疫情沖擊全球消費(fèi)需求 韓日出口繼續(xù)下滑


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-05-26





  據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日,韓國(guó)政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,由于新冠肺炎疫情對(duì)全球需求造成持續(xù)破壞,5月前20天韓國(guó)出口額同比下降20.3%。


  韓國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,在今年5月1日至5月20日期間,韓國(guó)出口額為203億美元,同比減少20.3%。分析師預(yù)計(jì),隨著韓國(guó)的貿(mào)易伙伴們放松疫情封鎖措施,該國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)有望觸底反彈。


  數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)對(duì)美國(guó)和歐盟出口額持續(xù)大跌,分別下降了27.9%和18.4%,韓國(guó)對(duì)日本出口額也出現(xiàn)22.4%的下滑。主要出口品類(lèi)中,無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備出口額下降11.2%、乘用車(chē)出口額下降58.6%、石油制品出口額下降68.6%,但半導(dǎo)體和船舶出口額出現(xiàn)增長(zhǎng)。


  今年4月份,韓國(guó)出口額約為369.2億美元,與去年同期相比減少24.3%。另外,韓國(guó)4月份的進(jìn)口額同比下滑15.9%至378.7億美元,進(jìn)出口貿(mào)易出現(xiàn)9.5億美元逆差,結(jié)束了維持8年多的貿(mào)易順差。


  據(jù)外媒報(bào)道,法興銀行分析師稱(chēng),韓國(guó)央行可能在下周的政策會(huì)議上下調(diào)基準(zhǔn)利率和2020年GDP增速預(yù)期。預(yù)計(jì)韓國(guó)央行有理由進(jìn)一步將政策利率下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)至0.5%,并將GDP增速預(yù)期從此前的2.1%下調(diào)至0.2%。此外,韓國(guó)央行還可能會(huì)擴(kuò)大債券購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃,以支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。


  無(wú)獨(dú)有偶,由于疫情導(dǎo)致全球需求驟降,日本財(cái)務(wù)省5月21日公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,日本4月份出口額同比下降21.9%,創(chuàng)下2009年全球金融危機(jī)后23.2%降幅以來(lái)的最大跌幅。至此,日本出口額已連續(xù)17個(gè)月同比下降。


  數(shù)據(jù)顯示,受汽車(chē)、機(jī)械、化學(xué)品和紡織品等出口額大幅下滑拖累,日本4月份出口額降至約5.2萬(wàn)億日元(約合480億美元)。其中,汽車(chē)出口額暴跌50.6%,為2011年4月以來(lái)的最大跌幅。當(dāng)月日本對(duì)美國(guó)出口額下降37.8%,也創(chuàng)下自2009年以來(lái)的最大降幅;對(duì)歐盟出口額下降28%。


  據(jù)共同社報(bào)道,巴克萊證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,全球經(jīng)濟(jì)衰退將導(dǎo)致“家庭儲(chǔ)蓄率上升和資本支出推遲”,這可能對(duì)汽車(chē)制造等日本產(chǎn)業(yè)“造成特別嚴(yán)重的打擊”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家同時(shí)指出,日本出口額在5月和6月可能會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)反彈,但如果出口額繼續(xù)下降,2020年日本的貿(mào)易赤字將擴(kuò)大到5萬(wàn)億日元左右。


  最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)按年率計(jì)算為負(fù)3.4%。繼去年第四季度下滑7.3%后,日本已連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)GDP負(fù)增長(zhǎng),這也是日本經(jīng)濟(jì)2015年以來(lái)第一次陷入衰退。(記者 秦天弘 綜合報(bào)道)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 韓國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨內(nèi)憂(yōu)外患

    韓國(guó)汽車(chē)近期在中國(guó)、美國(guó)、歐盟三大市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售并不順利。同時(shí),韓國(guó)汽車(chē)企業(yè)巨頭還面臨罷工危機(jī),這使得韓國(guó)車(chē)企發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
    2017-07-25
  • 冬奧會(huì)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)提振效應(yīng)料將有限

    冬奧會(huì)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)提振效應(yīng)料將有限

    第23屆冬季奧運(yùn)會(huì)將于9日在韓國(guó)平昌開(kāi)幕,受奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)影響,韓國(guó)將在旅游、基建、服務(wù)、科技等行業(yè)收獲效益。不過(guò)從目前的情況看,奧運(yùn)效應(yīng)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的提振作用或十分有限。
    2018-02-09
  • 南下北上 韓國(guó)意欲成為全球第四大出口國(guó)

    南下北上 韓國(guó)意欲成為全球第四大出口國(guó)

    近日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,正在制定經(jīng)貿(mào)新政。新政的核心為不斷推進(jìn)出口市場(chǎng)多元化,積極考慮加入跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP),爭(zhēng)取于2022年趕超日本成為全球第四大出口國(guó)。
    2018-05-02
  • 今年上半年韓國(guó)造船訂單量全球第一

    今年上半年韓國(guó)造船訂單量全球第一

    英國(guó)造船海運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),今年上半年全球造船訂單總量達(dá)1234萬(wàn)CGT(船舶441艘),同比增長(zhǎng)9%。其中,韓國(guó)造船業(yè)訂單量為496萬(wàn)CGT(船舶115艘),占比40%;
    2018-07-18

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964