汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是個(gè)好跡象


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-07-04





  據(jù)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2017年1月至4月,我國(guó)汽油表觀消費(fèi)量總量為4012.54萬(wàn)噸,同比下滑0.37%,多年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。作為對(duì)比,2011年至2016年間1月至4月汽油表觀消費(fèi)量總量的平均漲幅則為10.42%。中石化集團(tuán)自6月起就基本停止了外采汽油。
 
  今年以來(lái),成品油價(jià)格已經(jīng)六次下調(diào),市場(chǎng)主體也在打價(jià)格牌。按理說(shuō),這有利于刺激汽油消費(fèi),然而汽油消費(fèi)量卻首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。對(duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō),成品油價(jià)格、汽油消費(fèi)量雙雙下降,顯然會(huì)影響企業(yè)業(yè)績(jī);但對(duì)消費(fèi)者而言,應(yīng)該樂(lè)于看到這些現(xiàn)象出現(xiàn)。
 
  首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)有可能是汽油消費(fèi)量持續(xù)下降的序曲。之所以這么說(shuō),既是因?yàn)樵絹?lái)越多的公眾有環(huán)保意識(shí)、能源節(jié)約意識(shí)了,那么就會(huì)盡量選擇油耗小的機(jī)動(dòng)車,也是因?yàn)槲覈?guó)推廣新能源汽車的力度越來(lái)越大,汽油需求自然是呈下降態(tài)勢(shì)。
 
  也就是說(shuō),汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),以及今后汽油消費(fèi)量可能持續(xù)下降,應(yīng)該說(shuō)都是一種好現(xiàn)象。這說(shuō)明推廣新能源汽車等舉措已經(jīng)收到了一定效果。這不僅有助于節(jié)約能源,還有利于改善城市空氣質(zhì)量,因?yàn)槠囄矚馀欧乓呀?jīng)成為制造霧霾的“元兇”之一。
 
  多年來(lái),我國(guó)高度依賴進(jìn)口石油。今年一季度,我國(guó)原油進(jìn)口量突破了1億噸大關(guān),超越美國(guó)成為全球最大原油凈進(jìn)口國(guó),石油對(duì)外依存度近70%。汽油消費(fèi)量不斷下降,有利于減少我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴,對(duì)于我國(guó)的能源安全具有一定積極意義。
 
  汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)也提醒石油企業(yè),依賴汽油生產(chǎn)銷售的日子難以持續(xù),必須及時(shí)調(diào)整企業(yè)策略和戰(zhàn)略。比如,中石化停止外采汽油以消化庫(kù)存就是積極舉措。其他油企也應(yīng)該及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,尤其需要調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)汽油消費(fèi)的變化。
 
  另外,汽油消費(fèi)量負(fù)增長(zhǎng),從短期來(lái)說(shuō)會(huì)促使各地加油站掀起降價(jià)潮。從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),如果汽油消費(fèi)量持續(xù)下降,有利于成品油價(jià)格下降,能夠?yàn)榱魍ǔ杀鞠陆祫?chuàng)造有利條件;假如油價(jià)上漲,則有利于穩(wěn)定油價(jià),因?yàn)樾枨笙陆挡焕谟蛢r(jià)上漲。
 
  國(guó)內(nèi)汽車業(yè)也要從汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)看到我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生著深刻變化———即從傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在向低油耗汽車、新能源汽車轉(zhuǎn)變,汽車企業(yè)只有看清這種趨勢(shì)、適應(yīng)這種趨勢(shì),才能有更好的“錢景”。盡管SUV銷量目前仍在增長(zhǎng),但SUV不是趨勢(shì)。
 
  可能在有的人看來(lái),汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)或許是偶然現(xiàn)象,汽油消費(fèi)量下降不會(huì)成為常態(tài)。但筆者認(rèn)為,汽油消費(fèi)量下降或成為常態(tài),除以上理由外,還要看到,汽油替代能源不斷出現(xiàn),很多城市機(jī)動(dòng)車總量趨于飽和,限購(gòu)限行城市將越來(lái)越多,那么汽油消費(fèi)增長(zhǎng)的可能性將越來(lái)越小,汽油消費(fèi)量下降的可能性會(huì)越來(lái)越大。(馮海寧)
 
 


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)商報(bào)

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