汽車產量12連降 輪胎行業(yè)如何應對未來市場？

　　匯總中國汽車工業(yè)協會數據，從2018年7月份到2019年5月份，乘用車銷量出現了環(huán)比12連降，并且降幅越來越大，從-5.3%到-17.4%，然而新能源汽車走勢相當漂亮。

　　汽車工業(yè)這是怎么了？未來汽車會變成什么樣子，輪胎行業(yè)該如何應對？

　　榮輝——北汽集團新技術研究院副院長，對未來汽車行業(yè)的發(fā)展作了分析。他認為，以汽車等傳統(tǒng)工業(yè)為象征的工業(yè)社會時代恐怕要結束了，我國搭上了工業(yè)時代最后一班車，成為全球重要的工業(yè)化國家。

　　隨之而來的將是智能社會時代！以汽車工業(yè)為例，對未來產生巨變的技術都已經存在并大量應用，產生巨變僅是時間問題。比如，無人駕駛、人工智能、智能網聯、5G/萬物互聯等。在無人駕駛方面，我國已經成為全球唯二的國家，北汽集團“無人駕駛”車已經大規(guī)模商用。

　　榮輝副院長認為，無人駕駛汽車將在設計、生產、測試、銷售、使用、交通體系等方面給汽車及上下游行業(yè)、消費者、社會帶來多方面的變化。尤其是消費觀念將從“擁有”轉變成“使用”，汽車生產商的集中度大大提高。設計方面也會帶來革新，約有1/3的供應商要砍掉，方向盤、車燈等都不再會有，而輪胎則還會繼續(xù)保留！

　　“馬首向何處，夕陽千萬峰”榮輝副院長認為，汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)前途一片光明，要抓住巨變的機遇，在智能化社會找到自己的位置。

　　如果說榮輝副院長描畫了未來汽車會變成什么樣子的話，那么固特異公司亞太區(qū)產品開發(fā)與質量副總裁David Zanzig則給我們帶來了未來輪胎的變化趨勢，及他們在概念胎方面作出的設計和設想。

　　David Zanzig說，固特異公司成立120多年來，經歷了多次社會變革，沒想到無人駕駛比想象要快得多的到來。他也認為，未來社會將迎來共享出行、自動駕駛、互聯科技、電動汽車的變革(簡寫為FACE)。

　　站在時代的轉折點上，固特異公司積極與傳統(tǒng)企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)建立聯系，為車隊、自動駕駛汽車和其他移動出行提供獨特的預測性輪胎服務解決方案。

　　比如，David Zanzig介紹，固特異試點探索了無人駕駛公交車OLLI車項目，與Tesloop公司合作為其輪胎內部安裝了無線傳感器，將自身在輪胎管理領域的專業(yè)技術和豐富經驗引入半自動駕駛領域，助力電動車隊進行高效運營。

　　在概念胎的試驗方面，固特異也有突破性的創(chuàng)意，有望改變自動駕駛汽車技術的未來。比如，2016年推出的固特異Eagle-360球形概念胎、IntelliGrip概念胎，2018年展出的Oxygene的概念胎等，均打破了傳統(tǒng)思維定式，為未來科技發(fā)展搭建了創(chuàng)新的試驗平臺。

　　更為震撼的是，David Zanzig播放了一段類似科幻片的視頻，固特異設想未來會有飛行汽車的出現，輪胎既能路面行駛，又能助力飛行。

　　這是一個顛覆性的概念，期待未來科技的發(fā)展，能實現這個美好的愿望。但這些無疑在向人們傳達一個事實:未來充滿無限遐想，但無論我們賴以生存的空間，未來的出行方式怎么變化，輪胎都是必不可少的。

　　轉自：中國橡膠網

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