。”廣東省社會(huì)科學(xué)院副研究員郭軍表示，“一方面，要聚焦引才用才育才機(jī)制，加快構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的人才制度體系；另一方面要聚焦人才市場(chǎng)統(tǒng)一化，加快推進(jìn)港澳居民在內(nèi)地全面享有國(guó)民待遇改革步伐。”

　　粵港澳大灣區(qū)作為全球最具經(jīng)濟(jì)活力的城市群之一，11個(gè)城市各有優(yōu)勢(shì)，如廣州的教育科研、深圳的高科技產(chǎn)業(yè)、東莞和佛山等周邊城市的先進(jìn)制造業(yè)，香港的金融和高端服務(wù)業(yè)、澳門(mén)的商務(wù)服務(wù)業(yè)，協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展成為必然。與紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)和舊金山灣區(qū)不同的是，粵港澳大灣區(qū)是“一個(gè)國(guó)家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、四個(gè)核心城市”的格局，既有“一國(guó)兩制”下的香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)，又有深圳和珠海兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，中國(guó)（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)、前海片區(qū)和橫琴片區(qū)，涉及不同制度和文化背景，其合作機(jī)制遠(yuǎn)比其他灣區(qū)更為豐富、多元。廣東省品牌研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅繁明認(rèn)為，珠江三角洲地區(qū)城市要學(xué)習(xí)借鑒香港、澳門(mén)的國(guó)際化、法治化、現(xiàn)代化的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極探索體制機(jī)制創(chuàng)新，打造科技、金融、人才等新型合作平臺(tái)，營(yíng)造有利于開(kāi)放發(fā)展的良好環(huán)境，促進(jìn)灣區(qū)內(nèi)人流、物流、資金流、信息流和技術(shù)流等資源要素自由暢通流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)城市間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、競(jìng)合發(fā)展、協(xié)同共贏(yíng)。未來(lái)粵港澳大灣區(qū)須進(jìn)一步突破障礙，加大協(xié)同創(chuàng)新力度，打造新型合作平臺(tái)，整合金融、科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)、人才和交通等資源，協(xié)同創(chuàng)新建設(shè)世界一流灣區(qū)。

　　港商范水煌先生于1994年投資成立的珍寶（白馬）巴士集團(tuán)是一家老牌合資企業(yè)，近來(lái)該公司將發(fā)展方向放在新能源公交車(chē)上。“近兩年我公司共計(jì)投入20億元實(shí)施新能源發(fā)展項(xiàng)目，這些資金將用來(lái)購(gòu)買(mǎi)842輛純電動(dòng)公交車(chē)，到2018年年底之前所有的公交車(chē)都會(huì)更新成電動(dòng)公交車(chē)。”珍寶巴士公司的行政主管何秋華表示，這一舉措有助于節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色出行，從而有利于提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。而去年才落地廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的香港盈盛咨詢(xún)科技有限公司則是新一代港澳企業(yè)的代表，據(jù)公司創(chuàng)始人黃勁博士介紹，公司致力于使用人工智能與區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)打造可復(fù)用的軟件及生態(tài)平臺(tái)。其公司的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)多來(lái)自IBM，團(tuán)隊(duì)成員擁有多年從事人工智能和區(qū)塊鏈國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，基本上都是高端技術(shù)人才。之前技術(shù)團(tuán)隊(duì)的許多成員都是通過(guò)工作簽證在廣州工作，了解到“人才綠卡”這一政策之后，就讓科創(chuàng)人才通過(guò)“人才綠卡”扎根廣州。

　　今年7月，中山大學(xué)粵港澳研究院發(fā)布《港澳青年內(nèi)地創(chuàng)業(yè)：企業(yè)案例·創(chuàng)業(yè)者故事·政府政策》報(bào)告?；浉郯陌l(fā)展研究院的張光南教授說(shuō)，通過(guò)對(duì)22個(gè)港澳青年創(chuàng)業(yè)案例進(jìn)行分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)了相較于老一輩港澳企業(yè)家，當(dāng)代港澳青年具有“四高”特征：普遍具有大學(xué)及以上學(xué)歷、從事的產(chǎn)業(yè)多數(shù)具有高科技含量、位于價(jià)值鏈高端、提供的產(chǎn)品或服務(wù)具有高附加值。而要推動(dòng)港澳青年在內(nèi)地創(chuàng)業(yè)、吸引更多的高端人才，需要為他們營(yíng)造宜居環(huán)境，打造宜業(yè)平臺(tái)。

　　暨南大學(xué)黨委副書(shū)記夏泉表示，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)一方面可以將三地打造成更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)與區(qū)域合作的示范區(qū)，世界一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群，繼續(xù)提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全方位開(kāi)放中的引領(lǐng)作用；另一方面推進(jìn)科技創(chuàng)新，發(fā)揮三地協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，以廣深港科技創(chuàng)新走廊為重點(diǎn)，深化金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展合作，將粵港澳灣區(qū)打造成國(guó)際科技創(chuàng)新中心與國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎。（通訊員 許振聲 記者 吳春燕）

　　原標(biāo)題：粵港澳大灣區(qū)：宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈

　　轉(zhuǎn)自：光明日?qǐng)?bào)


 

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