應(yīng)高度警惕跨境電商高增長(zhǎng)下的風(fēng)險(xiǎn)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-10-29





  在高速增長(zhǎng)的同時(shí),跨境電商行業(yè)的粗放式發(fā)展開(kāi)始面臨貿(mào)易規(guī)則、平臺(tái)規(guī)則、全球消費(fèi)市場(chǎng)治理和全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)治理等多重挑戰(zhàn),市場(chǎng)的不確定性加速著行業(yè)調(diào)整。


  億邦智庫(kù)于日前發(fā)布的《2021跨境電商發(fā)展報(bào)告》指出,一方面,傳統(tǒng)選品、鋪貨模式在新的市場(chǎng)形勢(shì)下開(kāi)始進(jìn)入下行通道,以亞馬遜平臺(tái)為主陣地配合其他平臺(tái)的組合方式受到挑戰(zhàn);另一方面,快速興起的DTC模式因運(yùn)營(yíng)模式探索、企業(yè)能力配合等均處在探索期,短期內(nèi)較難被大面積復(fù)制。鑒此,跨境電商企業(yè)對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期形勢(shì)判斷開(kāi)始出現(xiàn)分歧,有近三成企業(yè)對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展不太樂(lè)觀。


  在市場(chǎng)的不確定性中,平臺(tái)治理風(fēng)險(xiǎn)是跨境電商企業(yè)最大的擔(dān)憂。51%的受訪企業(yè)受到亞馬遜“封號(hào)”事件影響,其中有12%的企業(yè)受影響嚴(yán)重。在其他風(fēng)險(xiǎn)因素中,有近1/3的企業(yè)擔(dān)心自身單一品類(lèi)、單一市場(chǎng)依賴度大等業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外,物流和政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)也是企業(yè)擔(dān)心較多的問(wèn)題。


  面對(duì)不確定的市場(chǎng)環(huán)境,跨境電商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)逐步強(qiáng)化,有43%的企業(yè)選擇加強(qiáng)合規(guī)經(jīng)營(yíng),適應(yīng)國(guó)際規(guī)則以降低平臺(tái)治理風(fēng)險(xiǎn)和法律合規(guī)風(fēng)險(xiǎn);有34%的企業(yè)將深度布局海外生產(chǎn)基地、海外倉(cāng)等,在通過(guò)本地化運(yùn)營(yíng)降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),提升用戶體驗(yàn);還有的企業(yè)選擇抱團(tuán)取暖,或?qū)で蟾嗤獠恐С帧?/p>


  調(diào)查顯示,當(dāng)前,在跨境電商企業(yè)面臨的運(yùn)營(yíng)困難中,物流成本上漲、訂單不穩(wěn)定和海外營(yíng)銷(xiāo)效果差排在前三位。有40%的受訪企業(yè)面臨物流成本上漲、物流通路不暢的問(wèn)題;有34%的企業(yè)存在訂單不穩(wěn)定、沒(méi)有新訂單或用戶訂單取消的狀況;有31%的企業(yè)的海外營(yíng)銷(xiāo)效果差,在新的海外營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境下難得其法。


  具體來(lái)看,在跨境電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)中,物流成本是目前影響企業(yè)盈利的最大因素,超過(guò)半數(shù)企業(yè)表示物流成本是目前面臨的首要問(wèn)題,有37%的企業(yè)表示運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)已影響正常經(jīng)營(yíng)。由于疫情導(dǎo)致的綜合成本上漲,有四成企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本占到營(yíng)收的20%~ 40%,極大壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間。


  在跨境支付、收款方面,費(fèi)率過(guò)高是企業(yè)的最大痛點(diǎn)。目前,境外支付機(jī)構(gòu)仍是跨境電商企業(yè)跨境支付、收款的重要渠道,有四成企業(yè)選擇境外的第三方支付機(jī)構(gòu)。以Paypal為例,其除eBay外的電商平臺(tái)收款費(fèi)率在3.4%~ 4.4%,跨境收款成本已對(duì)企業(yè)利潤(rùn)率形成明顯影響。(記者 湯莉)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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