記者從中國鐵路成都局集團公司、中國中鐵八局集團公司獲悉，成雅鐵路朝陽湖至雅安段13日開啟動態(tài)檢測調(diào)試，該段鐵路是川藏鐵路最東端。
該段鐵路全長41.2公里，連接朝陽湖站至雅安站，設計時速160公里。據(jù)介紹，動態(tài)檢測是指以不同速度開行檢測機車，檢測新建鐵路的軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)，驗證信號系統(tǒng)是否通暢。這是鐵路開通前最后一個綜合性重要檢測。
雅安古稱“雨城”，潮濕多雨，地形起伏較大。中鐵八局項目經(jīng)理趙柱明介紹，施工克服了泥巖土質(zhì)松軟等一些困難。雅安站位于雅安市雨城區(qū)姚橋新區(qū)境內(nèi)，車場設計規(guī)模為3臺7線，站房綜合樓總建筑面積7986平方米，設計最高聚集人數(shù)1000人。
此外，成雅鐵路成都西至朝陽湖段12日進入運行試驗階段。成朝段線路全長約98公里，設計時速為200公里，為成都市市域快速鐵路通道。據(jù)介紹，成雅鐵路成朝段、朝雅段有望同步開通。（記者謝佼、周相吉）
轉(zhuǎn)自：新華社
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