新能源車成銷量增長(zhǎng)主引擎

　　進(jìn)入3月后，多家車企陸續(xù)公布了2月份的新車銷量數(shù)據(jù)。今年2月恰逢傳統(tǒng)春節(jié)假期，并且全月天數(shù)只有28天，并不利于汽車銷售。盡管客觀因素影響，但從最終數(shù)據(jù)上看，各大車企的銷售表現(xiàn)整體依舊不錯(cuò)，部分車企更是取得了遠(yuǎn)高于過(guò)往的喜人業(yè)績(jī)。

　　本田領(lǐng)跑2月日系銷量

　　首先來(lái)看日系品牌，2月份，豐田汽車在華實(shí)現(xiàn)銷量12.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了9.5%，該數(shù)據(jù)包含了一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯三個(gè)品牌的銷量之和。業(yè)內(nèi)人士表示，豐田2月份銷量出現(xiàn)反彈，意味著芯片短缺等供應(yīng)鏈問(wèn)題得到了一定程度的緩解。

　　其中，廣汽豐田2月零售銷量達(dá)到53094輛，同比增長(zhǎng)4.3%。代表車型方面，漢蘭達(dá)2月銷量達(dá)到7115輛，凱美瑞為14228輛，同比增長(zhǎng)64%，上市不久的旗艦MPV賽那，單月銷量為4120輛。

　　與豐田相比，本田2月在華整體銷量增幅更加明顯，同比增長(zhǎng)30.1%，達(dá)到106084輛，整體表現(xiàn)為2月份單一日系汽車品牌中表現(xiàn)最好的一家。其中廣汽本田銷量表現(xiàn)優(yōu)于東風(fēng)本田，達(dá)57102輛，同比增長(zhǎng)38.6%。其中雅閣2月銷量達(dá)到16588輛，同比增長(zhǎng)79.5%，皓影銷量為11715輛，同比增長(zhǎng)14.1%，繽智銷量為10177輛，奧德賽銷量為3892輛，同比增長(zhǎng)114.4%。

　　不過(guò)，在兩家本田合資車企表現(xiàn)都很出色的同時(shí)，3月初業(yè)內(nèi)傳來(lái)消息，稱謳歌可能將退出中國(guó)市場(chǎng)。如果謳歌最終真的退市，那么意味著本田在華的高端品牌之路將遭遇較大挫折。

　　日產(chǎn)在華的表現(xiàn)相對(duì)一般，東風(fēng)日產(chǎn)2月斬獲終端銷量63688輛，同比下降了1.5%，其中，日產(chǎn)品牌終端銷量5.58萬(wàn)輛，啟辰品牌表現(xiàn)亮眼，銷售同比增長(zhǎng)133.6%。細(xì)分到具體車型，天籟、軒逸和逍客表現(xiàn)都很出色，2月銷量分別達(dá)到10268輛、28519輛、9743輛，新奇駿依然受到“三缸困局”影響，在銷量上表現(xiàn)并不搶眼。

　　法系品牌努力走出困局

　　再看上汽系的兩家合資車企，根據(jù)上汽集團(tuán)股份有限公司的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上汽大眾2月銷量為90604輛，同比增長(zhǎng)79.4%，今年前兩個(gè)月累計(jì)增幅達(dá)到61.94%。業(yè)內(nèi)分析指出，前兩個(gè)月上汽大眾銷量呈上升態(tài)勢(shì)，與ID.系列的持續(xù)發(fā)力和主力車型如朗逸、帕薩特等回歸熱銷常態(tài)有關(guān)。

　　與上汽大眾相比，上汽通用今年開(kāi)年的勢(shì)頭較為萎靡。繼今年1月銷量出現(xiàn)15.43%的同比下滑后，上汽通用2月銷量76006輛，同比略下降0.8%，前2月累計(jì)銷售186013輛，同比下降10.01%。

　　東風(fēng)系合資車企神龍汽車也迫不及待發(fā)布了2月成績(jī)單。這家正在努力走出困局的法系合資車企，2月銷量為7633輛，同比增長(zhǎng)154%，1-2月累計(jì)銷量20633輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)106%。其中，人氣很高的東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X依然是銷量上最大的功臣，一度占據(jù)神龍汽車銷量三分之一的份額。

　　比亞迪銷量直逼上汽大眾

　　隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)化、智能化浪潮的推進(jìn)，持續(xù)加碼布局新能源市場(chǎng)的中國(guó)品牌在2月繼續(xù)收割市場(chǎng)份額。

