韓國機(jī)器人密度世界第一，但零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口

　　隨著5G、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展，機(jī)器人逐漸從工控物流等傳統(tǒng)行業(yè)普及開來。越來越多的無人場景，也催生出更多的機(jī)器人需求。但核心零部件依賴進(jìn)口，已引發(fā)韓國的擔(dān)憂。

　　據(jù)businesskorea報(bào)道，按機(jī)器人密度計(jì)算，韓國機(jī)器人密度為全球最高，也即每一萬名制造業(yè)員工，所擁有的機(jī)器人數(shù)量是最多的。盡管用于制造、專業(yè)服務(wù)及個(gè)人服務(wù)機(jī)器人的進(jìn)口零部件比例，從2016年的60%下降到2018年的57%，但依賴程度仍引發(fā)政府擔(dān)憂。

　　從應(yīng)用來看，韓國對專業(yè)和個(gè)人服務(wù)機(jī)器人組件的依賴程度分別為 56.3% 和 53.5%。具體而言，機(jī)器人制造組件對進(jìn)口依賴度達(dá)到 61.1%。在這一領(lǐng)域，驅(qū)動(dòng)程序、軟件和傳感器方面，韓國自產(chǎn)組件比率分別為 14.8%、24.3% 和 24.9%。而占據(jù)機(jī)器人成本最大的驅(qū)動(dòng)部分，如伺服電機(jī)和減速器等自產(chǎn)使用率為 29.6%。

　　到2019 年，韓國機(jī)器人零部件出口總額為 1418 億韓元，同期進(jìn)口額為 2151 億韓元。在推進(jìn)半導(dǎo)體材料自主的過程中，韓國仍需提高半導(dǎo)體芯片的自產(chǎn)自用。

　　轉(zhuǎn)自：集微網(wǎng)

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