據(jù)國家發(fā)改委預(yù)測，到今年年底，我國共享經(jīng)濟的交易規(guī)模將達到4.5萬億元。由此可見，盡管存在一些問題，但共享經(jīng)濟仍然是一塊量足味美的蛋糕，吸引著眾多創(chuàng)業(yè)者入局，共享汽車、共享休息艙、共享充電寶、共享KTV等應(yīng)運而生。一面洗牌，一面入局，共享經(jīng)濟下半場該如何突圍？在不少業(yè)內(nèi)人士看來，技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的迭代尤為重要，創(chuàng)新永遠都是一家創(chuàng)業(yè)公司的動力。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 最近，共享經(jīng)濟再次被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。據(jù)不完全統(tǒng)計，小藍單車、酷騎單車等6家共享單車企業(yè)已經(jīng)宣布倒閉，且留下押金難退、車輛無人管理等一地雞毛。而與此形成鮮明對比的是，據(jù)國家發(fā)改委預(yù)測，到今年年底，我國共享經(jīng)濟的交易規(guī)模將達到4.5萬億元。由此可見，盡管存在一些問題，但共享經(jīng)濟仍然是一塊量足味美的蛋糕，吸引著眾多創(chuàng)業(yè)者入局，共享汽車、共享休息艙、共享充電寶、共享KTV等應(yīng)運而生。一面洗牌，一面入局，共享經(jīng)濟下半場該如何突圍？
日前，在“2017年度CEO峰會”上，覓跑創(chuàng)始人畢振、星糖miniKTV聯(lián)合創(chuàng)始人李楹以及來電科技創(chuàng)始人兼CEO袁炳松分別給出了自己的答案。
在共享經(jīng)濟概念繼續(xù)火熱的當(dāng)下，一批共享經(jīng)濟平臺卻相繼倒閉。
畢振表示，對于倒閉的共享經(jīng)濟企業(yè)來說，除了公司自身在決策層或融資方面出現(xiàn)了問題外，從市場角度看，是各種創(chuàng)業(yè)者、資本等一哄而上導(dǎo)致了市場過熱，并引發(fā)了大規(guī)模洗牌。“市場洗牌所用時間越來越短，最初的傳統(tǒng)門戶網(wǎng)站時間大概是5至8年，滴滴等互聯(lián)網(wǎng)出行應(yīng)用只要4年時間便把仗打完，而O2O兩年就完成了。如今的共享單車市場，第一輪洗牌的時間也就1年，在共享經(jīng)濟中，半年進不了場就要被淘汰。”
除了數(shù)個共享單車品牌出局以外，共享充電寶這個從誕生之日起就引起爭議的領(lǐng)域也提前迎來了大洗牌。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前共享充電寶品牌已經(jīng)倒閉多家，其他如樂電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家共享充電寶企業(yè)也均已走到項目清算階段。
來電科技創(chuàng)始人兼CEO袁炳松坦言，從今年8月以后，質(zhì)疑聲確實不絕于耳。“一些玩家清場、倒閉，甚至包括一些所謂的融資已經(jīng)到了E級別的企業(yè)，所以引發(fā)了行業(yè)對共享經(jīng)濟下半場的不看好。共享經(jīng)濟是越來越細(xì)分，從原來衣食住行比較大的類目到新場景下的消費升級，到了這個階段還是應(yīng)該回歸理性。”
可以預(yù)見的是，目前仍然存活的企業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在下半場如何打好自己的陣地保衛(wèi)戰(zhàn)成為了企業(yè)亟待思考與解決的問題。
在畢振和李楹看來，技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的迭代尤為重要，畢振表示，創(chuàng)新永遠都是一家創(chuàng)業(yè)公司的動力。
李楹強調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新對共享KTV來講仍然非常重要。“KTV這個設(shè)備也不是今天才被發(fā)明的，比如10年前我在北京郊區(qū)就發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)在做到一樣功能的唱歌房，那時還沒有普及，并且用的是最原始的電視，再配上一個攝像頭。而其為什么最近一兩年才被普及？這與技術(shù)的演進是密不可分的，從生產(chǎn)成本到提升功能，包括尺寸的小型化，這些都是技術(shù)革新演進帶來的。”
“對于共享充電寶行業(yè)來說，如何為用戶提供充電之外的價值，這是當(dāng)前要思考的問題。行業(yè)到這個階段已經(jīng)趨于冷靜，很多小玩家被淘汰，但其淘汰并不代表這個行業(yè)的行與不行。可以肯定的一點是，從充電這個角度來看，共享充電寶的發(fā)展空間確實有限，我們要做的就是發(fā)掘創(chuàng)造出充電之外的價值，把商業(yè)模型改變得更好，讓這個項目真正具有更高的想象力。”袁炳松表示。
在技術(shù)創(chuàng)新層面，袁炳松坦言，共享充電寶區(qū)別于其他共享經(jīng)濟領(lǐng)域，底層一旦確定，后面只能沿著相同的技術(shù)路徑發(fā)展，“它是一個有樁的概念，每個設(shè)備的終端就是一個存儲倉，充電寶和機柜之間是配合關(guān)系，是這個領(lǐng)域認(rèn)知的關(guān)鍵。像來電是行業(yè)當(dāng)中擁有知識產(chǎn)權(quán)最多的公司之一，我們的專利數(shù)已經(jīng)接近100個，來電沿著技術(shù)路徑技術(shù)曲線做了很好的布局，也就是因為行業(yè)有這樣的特征，這正好是來電最大的優(yōu)勢之一?，F(xiàn)在我們已經(jīng)提前將技術(shù)路徑做了保護，一方面梳理自己公司技術(shù)發(fā)展的路徑———在未來回過頭來看一家公司的發(fā)展路徑究竟在哪里。另一方面，在資本的推動下，客戶端的發(fā)展速度非?？?，來電對專利方面發(fā)起了一些訴訟，甚至拉大一些標(biāo)的，從某種程度上也是競爭策略。”
袁炳松表示，“當(dāng)前的競爭是多維度多空間的競爭，不管是資本、人才，還是技術(shù)專利等各個維度，甚至是線下網(wǎng)點的競爭。正是因為這個競爭是多維度的，所以盡可能讓自己獲得更多的優(yōu)勢才是企業(yè)值得考量的。”（記者 祖爽）
轉(zhuǎn)自：中國商報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
