新基建登場拉動汽車業(yè)增長幾何

　　3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，研究當前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作，強調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。與此同時，近期，地方政府陸續(xù)推出數(shù)萬億元投資清單，據(jù)不完全統(tǒng)計，已有十幾個省市發(fā)布了2020年重點項目投資計劃，總投資金額超過30萬億元，而新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其中的投資重點。一時間，“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”（以下簡稱“新基建”）成為熱詞。不同于之前的“老基建”，這一輪“新基建”主要著力于5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?！皩_當前疫情和經(jīng)濟下行壓力最簡單有效的辦法就是基建。”恒大集團首席經(jīng)濟學(xué)家任澤平認為，“‘新基建’短期有助于擴大需求、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)，長期將推動釋放中國經(jīng)濟增長的潛力，提升競爭力，改善民生福利?！?br/>

　　可以看出，在這一輪“新基建”熱潮中，汽車行業(yè)也將從中受益。不僅新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車能直接享受到“新基建”的紅利，得益于交通設(shè)施建設(shè)的商用車也有望迎來一波利好，尤其是作為七大重點領(lǐng)域的新能源汽車充電樁行業(yè)，有望借此步入快車道，中國汽車產(chǎn)業(yè)將從“新基建”的浪潮中受益良多。

　　關(guān)鍵在“新” 不能走老路

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到目前，全國有13個省市發(fā)布了2020年重點項目投資計劃清單，共包括10326個項目，總投資金額大約在34萬億元，約占2019年我國GDP總量的34％。在各地列出的2020年重大項目投資計劃清單中，基建投資是重要部分，項目涵蓋高速公路、高鐵、能源等領(lǐng)域。中國信息通信研究院專家韋柳融分析，由于受到疫情影響，我國經(jīng)濟需要重新啟動增長新引擎，在經(jīng)濟增長的“三駕馬車”（投資、消費和凈出口）中，凈出口增長乏力，消費屬于被動變量，存在諸多不確定因素，投資自然成為最有可能拉動我國經(jīng)濟增長的新引擎。這也是我國各地政府紛紛將目光轉(zhuǎn)移至“新基建”上的重要原因。

　　其實，“新基建”并非新詞，早在2018年底，中央經(jīng)濟工作會議就指出2019年的主要工作內(nèi)容之一包括“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”；2019年全國兩會召開期間，政府工作報告再度強調(diào)，要“加快5G商用步伐和IPv6（互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版）規(guī)模部署，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和融合應(yīng)用”。

　　“2008年，為了應(yīng)對全球金融危機，我國推出了‘十大產(chǎn)業(yè)振興計劃’，也就是大家常說的‘四萬億計劃’。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，但“四萬億計劃”采用的方式是信貸放水、“大水漫灌”，在極大刺激當年經(jīng)濟發(fā)展的同時，也導(dǎo)致了房價的迅速上升，同時還留下了通脹、錢荒等諸多此后數(shù)年都不好解決的“后遺癥”。

　　基于此，任澤平強調(diào)，啟動新一輪基建，關(guān)鍵在“新”，要用改革創(chuàng)新的方式推動新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而不是簡單重走老路，造成過剩浪費和“鬼城”現(xiàn)象?！拔覀儜?yīng)當調(diào)整投資領(lǐng)域，在補齊鐵路、公路、軌道交通等傳統(tǒng)基建的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、教育醫(yī)療等新型基建，以改革創(chuàng)新穩(wěn)增長?！比螡善饺缡墙ㄗh。

　　商用車、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車迎利好

　　在汽車行業(yè)，率先迎來“新基建”利好的是商用車行業(yè)，這也是上一輪基礎(chǔ)建設(shè)過程中發(fā)展最為高歌猛進的一大領(lǐng)域。行業(yè)機構(gòu)提出，今年2月重卡消費市場已經(jīng)呈現(xiàn)出較高的購車需求，基本沒有出現(xiàn)退定金的情況。國內(nèi)大部分商用車經(jīng)銷商也對于疫情結(jié)束后的市場需求抱樂觀態(tài)度，認為屆時極有希望會出現(xiàn)一波銷售的小高潮。行業(yè)機構(gòu)預(yù)計，今年重卡的全年銷量或?qū)⑴c去年持平，能夠跑贏大勢。

