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按照去年底的風機價格水平,整機商大多處于虧損狀態(tài)。按照當前的風機價格水平,整機商的毛利可達25%以上,是比較健康的盈利水平。
不過,從長遠發(fā)展來看,當前的風機漲價未必是好事。由搶裝造成的短期漲價并不可持續(xù)。高峰過后必是低谷。兩年后,搶裝行情消退,供需恢復常態(tài),盲目擴張的風電產業(yè)鏈企業(yè)可能會倒閉一批。
“現(xiàn)在的風機價格一天一個價,從3600元/千瓦上漲到3680元/千瓦僅僅用了一周時間,而且仍在快速上漲,預計很快將突破3800元/千瓦。這一價格相比去年底的2850元/千瓦已經反彈了接近1000元。”一位風電開發(fā)商相關負責人日前向記者透露。
對于風電整機商來說,價格反彈本應是好事,但整機商卻樂不出來。一位整機商相關負責人告訴記者:“整機價格處于高位是暫時的,這是搶電價所導致,高峰過后必是低谷,大起大落對行業(yè)發(fā)展并不利,我們必須做好迎接低谷到來的準備。”
風機由買方市場轉為賣方市場
半年時間,風機價格經歷了“過山車”般的震蕩。風電整機由買方市場轉為賣方市場。
2016年、2017年連續(xù)兩年,中國風電市場新增裝機容量下滑,市場萎縮使得整個行業(yè)彌漫著焦慮情緒。近在眼前的平價壓力、不確定的市場形勢,成為2018年風機降價潮的直接導火索。迫于嚴峻的市場形勢,不少整機商寄望通過價格優(yōu)勢博取更大的市場份額,低報價頻頻出現(xiàn)。
“在去年11月的一次招投標中,某風電整機商報出了2850元/千瓦的低價,刷新了風機價格的新低。”業(yè)內知情人士告訴記者。
然而,2019年春節(jié)過后,風電整機價格開始呈現(xiàn)回暖跡象。
大拐點出現(xiàn)在5月。5月21日,國家發(fā)改委發(fā)布政策,敲定風電上網電價。明確2018年底之前核準的陸上風電項目,2020年底前仍未完成并網的,國家不再補貼;2019年1月1日至2020年底前核準的陸上風電項目,2021年底前仍未完成并網的,國家不再補貼。自2021年1月1日開始,新核準的陸上風電項目全面實現(xiàn)平價上網,國家不再補貼。
政策一出,業(yè)內嘩然。緊張的情緒在風電開發(fā)商中立刻蔓延,“搶裝”一觸即發(fā)。“多搶一個項目,就能保住一個項目的高電價。”有開發(fā)商坦言。
開發(fā)商搶裝導致了風機價格迅速上揚。議價的天平開始向長期處于弱勢地位的整機商一側傾斜。目前,陸上風機價格已達3700元/千瓦,業(yè)內預計很快將突破3800元/千瓦。這意味著,相比去年底的價格,已經反彈了接近1000元。
5月28日,國家能源局印發(fā)《2019年風電、光伏發(fā)電項目建設有關事項的通知》及《2019年風電項目建設工作方案》,提出有序按規(guī)劃和消納能力組織項目建設、完善市場配置資源方式、全面落實項目電力送出和消納條件等措施,力促風電行業(yè)平穩(wěn)度過平價前的“最后一公里”,但仍無法扼住行業(yè)“搶裝”的步伐和躥升的風機價格。
供應鏈無法跟上市場突變的節(jié)奏
開發(fā)企業(yè)搶電價,整機企業(yè)搶交付。然而,整機企業(yè)的交付能力不僅受制于自身的裝配能力,更受限于核心零部件的供應能力。
巴沙木是風機葉片的重要芯材,其成本占到整個葉片成本的20%以上,對葉片價格影響頗大。受產量銳減、需求旺盛、缺少替代材料等因素影響,巴沙木的價格已經比去年翻了一倍,但仍供不應求。
“目前,制約葉片產能的最大因素就是巴沙木的供給情況。”中材葉片相關人士告訴記者。
除了葉片外,軸承、齒輪箱、大鑄件等風機部件同樣全線告急。
基于可靠性要求和運維成本的考慮,國內一線整機商大多采購國際知名品牌SKF或FAG軸承。“這些國際大廠商的產能是固定的,并不會因為中國風電市場的搶裝而去增加產能,整機商必須提前鎖定這些國際大廠商今后一兩年的產能,否則只能用國產軸承替代。”某券商機構行業(yè)分析師告訴記者,“除了采購價格的因素外,還要看歷史上的合作關系以及今后雙方的長期合作前景,從而決定把產能分配給哪家整機商。”
