多家車(chē)企2月銷(xiāo)量暴跌：最高同比降93% 最難時(shí)刻或已過(guò)去

　　新冠肺炎疫情對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的沖擊開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　近日，各大車(chē)企陸續(xù)發(fā)布銷(xiāo)量快報(bào)，2月汽車(chē)銷(xiāo)售情況可謂一片慘淡，不少車(chē)企遭遇斷崖式下跌。

　　其中，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(上汽集團(tuán)，600104)2月銷(xiāo)量4.73萬(wàn)輛，同比下降86.95%；比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量5501輛，去年同期為2.68萬(wàn)輛，同比下降79.5%；北汽新能源2月汽車(chē)銷(xiāo)量為1002輛，同比下降65%。

　　有分析認(rèn)為，受新冠疫情影響，各大車(chē)企線下門(mén)店的銷(xiāo)售受沖擊明顯，零部件的供應(yīng)短缺還拖慢了節(jié)后的復(fù)工節(jié)奏，這些都導(dǎo)致了2月份汽車(chē)銷(xiāo)量的暴跌。

　　不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸得到控制，車(chē)企與經(jīng)銷(xiāo)商逐步復(fù)工，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)活動(dòng)正慢慢恢復(fù)正常。而且，各地政府正在積極出臺(tái)政策穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，這也都將對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市形成一定利好。

　　2月車(chē)企銷(xiāo)量齊跌

　　3月6日晚間，上汽集團(tuán)、比亞迪股份有限公司和北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布了2月銷(xiāo)量快報(bào)。

　　其中，2月，上汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量4.73萬(wàn)輛，去年同期為36.29萬(wàn)輛，同比下降86.95%；1-2月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為44.76萬(wàn)輛，同比下降54.07%。

　　比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量5501輛，去年同期為2.68萬(wàn)輛，同比下降79.5%；1-2月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為30674輛，同比下降56.65%。

　　去年因賣(mài)房保殼而出名的海馬汽車(chē)2月份的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，當(dāng)月其汽車(chē)生產(chǎn)量為0，銷(xiāo)量?jī)H為134輛(全部為SUV)，同比下滑92.88%；1-2月海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)汽車(chē)銷(xiāo)量1281輛，同比下滑60.9%。

　　新能源汽車(chē)方面，比亞迪2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2803輛，去年同期14429輛。1-2月累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為9936輛，同比下降76.95%。北汽新能源2月汽車(chē)銷(xiāo)量為1002輛，去年同期為2867輛；1-2月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為3008輛，同比下降59.24%。

　　疫情沖擊下，跨國(guó)車(chē)企也難逃銷(xiāo)量下滑的命運(yùn)。1月在中國(guó)銷(xiāo)量同比還為正的本田汽車(chē)，2月銷(xiāo)量?jī)H為11288輛，同比大跌85.12%；

　　豐田汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)量約為2.38萬(wàn)輛，同比下降70.2%；

　　馬自達(dá)2月在中國(guó)更是僅售出2430輛汽車(chē)，同比下降78.95%；

　　韓系車(chē)企現(xiàn)代、起亞兩家2月在中國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H為3000輛，同比大跌95%，更是影響現(xiàn)代汽車(chē)2月份全球銷(xiāo)量同比下降13%，創(chuàng)下了近10年來(lái)的銷(xiāo)量新低。

　　乘聯(lián)會(huì)曾預(yù)計(jì)，2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售增速初步判斷同比下滑達(dá)到80%，估計(jì)是2020年車(chē)市的最大一次下滑。估計(jì)2020年1-2月汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比下降幅度達(dá)到41%，這也是近20年來(lái)的最大下降。

　　也有好消息。

　　上汽集團(tuán)海外銷(xiāo)量依然保持大幅增長(zhǎng)。2月份，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口及海外零售量超21000輛，同比增長(zhǎng)32%，1-2月累計(jì)零售突破45000輛，同比增長(zhǎng)約20%，繼續(xù)保持全國(guó)第一。其中，上汽集團(tuán)旗下全球化品牌名爵在全球市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勁增勢(shì)，1-2月，名爵海外零售超過(guò)25000輛，同比猛增150%。