　　其次則是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。中國信息通信研究院預(yù)測，到2025年，我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將達到1.2萬億元，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資超過3.5萬億元，與此同時，5G與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域融合發(fā)展的步伐也有望加快。在“新基建”的七大領(lǐng)域中，5G已經(jīng)成為當之無愧的“領(lǐng)銜者”，而與5G技術(shù)連接最緊密的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，自然也有望迎來發(fā)展的東風(fēng)。不過，其實無論是5G技術(shù)的普及和推廣，還是人工智能的進步，抑或是智慧城市的建設(shè)，都正在成為幫助我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快步向前的重要推動力。2月24日，11部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》也提出，2025年前要在智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，新一代車用無線網(wǎng)絡(luò)通訊（5G-V2X）在部分城市高速公路逐步開展應(yīng)用。“智慧化道路基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)成為各地政府“新基建”工作中的重要內(nèi)容之一?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士指出，V2X、自動駕駛、高精度地圖等一系列新技術(shù)應(yīng)用都將在“新基建”的推動下，獲得快速發(fā)展的新契機。

　　此外，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營銷官周躍峰還指出，雖然目前的5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)主要服務(wù)于智能手機和電腦，但已經(jīng)可以看到，在汽車行業(yè)，尤其是新能源汽車和自動駕駛領(lǐng)域，5G技術(shù)也在加快應(yīng)用，相關(guān)產(chǎn)業(yè)均有望在5G技術(shù)的帶動下呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。

　　充電樁行業(yè)加速崛起

　　作為此次新基建中的七大重點項目之一，新能源汽車充電樁行業(yè)成為汽車行業(yè)尤為關(guān)注的重點內(nèi)容。“充電設(shè)施行業(yè)還處于攻堅克難和爬坡過坎的關(guān)鍵階段?！敝袊妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟技術(shù)和認證部主任劉鍇在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，此次國家的再次定調(diào)，可以說進一步穩(wěn)定了行業(yè)預(yù)期，增強了行業(yè)信心，凝聚了行業(yè)共識，作為解決新能源汽車出行的關(guān)鍵一環(huán)，相信充電樁行業(yè)將在資金和政策的推動下，涌現(xiàn)出更多新的技術(shù)和商業(yè)解決方案。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青在接受記者采訪的過程中，還強調(diào)了充電樁建設(shè)推進對于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用。一直以來，充電的不便利都是制約新能源汽車進一步發(fā)展壯大的重要因素。根據(jù)中國充電聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止到2019年12月，我國充電樁保有量達到121.9萬根，其中公共充電樁51.6萬根，私人充電樁70.3萬根，車樁比約為3.4∶1，仍低于《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015～2020）》規(guī)劃中提出的目標（1∶1）。王青認為，如果在此次“新基建”中能進一步提高樁與車的配比，大幅改善新能源汽車在使用過程中的便利性，從某種程度上而言，這將成為我國新能源汽車市場增長的重要支撐力量。

　　“受全球經(jīng)濟變化、新冠肺炎疫情以及補貼繼續(xù)下降等影響，在未來一段時間內(nèi)，新能源汽車市場有可能會有一段低迷期?！眲㈠|指出。但他也強調(diào)，新能源汽車在用車成本、牌照取得和限行約束等方面仍具有較大優(yōu)勢，根據(jù)測算，到2025年我國新能源汽車新車年銷售可達690.8萬～816.5萬輛，因此充電樁，尤其是隨車樁或小區(qū)業(yè)態(tài)樁還有很大發(fā)展空間。

　　對于充電樁企業(yè)來說，當前還是應(yīng)做好市場調(diào)研、分析和判斷?！耙环矫婢o跟汽車市場發(fā)展趨勢，重點研究公交電動化、出租車電動化、網(wǎng)約車電動化等發(fā)展趨勢，尤其是有相關(guān)政策目標的省市的電動化率，精準提供服務(wù)；另一方面加大充電樁進小區(qū)的技術(shù)和商業(yè)對接，尤其是私樁智能化和車位共享化的技術(shù)和模式創(chuàng)新?！眲㈠|相信，隨著新能源乘用車保有量的逐漸增加，私樁建設(shè)將變得越來越容易，充電樁行業(yè)將大有可為。（記者 施蕓蕓）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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