LM葉片大客戶經理陳雅亮也表示:“中國市場占全球業(yè)務的1/3,LM會通過全球市場均衡的策略滿足中國市場的需求,不會因中國市場搶裝而盲目擴張產能。”
永冠能源科技集團執(zhí)行董事李奕蒼告訴記者,從表面上看,中國風電鑄件產能確實很大,產能約達120萬噸/年, 但實際上能符合大兆瓦容量風機鑄件的產能僅為20萬噸/年。
業(yè)內預計,陸上風電搶裝將持續(xù)到2020年底,海上風電搶裝將持續(xù)到2021年底。未來兩年,風電零部件將一直處于緊缺狀態(tài)。
整機商要做好迎接低谷的準備
電價政策調整導致整機商尤其是頭部整機商手中的訂單成倍增長,去年底還在為獲取訂單而進行價格戰(zhàn)的整機商,現(xiàn)在卻在為交付訂單而發(fā)愁。訂單太多反倒成了甜蜜的煩惱。一些整機商囿于有限的交付能力,只能做出無奈選擇:保大客戶訂單,棄小客戶訂單;保高價訂單,棄低價訂單。
與此同時,曾經為訂單發(fā)愁的第二梯隊整機商獲得不少頭部整機商“吐”出的訂單。“上一個產業(yè)周期,我們沒能把握住機會躋身前列,這次是我們最后的機會,團隊上下都特別關注產品的穩(wěn)定性和可靠性問題,不能再因一個細小疏忽錯失發(fā)展機遇。”一位排名中游的整機商相關負責人告訴記者。
有分析認為,由于這波搶裝潮,整機商原有的整合格局可能發(fā)生微妙的變化,原來瀕臨出局的整機商獲得了“續(xù)命”機會,企業(yè)的命運軌跡或由此發(fā)生改變。
一方面,供應鏈緊張,零部件緊俏是事實,另一方面,整機商又堅稱自己的交付能力沒問題。
與國際廠商不同的是,切身感受到交付壓力的國內整機商很難抑制住擴產的沖動。在此輪“搶裝”行情面前,不少國內風電產業(yè)鏈企業(yè)都在招兵買馬、添置設備,以應對交付高峰。某國內整機商曾公開表示正在擴充葉片生產線產能。
據業(yè)內人士透露,按照去年底的風機價格水平,整機商大多處于虧損狀態(tài)。按照當前的風機價格水平,整機商的毛利可達25%以上,是比較健康的盈利水平。
“不過,從長遠發(fā)展來看,當前的風機漲價未必是好事。由搶裝造成的短期漲價并不可持續(xù)。高峰過后必是低谷。兩年后,搶裝行情消退,供需恢復常態(tài),盲目擴張的風電產業(yè)鏈企業(yè)可能會倒閉一批。”上述分析師稱。
避免政策對產業(yè)形成大起大落影響
對整機商更大的挑戰(zhàn)是,如何應對“搶裝”之后的“平價”時代。據測算,平價之后,新疆的風電上網電價將低至0.25元,寧夏的風電上網電價將低至0.29元。
在工程成本無法壓縮的狀況下,壓低整機設備成本將是大概率事件。到那時,風機價格有可能回落到2018年底的水平。
“這些年,國內風電行業(yè)發(fā)展勢頭良好,一個重要因素就是產業(yè)政策的節(jié)奏把握得好。期待今后的產業(yè)政策能夠更加平穩(wěn)有序,避免類似一刀切的政策對行業(yè)形成大起大落的影響。”一位風電整機商相關負責人表示。
在國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心學術委員會原主任李俊峰看來,搶裝是政策導向的必然結果,國外也是如此。關鍵是企業(yè)自身要有定力。
降電價似乎早有跡象可循。2016年底發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》就已明確,到2020 年,風電項目電價可與當?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭,即“風火同價”目標。2018年5月,國家能源局推出競爭性配置風電項目的舉措,“競價”被認為是“平價”的前奏。(記者 張子瑞)
轉自:中國能源報
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