促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案出爐 逐步取消各地新能源車購買限制

　　1月21日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(簡稱《實(shí)施方案》)，提出大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，加強(qiáng)充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　“文件的出臺和落實(shí)，將會全面促進(jìn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動我國綠色消費(fèi)再上一個新臺階?！痹诋?dāng)日召開的國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委就業(yè)收入分配和消費(fèi)司司長哈增友表示。

　　國家發(fā)展改革委就業(yè)收入分配和消費(fèi)司副司長常鐵威介紹，《實(shí)施方案》系統(tǒng)設(shè)計了促進(jìn)綠色消費(fèi)的制度政策體系，包括四大方面22項重點(diǎn)任務(wù)和政策措施。第一個方面是，全面促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型。包括推廣綠色居住消費(fèi)，發(fā)展綠色交通消費(fèi)，激發(fā)全社會綠色電力消費(fèi)潛力等。第二個方面是，強(qiáng)化綠色消費(fèi)科技和服務(wù)支撐。包括推廣應(yīng)用先進(jìn)綠色低碳技術(shù)，推動產(chǎn)供銷全鏈條銜接暢通等。第三個方面是，建立健全綠色消費(fèi)制度保障體系。包括加快健全法律制度，優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系等。第四個方面是，完善綠色消費(fèi)激勵約束政策。包括增強(qiáng)財政支持精準(zhǔn)性，加大金融支持力度，充分發(fā)揮價格機(jī)制作用，推廣更多市場化激勵措施，強(qiáng)化對違法違規(guī)等行為處罰約束等。

　　蘇寧金融研究院高級研究員付一夫?qū)Α蹲C券日報》記者表示，作為一種新的消費(fèi)模式和消費(fèi)理念，綠色消費(fèi)不僅是消費(fèi)者為了生態(tài)環(huán)境保護(hù)應(yīng)盡的責(zé)任，同時也對生產(chǎn)端提出了更高的要求，以此來推動供給側(cè)轉(zhuǎn)型，更好地迎合低碳的客觀需要，進(jìn)而助力“雙碳”目標(biāo)的如期達(dá)成。

　　“目前，我國綠色消費(fèi)還存在一些瓶頸，《實(shí)施方案》針對綠色消費(fèi)發(fā)展的各方面給出了全面系統(tǒng)的建議和要求，有助于未來我國綠色消費(fèi)的壯大和成熟?！备兑环虮硎?。

　　《實(shí)施方案》提出，大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)。大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)車船用LNG發(fā)展。推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，有序開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。

　　“新能源汽車具有清潔環(huán)保、使用成本低、排放少、高能源利用率等優(yōu)點(diǎn)，是汽車產(chǎn)業(yè)解決能源轉(zhuǎn)型問題和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵突破口?！睙o錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長吳琦對《證券日報》記者表示，在新能源汽車向市場化方向轉(zhuǎn)型、政策補(bǔ)貼滑坡的背景下，國家政策扶持方向重心向充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)移，旨在聚焦新能源車購買受限、配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善等當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的主要問題，加快新能源汽車的普及應(yīng)用。隨著商業(yè)模式的明確，將形成政府、企業(yè)、社會資本互相補(bǔ)充的多元化投融資體系，推動進(jìn)入加速發(fā)展階段。

　　商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，《實(shí)施方案》的發(fā)布實(shí)施，標(biāo)志著促進(jìn)綠色消費(fèi)工作進(jìn)入加快推進(jìn)實(shí)施的新階段。2021年，我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，占新車銷售比例躍升至13.4%，同比增長8個百分點(diǎn)。新能源汽車保有量增至784萬輛，占我國汽車總量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測算，相比傳統(tǒng)燃油乘用車，現(xiàn)有新能源乘用車每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放1500萬噸左右。

　　國管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司司長朱呈義表示，下一步，國管局將大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型，推動公共機(jī)構(gòu)及干部職工優(yōu)先購買使用新能源汽車，適當(dāng)提高黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用占比。在公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部新建和既有停車場，加大電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配備力度。

　　哈增友表示，下一步，國家發(fā)展改革委作為完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制部際聯(lián)席會議的牽頭部門，將聚焦綠色消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域和突出問題，進(jìn)一步完善相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計等制度體系，優(yōu)化創(chuàng)新財稅、金融、價格、信用、監(jiān)管等政策措施，及時形成公平有效的激勵約束機(jī)制。

　　轉(zhuǎn)自：證券日報網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