　　其中比亞迪汽車一馬當(dāng)先，2月僅新能源乘用車就實(shí)現(xiàn)銷量87473輛，同比達(dá)到了驚人的764.1%。其中插電混動(dòng)車型銷售為44300輛，純電車型銷售43173輛，加上傳統(tǒng)燃油車，總銷量90268輛，同比增長(zhǎng)336.2%，銷量表現(xiàn)甚至直逼老牌合資企業(yè)上汽大眾。

　　具體到車型方面，其中漢家族2月銷售9290輛，唐家族銷售10426輛，宋家族銷售24534輛，秦家族銷售24503輛，元家族銷售8953輛，海豚系列銷售8565輛。

　　新勢(shì)力代表“蔚小理”的數(shù)據(jù)同樣優(yōu)秀。小鵬汽車2月總交付6225輛，同比增長(zhǎng)180%，其中P7交付3537輛，同比增長(zhǎng)151%，P5交付2059輛，G3系列交付629輛。理想汽車交付8414輛理想ONE，增長(zhǎng)更是高達(dá)265.8%。蔚來(lái)的表現(xiàn)稍顯遜色，但也交付新車6131臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.9%。

　　新勢(shì)力第二梯隊(duì)品牌的表現(xiàn)也不遑多讓，零跑汽車2月交付3435輛，同比大增447%；哪吒汽車近期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，2月交付量達(dá)7117輛，同比增長(zhǎng)255%，再次超越了蔚來(lái)進(jìn)入新勢(shì)力排名前三的位置。今年前兩月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付18126輛，同比增長(zhǎng)332%。

　　吉利汽車2月的總銷量為78478輛，較去年同期微增2%。吉利汽車方面表示，銷量主要受到車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)芯片供應(yīng)短缺和春節(jié)假期影響。不過(guò)，其中純電汽車銷量同比大漲1430%至約1.22萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)114%至2046輛，新能源產(chǎn)品滲透率達(dá)到創(chuàng)歷史新高的18.5%?？梢?jiàn)，新能源汽車給吉利貢獻(xiàn)了主要的增長(zhǎng)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)燃油車銷量下滑的市場(chǎng)份額。

　　此外，廣汽埃安2月銷量8526輛，同比增長(zhǎng)163%。廣汽埃安同時(shí)宣布，公司在1月底至2月中旬，僅用15天時(shí)間就完成了埃安工廠二期產(chǎn)能擴(kuò)建，為后續(xù)持續(xù)增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。

　　補(bǔ)貼退坡影響有限

　　至截稿時(shí)為止，2月汽車行業(yè)總銷量數(shù)據(jù)尚未出爐。不過(guò)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)13家重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)推算，2022年2月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成166.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.8%；2022年1-2月累計(jì)預(yù)計(jì)完成419.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

　　從2月各大車企的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭依然是今年汽車銷售的定海神針。盡管從年初開(kāi)始，受到新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼在2021年基礎(chǔ)上繼續(xù)退坡30%，以及包括鎳、鈷、鋰等在內(nèi)的動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲影響，先后有十余家車企提高了新能源產(chǎn)品的指導(dǎo)價(jià)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，并不會(huì)對(duì)市場(chǎng)整體銷量構(gòu)成太大影響。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，目前我國(guó)新能源車正在邁過(guò)市場(chǎng)化的拐點(diǎn)，由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動(dòng)。即便遭遇部分車企提價(jià)，但對(duì)銷售的影響預(yù)計(jì)將十分有限。2021年新能源汽車市場(chǎng)之所以取得超出預(yù)期的表現(xiàn)，補(bǔ)貼是一方面，但更核心的原因是新車型大量上市，新能源汽車市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)供給大大增加。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也表示，新能源車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲，車企可以通過(guò)提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、提升銷量規(guī)模降成本、改善電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)等多方面應(yīng)對(duì)成本上漲。目前北京、上海等大城市對(duì)傳統(tǒng)燃油車的限購(gòu)措施不變，但仍施行對(duì)新能源車有利的扶持政策。此外，雙積分政策也將驅(qū)動(dòng)更多車企發(fā)展新能源市場(chǎng)，因此預(yù)計(jì)2022年我國(guó)新能源乘用車銷量將達(dá)到550萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到25%左右，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)70%左右的高增長(zhǎng)。 （文/劉斌）

　　轉(zhuǎn)自：北京晚報(bào)

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