本月,共享單車再度成為熱點(diǎn),這個(gè)在佛山已存在兩年多的出行新模式將迎來(lái)首部管理新規(guī),亂停放現(xiàn)象也將被重拳整治。這兩年來(lái),共享汽車、共享雨傘等共享行業(yè)產(chǎn)物,緊隨共享單車的腳步登陸佛山。而今,他們同樣面臨著因?yàn)橛脩暨`約、失信而帶來(lái)的問題。這次,新規(guī)中要求建立用戶信用黑名單制度,該項(xiàng)舉措被視為共享單車未來(lái)健康發(fā)展的一大保障。從整個(gè)共享行業(yè)來(lái)看,這種信用名單對(duì)于其他共享模式同樣適用,應(yīng)該盡早被“共享”,成為整個(gè)行業(yè)規(guī)范管理的有力依據(jù)。
停放規(guī)范與否被列作服務(wù)質(zhì)量考核
記者了解到,這次實(shí)施的新規(guī)中,交通部門將共享單車亂停放問題,作為一種企業(yè)服務(wù)質(zhì)量對(duì)企業(yè)進(jìn)行考核,這說明主管部門對(duì)亂停放管理有了更深刻的認(rèn)識(shí),那就是只有將其作為企業(yè)準(zhǔn)入的一道門檻,企業(yè)規(guī)范管理的責(zé)任心才會(huì)增強(qiáng)。
在一些城市,筆者在使用當(dāng)?shù)氐墓蚕韱诬嚂r(shí)發(fā)現(xiàn),從租車程序或軟件上,都有清晰地表明禁停區(qū)和推薦的停放區(qū)。當(dāng)你開鎖時(shí),還會(huì)收到一個(gè)提醒,告知用戶在違規(guī)區(qū)域停放將面臨怎樣的處罰。這些細(xì)節(jié)上的管理到位,使得這些城市的共享單車停放相對(duì)有序。完善的禁停區(qū)設(shè)置以及明確的告知,會(huì)使得很多用戶在停放問題上放棄僥幸心理。
兩年多前,共享單車在進(jìn)入很多城市時(shí),是打著隨停隨借,解決最后一公里出行的理念去吸引、鼓勵(lì)用戶騎行的。但是,很多企業(yè)在推進(jìn)自身規(guī)模發(fā)展時(shí),忽略了對(duì)企業(yè)文明行為的管理。據(jù)了解,有的共享單車企業(yè)至今的租車軟件中,依然沒有禁停區(qū)的劃設(shè)內(nèi)容。這次的新規(guī),將劃設(shè)禁停區(qū)、設(shè)立信用名單作為的硬性要求,既可以看作是對(duì)亂停放問題出臺(tái)的重拳整治舉措,對(duì)共享企業(yè)自身而言,也是一次提升服務(wù)和管理的大好機(jī)遇。過去幾年里,“活下來(lái)”的共享企業(yè)越來(lái)越少,服務(wù)、管理至上的企業(yè),才會(huì)最終贏得市場(chǎng)、用戶的支持。
共享信用名單“有借有還”要管好“還”
和共享單車一樣,共享汽車、共享雨傘等共享產(chǎn)物,有著很多相似的屬性。他們也許不會(huì)遇到亂停放的問題,但用戶在使用共享物品時(shí)的信譽(yù)問題,依然影響著行業(yè)的發(fā)展。記者在禪城區(qū)的幾個(gè)商圈里看到,許多共享充電寶機(jī)里,已經(jīng)沒有幾臺(tái)充電寶,很多用戶在使用之后沒有及時(shí)歸還,使得后來(lái)的用戶想租借時(shí)只能四處“東奔西找”。
在共享行業(yè),“有借有還”是實(shí)現(xiàn)共享的重要前提,而更為重要的在于如何還。一些共享單車企業(yè)的教訓(xùn)表明,單純依靠押金扣罰來(lái)制約用戶的租還行為,未必有效。
對(duì)于共享行業(yè)的每家企業(yè)而言,他們都不希望其他企業(yè)不誠(chéng)信的用戶使用自己的共享物品,這會(huì)存在很大的信用風(fēng)險(xiǎn)。所以,共享單車企業(yè)此次被要求建立的信用黑名單,對(duì)于整個(gè)行業(yè)的其他企業(yè)而言,同樣重要。如果這種信用名單能在整個(gè)行業(yè)“共享”起來(lái),某位用戶在任何一家共享企業(yè)發(fā)生的失信記錄,都會(huì)被其他企業(yè)所掌握,這也將一定程度上限制其對(duì)共享物品的再次使用。經(jīng)歷了兩年多的變化,共享行業(yè)已步入成熟期。各家企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),共享用戶信用大數(shù)據(jù),這對(duì)整個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
轉(zhuǎn)自:廣州日?qǐng)?bào)
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