　　各方聯(lián)袂救市

　　疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)沖擊明顯，多家企業(yè)和多地政府已展開(kāi)自救。

　　企業(yè)方面，各大車(chē)企紛紛推出線上購(gòu)車(chē)活動(dòng)，上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民等車(chē)企高管更是直接試水線上直播售車(chē)。此外，各大車(chē)企業(yè)推出了諸多為經(jīng)銷(xiāo)商減負(fù)的措施，諸如取消考核指標(biāo)、直接發(fā)放補(bǔ)貼、降低還款風(fēng)險(xiǎn)等。還有車(chē)企在政府補(bǔ)貼的情況下再給消費(fèi)者購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，例如廣汽豐田在廣州市提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)廣汽豐田新能源車(chē)型額外補(bǔ)貼1萬(wàn)元，置換廣汽豐田旗下產(chǎn)品最高額外補(bǔ)貼5000元。

　　政府層面，商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人早在2月20日就表示，為減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。

　　各地政府已積極出臺(tái)政策穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，佛山市便提出鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)，給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼每輛2000-5000元；廣州市則提出，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元，買(mǎi)國(guó)六新車(chē)補(bǔ)助3000元，還提出增加10萬(wàn)個(gè)號(hào)牌指標(biāo)；3月6日，廣州市再提將出臺(tái)更多政策以刺激汽車(chē)消費(fèi)；湖南省也提出鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持，并鼓勵(lì)車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商在省內(nèi)組織開(kāi)展“汽車(chē)下鄉(xiāng)”促銷(xiāo)活動(dòng)，加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)積極向有國(guó)家關(guān)部門(mén)獻(xiàn)言獻(xiàn)策，提出推遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)政策的建議。

　　最艱難時(shí)刻或已過(guò)去

　　隨著疫情得到控制，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商正加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)中，汽車(chē)消費(fèi)已開(kāi)始反彈。工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至3月3日24時(shí)，16家重點(diǎn)整車(chē)集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開(kāi)工率已達(dá)84.1%，員工復(fù)崗率達(dá)到66.5%，除重點(diǎn)疫區(qū)外，汽車(chē)行業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌3月5日表示，近期全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行出現(xiàn)積極變化，市場(chǎng)銷(xiāo)售觸底回升。其中，汽車(chē)反彈較為明顯，環(huán)比增幅達(dá)14.8%。

　　乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)3月乘用車(chē)銷(xiāo)量或同比下滑36.4%，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)則預(yù)計(jì)同比下降約50%，均較2月的80%同比有明顯收窄。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，如果疫情能在3月得到有效控制，生產(chǎn)生活秩序能在4月逐步得到恢復(fù)，5月份左右汽車(chē)市場(chǎng)整體將恢復(fù)到正常水平。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則表示，預(yù)計(jì)今年4月底，除湖北地區(qū)外，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將企穩(wěn)回暖。

　　 山西證券研報(bào)表示，長(zhǎng)期看，乘用車(chē)銷(xiāo)量目前出現(xiàn)復(fù)蘇趨勢(shì)，疫情會(huì)一定程度拉長(zhǎng)乘用車(chē)市場(chǎng)修復(fù)時(shí)間，但隨疫情得到控制，購(gòu)車(chē)需求有望釋放，產(chǎn)銷(xiāo)有望逐步修復(fù)。國(guó)金證券研報(bào)表示，疫情過(guò)后受政策扶持及需求釋放銷(xiāo)量回暖，長(zhǎng)期對(duì)私家車(chē)有一定促進(jìn)作用。今年退坡幅度或較溫和，加上雙積分、運(yùn)營(yíng)需求等政策，以及特斯拉、大眾MEB、比亞迪漢等自發(fā)需求車(chē)型上市，新能源車(chē)增長(zhǎng)邏輯仍在，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量134萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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