安全始終是新能源汽車重中之重

　　近日，蔚來汽車在微博上宣布，因存在電池包熱失控和起火隱患，蔚來將在即日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的ES8車型，共計(jì)4803輛。在彰顯企業(yè)負(fù)責(zé)任態(tài)度的背后，是對汽車產(chǎn)品安全的重視，也同樣是對工信部近日下發(fā)的《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》）中提出的“對確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回”這一要求，作出的積極響應(yīng)。

　　正如《通知》所強(qiáng)調(diào)，必須切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中，保障使用安全始終是第一位，新能源汽車同樣不例外。但近年來，新能源汽車的著火事件不斷。

　　據(jù)國家市場監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì)，2018年，國內(nèi)至少發(fā)生了40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故，今年僅在4月、5月，就發(fā)生了至少5起新能源汽車起火事件。雖然起火原因各不相同，有的正在充電，有的正在接受維修，有的是處于靜置狀態(tài)下發(fā)生自燃，但接二連三的事故，引發(fā)了人們對電動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂，對行業(yè)的健康發(fā)展造成了不良影響。

　　基于此，主管部門在去年9月先后印發(fā)了《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》和《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》，此次引發(fā)的《通知》已經(jīng)是第三份關(guān)于新能源汽車安全隱患排查文件，其中提出了更加詳盡和細(xì)致的要求，“應(yīng)明確告知用戶，車輛觸發(fā)何種條件時(shí)應(yīng)回店檢修”，并詳細(xì)陳列了“觸發(fā)條件”；同時(shí)，針對“存在隱瞞不報(bào)，不配合開展事故調(diào)查工作等行為的企業(yè)”，明確表示，“將報(bào)請工業(yè)和信息化部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰”。

　　與此同時(shí)，《通知》首次提出，“對確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回。”

　　誠然，正如世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)所言，電動(dòng)汽車的著火事故比例并不高于內(nèi)燃機(jī)汽車，實(shí)際上隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，其安全性一直在提高，著火事故比例也在不斷下降。但隨著新能源汽車的進(jìn)一步普及和推廣，產(chǎn)品的安全性問題應(yīng)該得到全社會(huì)的重視，更要求相關(guān)企業(yè)增強(qiáng)對安全事故的管控能力，搭建起成熟可靠的管控體系。

　　首先，對于政府管理部門來說，在著力提高全行業(yè)對安全問題重視程度的同時(shí)，應(yīng)積極引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)更加安全的產(chǎn)品，適當(dāng)予以傾斜，同時(shí)對于放松安全管理、且事后處理不及時(shí)的企業(yè)采取一定的懲罰措施。

　　其次，對于電池企業(yè)和整車企業(yè)來說，要在設(shè)計(jì)之初就嚴(yán)格把好安全質(zhì)量關(guān)，在消費(fèi)者使用的過程中，主動(dòng)積極開展監(jiān)測工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早排除。在事故發(fā)生后，應(yīng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查和處理，并積極與相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，共同將事故的不良影響降低到最小。

　　第三，對于樁企來說，應(yīng)加大對充電樁日常運(yùn)營情況的監(jiān)管力度，出現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處置，針對長期閑置的“僵尸樁”更要加強(qiáng)監(jiān)管，建立退出機(jī)制。

　　第四，對于消費(fèi)者來說，新能源汽車的使用與傳統(tǒng)燃油汽車有所不同，應(yīng)認(rèn)真閱讀使用手冊，了解產(chǎn)品的操作和特性，一旦發(fā)生問題和故障，及時(shí)送修，同時(shí)應(yīng)該選擇官方或權(quán)威的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)，切忌選擇規(guī)模過小或經(jīng)驗(yàn)不足的維修保養(yǎng)“小作坊”，避免安全事故的發(fā)生。

　　總之，新能源汽車作為一項(xiàng)新生事物，在發(fā)展過程中還需要各方的協(xié)同努力和緊密合作，在達(dá)成充分重視其安全性的共識的基礎(chǔ)上，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)健發(fā)展。（施蕓蕓）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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