• 運輸不暢致川渝部分地區(qū)柴油脫銷

    每年此時都是“柴油荒”易發(fā)期,今年的情況卻是 “冰火兩重天”。12月13日,《每日經濟新聞》從多家市場監(jiān)測機構獲悉,在國內多數(shù)市場柴油供應正常之際,西南地區(qū)柴油供應卻偏緊,四川部分中小型油站存在脫銷現(xiàn)...
    2012-12-14
  • 商用車2013年有望回暖

    近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)公布今年11月份商用車數(shù)據(jù)顯示,商用車市場環(huán)比正逐步回暖。中汽協(xié)秘書長董揚表示,商用車市場明年肯定比今年好。
    2012-12-14
  • 全球四分之一奢侈品被中國人買走

    “中國人已經成為世界范圍內最大的奢侈品消費群體,他們購買了全球約25%的奢侈品?!必惗鞴咀钚鹿嫉摹?012中國奢侈品市場研究報告》透露出,未來中國的高端消費市場持續(xù)發(fā)力的空間依然巨大。
    2012-12-14
  • 雙12造節(jié)也造審美疲勞 各大網站成交量低于雙11

    12月13日消息:喝可樂“大神器”、意念控制的耳朵、會自動攪拌的咖啡杯、能跑能跳的無敵鬧鐘……別以為這是奇思妙想,它們是實實在在的商品,并在“12·12”網購促銷中廣受網民關注。
    2012-12-14
  • 交通固定資產投資首現(xiàn)正增長

    交通運輸部13日消息,今年前11月國內交通固定資產投資完成13051.1億元,同比增長0.83%,年內首次出現(xiàn)正增長。其中11月當月投資同比環(huán)比繼續(xù)保持增長,并創(chuàng)下年內單月投資新高。
    2012-12-14
  • 政府正計劃擴容國內市場 光伏業(yè)有望絕處逢生

    美國和歐盟對中國光伏產品的雙反,明星企業(yè)賽維和尚德的破產危機,讓光伏產業(yè)一次次以慘烈的形象出現(xiàn)在公眾眼前。中國光伏業(yè)是否已經窮途末路了?實則不然。
    2012-12-14
  • “LED照明”爆發(fā)時點臨近

    中國臺灣地區(qū)歷來是全球電子行業(yè)的重鎮(zhèn),臺灣地區(qū) LED 產業(yè)的月度數(shù)據(jù)也一直深受市場關注。從最新數(shù)據(jù)來看,大尺寸LED 仍然維持上升勢頭,展望明年 ,LED背光應用的發(fā)展仍然會維持約40%的增長,而L...
    2012-12-14
  • 中國連續(xù)三年成全球第二大并購目標市場

    2012年至今中國企業(yè)全球首發(fā)上市(IPO)籌資金額為203億美元,較2011年534億美元的籌資金額下降62%。2012年迄今已公布的中國參與的并購共計3387項,金額達2037億美元,較2011年...
    2012-12-14
  • 國家珠寶玉石質檢中心與國際機構將開展合作

    隨著中國經濟蓬勃發(fā)展,鉆石消費穩(wěn)步增長,已然成長為全球至關重要的新興鉆石市場。日前,國家珠寶玉石質量監(jiān)督檢驗中心與比利時鉆石高階層議會在京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,這將會為鉆石產業(yè)增添新的動力。
    2012-12-14
  • 國務院批復南昌城市規(guī)劃

    據(jù)中國政府網消息,國務院日前批復了南昌市城市總體規(guī)劃。國務院在批復中要求,重視歷史文化和風貌特色保護,合理控制城市規(guī)模。批復要求,重視城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。
    2012-12-14
  • 信托資產規(guī)模趕超保險 保監(jiān)會勾勒壽險改革藍圖

    中國保監(jiān)會主席助理黃洪昨日在廣東清遠舉行的2012年壽險發(fā)展與監(jiān)管高層研討會上指出,截至今年11月底,信托業(yè)總資產已經超過保險業(yè)。
    2012-12-14
  • 300多億購車預算“待嫁 ” 動車組招標或本月重啟

    12月12日,鐵路貨車生產企業(yè)包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司發(fā)布公告,稱公司獲得800臺共計3.02億元敞車訂單。該訂單為鐵道部今年第二次招標所涉,中標企業(yè)還包括中國南車、中國北車、晉西車軸等。
    2012-12-14
  • 中國旅游集團20強出爐

    中國旅游協(xié)會與中國旅游研究院于12月7日聯(lián)合發(fā)布《2012旅游集團年度20強排名》,中國港中旅集團公司、攜程旅游集團、錦江國際集團位列前三。
    2012-12-13
  • 鋼價好轉似曇花 鋼企扭虧壓力大

    今年我國鋼鐵業(yè)陷入新世紀以來的全行業(yè)虧損。盡管10月鋼協(xié)會員實現(xiàn)扭虧,但是在扣除投資收益后,鋼鐵主業(yè)仍在盈虧線之下。由于此前鋼企停產檢修,粗鋼產量曾有所下滑;再加上下游需求出現(xiàn)復蘇,鋼價曾出現(xiàn)短暫好轉...
    2012-12-13
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