• 國(guó)際能源署：全球煤炭需求2023年創(chuàng)新高

    國(guó)際能源署：全球煤炭需求2023年創(chuàng)新高

    近日，國(guó)際能源署發(fā)布《2023年煤炭市場(chǎng)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）稱，2023年，全球煤炭需求總量超過(guò)85億噸，同比上漲1.4%，創(chuàng)歷史新高。但在該機(jī)構(gòu)看來(lái)，各國(guó)當(dāng)前能源政策為清潔能源提供了強(qiáng)大助力，2024年起，全球煤炭供需量...
     2024-01-12
  • 沙特下調(diào)部分石油產(chǎn)品價(jià)格

    沙特下調(diào)部分石油產(chǎn)品價(jià)格

    沙特阿美石油公司旗艦產(chǎn)品“阿拉伯輕質(zhì)原油”2月份對(duì)亞洲的售價(jià)調(diào)低2美元，比基準(zhǔn)價(jià)每桶高出1.5美元，為2021年11月以來(lái)的最低價(jià)格。此前媒體調(diào)研的貿(mào)易商估計(jì)降幅為每桶降價(jià)1.25美元。
     2024-01-11
  • 日本拖慢東南亞能源轉(zhuǎn)型進(jìn)度

    日本拖慢東南亞能源轉(zhuǎn)型進(jìn)度

    近期，東南亞多個(gè)環(huán)境組織抗議東南亞同日本進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型合作，呼吁東南亞國(guó)家不要被日本的政策和技術(shù)迷惑。
     2024-01-11
  • 2024年全球石油市場(chǎng)供需博弈將持續(xù)

    2024年全球石油市場(chǎng)供需博弈將持續(xù)

    　2023年年末，非洲第二大產(chǎn)油國(guó)安哥拉決定退出歐佩克；2024年1月，巴西即將以觀察員身份加入歐佩克及減產(chǎn)聯(lián)盟“歐佩克+”。2024年的全球石油市場(chǎng)似乎很難平靜。
     2024-01-10
  • 美國(guó)電動(dòng)汽車業(yè)再現(xiàn)“小院高墻”

    美國(guó)電動(dòng)汽車業(yè)再現(xiàn)“小院高墻”

    2024年1月1日起，美國(guó)電動(dòng)汽車稅收減免門檻提高。根據(jù)美國(guó)《通脹削減法案》，從2024年起，符合減免條件的美國(guó)電動(dòng)汽車不得包含任何由“受關(guān)注的外國(guó)實(shí)體”（FEOC）制造或組裝的電池組件；到2025年，該規(guī)定還將擴(kuò)展至電池制造中...
     2024-01-10
  • 數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要力量 占GDP比重達(dá)38.5％

    數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要力量 占GDP比重達(dá)38.5％

    數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)到38.5％，數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速高于同期GDP名義增速3.3個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力持續(xù)釋放。
     2024-01-09
  • 近年來(lái)全球提高能效投資增長(zhǎng)45%

    近年來(lái)全球提高能效投資增長(zhǎng)45%

    據(jù)安迅思報(bào)道，國(guó)際能源署（IEA）在近日發(fā)布的能源效率報(bào)告中表示，能源危機(jī)推動(dòng)了能效需求的急劇增長(zhǎng)，尤其是熱泵和電動(dòng)汽車的購(gòu)買大幅增加。該機(jī)構(gòu)稱，自2020年以來(lái)，全球提高能源效率方面的投資增長(zhǎng)了45%，部分原因是歐洲購(gòu)...
     2024-01-09
  • 全球加息潮步入尾聲 貨幣政策轉(zhuǎn)向預(yù)期升溫

    全球加息潮步入尾聲 貨幣政策轉(zhuǎn)向預(yù)期升溫

    2023年，在通脹持續(xù)高企的背景下，全球主要央行整體延續(xù)貨幣緊縮態(tài)勢(shì)，推動(dòng)利率水平高位運(yùn)行。與此同時(shí)，加息“副作用”不斷凸顯，世界經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩，令緊縮貨幣政策前景承壓。
     2024-01-08
  • 貿(mào)“易”西東，難改韓國(guó)經(jīng)濟(jì)蹣跚腳步

    貿(mào)“易”西東，難改韓國(guó)經(jīng)濟(jì)蹣跚腳步

    韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部1月1日發(fā)布的信息顯示，2023年韓國(guó)出口額同比減少7.4%，為6327億美元，進(jìn)口額同比減少12.1%，為6427億美元。由此，貿(mào)易收支出現(xiàn)100億美元逆差。
     2024-01-08
  • 美國(guó)國(guó)債規(guī)模首次突破34萬(wàn)億美元

    美國(guó)國(guó)債規(guī)模首次突破34萬(wàn)億美元

    數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)聯(lián)邦政府債務(wù)2023年9月突破33萬(wàn)億美元，主要原因是稅收下降、聯(lián)邦政府支出上升，進(jìn)而導(dǎo)致聯(lián)邦政府赤字規(guī)模擴(kuò)大。而在40年前，美國(guó)國(guó)債規(guī)模在9070億美元左右。
     2024-01-07
  • 日本經(jīng)濟(jì)能否“走出失去的三十年”

    日本經(jīng)濟(jì)能否“走出失去的三十年”

    去年10月，國(guó)際貨幣基金組織的一份預(yù)測(cè)使日本社會(huì)大受刺激，預(yù)測(cè)認(rèn)為，2023年日本名義國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值折算成美元將被德國(guó)超過(guò)，日本因而將跌出全球前三大經(jīng)濟(jì)體。
     2024-01-06
  • 多重因素疊加 歐洲經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)

    多重因素疊加 歐洲經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)

    對(duì)俄羅斯制裁反噬作用未消，巴以沖突影響又至。更廣泛的地緣政治緊張局勢(shì)進(jìn)一步加劇了不確定性，給2024年歐洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇之路蒙上陰影。
     2024-01-05
  • 馬士基再次停航紅海 航運(yùn)市場(chǎng)挑戰(zhàn)重重

    馬士基再次停航紅海 航運(yùn)市場(chǎng)挑戰(zhàn)重重

    據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月31日，全球航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)集團(tuán)發(fā)表聲明，證實(shí)該公司一艘貨輪在紅海水域遭武裝人員襲擊，將在接下來(lái)48小時(shí)內(nèi)再次暫停其旗下所有貨船通過(guò)紅海。
     2024-01-05
  • 降息預(yù)期升溫 全球債市漲幅創(chuàng)紀(jì)錄

    降息預(yù)期升溫 全球債市漲幅創(chuàng)紀(jì)錄

    據(jù)外媒報(bào)道，由于交易員們對(duì)各主要經(jīng)濟(jì)體央行2024年將降息的預(yù)期升溫，全球債市在2023年最后兩個(gè)月大幅上漲。
     2024-01-04

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?
  •   違法和不良信息舉報(bào)電話 010-65363056 65363079   舉報(bào)流程

版權(quán)所有：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964