我國可持續(xù)交通取得長足進步 邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段

以安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟、包容、韌性為發(fā)展方向

可持續(xù)交通取得長足進步

　　“交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國可持續(xù)交通取得長足進步，邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段?！痹?月21日舉行的國務院新聞辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長李揚介紹了我國交通可持續(xù)發(fā)展情況并回應社會關切。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成

　　“可持續(xù)交通，更多是把安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟、包容、韌性作為發(fā)展方向。”李揚介紹，近年來，我國可持續(xù)交通發(fā)展主要呈現(xiàn)以下特點——

　　看硬件，現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)加快建設。我國已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成，各種運輸方式銜接效率不斷提升。

　　看服務，綜合交通運輸服務水平不斷提升。當前，我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水路、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量等指標均居世界前列。具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車、通郵路，空鐵等旅客聯(lián)程運輸服務不斷完善。

　　看科技，交通運輸科創(chuàng)能力持續(xù)提高。杭紹甬智慧高速公路、京杭運河智慧航道等一批交通新基建應用場景逐步落地。國產(chǎn)大飛機C919正式交付。智慧物流技術在郵政快遞業(yè)加快應用。

　　看綠色，交通運輸綠色低碳發(fā)展成效顯著。一方面，通過大力發(fā)展多式聯(lián)運，持續(xù)深化運輸結構調(diào)整；另一方面，低碳交通設施裝備也在加快應用。截至去年底，全國鐵路電氣化率達73.8%，新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租汽車超30萬輛，新能源城市配送車輛超過80萬輛。

　　看國際化，交通運輸國際交流合作持續(xù)深化。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家和地區(qū)的200多個城市，中國國際道路運輸協(xié)定合作范圍拓展至21個國家，水路國際運輸航線已覆蓋100多個國家和地區(qū)，民航與64個國家保持定期客貨運通航，郵政快遞業(yè)務通達220多個國家和地區(qū)。

　　全球可持續(xù)交通高峰論壇將在京舉辦

　　近年來，可持續(xù)交通已成為全球的共同行動。9月25日至26日，以“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”為主題的2023全球可持續(xù)交通高峰論壇將在北京舉辦。李揚介紹，論壇預計將取得以下重要成果——

　　一是發(fā)布中方關于推進全球發(fā)展倡議、落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動可持續(xù)交通發(fā)展自主貢獻的“北京倡議”，目前已有多個國家同意加入倡議。二是發(fā)布《2022年中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》。三是發(fā)起設立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。目前已有42家國內(nèi)外知名企業(yè)同意共同作為發(fā)起單位。四是簽署多個交通領域雙多邊合作文件。

　　全球可持續(xù)交通高峰論壇舉行期間，以“交通天下？ 創(chuàng)新引領”為主題的第十五屆國際交通技術與設備展覽會也將同步舉辦。

　　“展會致力于展示交通先進技術設備和最新創(chuàng)新成果，為國內(nèi)外綜合交通及相關領域企業(yè)和地方政府部門交流合作搭建平臺，促進全球交通交流合作。”交通運輸部科技司司長岑晏青介紹，此次展覽有兩大看點：一是領域全。展會設置了綜合交通基礎設施建設、交通運輸高端制造、國際物流供應鏈系統(tǒng)、綠色低碳交通、地方交通高質(zhì)量發(fā)展、未來交通等六大展區(qū)，全方位展示全球綜合交通運輸可持續(xù)發(fā)展的最新成果。二是層次高。來自14個國家的88家交通運輸頭部企業(yè)和機構參展，涵蓋了鐵路、公路、水運、民航、郵政等各種交通運輸方式。

　　自動駕駛技術實現(xiàn)一定規(guī)模應用

　　作為智能交通的創(chuàng)新熱點，自動駕駛既是加快建設交通強國的重要引擎，也是發(fā)展可持續(xù)交通的主要領域。

　　“近年來，我國自動駕駛技術不斷提升，產(chǎn)業(yè)體系逐步完善?！贬糖嘟榻B，經(jīng)過產(chǎn)學研用各方共同努力，目前，面向部分場景的自動駕駛技術逐漸進入細分領域，特別是在城市出行服務、港口作業(yè)等場景，自動駕駛技術已實現(xiàn)一定規(guī)模應用，場景級解決方案加速成熟。

　　為更好發(fā)揮場景創(chuàng)新對技術和產(chǎn)業(yè)的帶動作用，去年，交通運輸部啟動實施了智能交通先導應用試點。“首批試點在自動駕駛領域布局了14項試點任務，上百家創(chuàng)新主體積極參與，投入各類自動駕駛車輛千余臺，試點工作取得階段性成效?！贬糖嗾f，在論壇期間，交通運輸部將同步舉辦自動駕駛主題邊會，并集中發(fā)布一批典型案例。

　　近年來，以國家公交都市建設和綠色出行創(chuàng)建為載體，交通運輸部深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵引導綠色出行，加快構建以公共交通為主體的城市綠色出行服務體系。

　　據(jù)介紹，目前，全國74個城市通過驗收并被命名為“國家公交都市建設示范城市”，全國97個城市通過綠色出行創(chuàng)建考核評價，綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務滿意率達到80%以上。

　　近年來，我國可持續(xù)交通發(fā)展步伐加快，下一步將從加快建設現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、著力提升服務品質(zhì)和效率、大力發(fā)展智慧交通和智慧物流、推動交通綠色低碳轉(zhuǎn)型及深化交通運輸國際合作交流等方面繼續(xù)發(fā)力，全力推進可持續(xù)交通高質(zhì)量發(fā)展。（記者 韓鑫）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報

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