市場需求持續(xù)旺盛 重卡企業(yè)打響下半年沖刺戰(zhàn)

　　上半年我國重卡市場需求持續(xù)旺盛，并且連續(xù)數(shù)月創(chuàng)下月銷量新高，成為商用車乃至整個汽車市場的增長主力。下半年的帷幕已經(jīng)拉開，近日，各家重卡企業(yè)相繼召開年中會，總結(jié)上半年目標(biāo)完成情況，并對下半年市場前景和銷量目標(biāo)進(jìn)行預(yù)判。

　　多數(shù)重卡企業(yè)超額完成上半年銷量目標(biāo)

　　今年上半年，我國重卡市場累計銷售各類車型81.6萬輛，比去年同期（65.6萬輛）凈增16萬輛，累計同比增長24.4%。在良好的市場行情下，多數(shù)重卡企業(yè)超額完成上半年銷量目標(biāo)。

　　具體來看，上半年，一汽解放、福田汽車兩家企業(yè)銷量目標(biāo)完成率最高，均接近80%；中國重汽、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)柳汽、江淮重卡4家企業(yè)同樣表現(xiàn)亮眼，半年時間完成全年銷量目標(biāo)的60%以上；東風(fēng)商用車、上汽紅巖兩家企業(yè)銷量目標(biāo)完成率達(dá)50%。

　　值得一提的是，東風(fēng)商用車雖然身處疫情嚴(yán)重地區(qū)，但依然做到了時間過半、任務(wù)完成過半。

　　去年底，一汽解放設(shè)定2020年銷量目標(biāo)為中重卡銷售30萬輛。今年上半年，一汽解放交出了較好的成績單，中重卡累計銷量達(dá)23.9萬輛，同比增長36%，市場份額達(dá)27%，較2019年同期份額擴(kuò)大5.3個百分點(diǎn)，穩(wěn)居行業(yè)第一；完成全年銷售任務(wù)的79.7%，全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)無憂。

　　2020年，福田汽車連續(xù)數(shù)月同比增幅居行業(yè)前列。上半年，福田汽車銷售重卡7.8萬輛，累計同比增長69.2%，完成全年銷量目標(biāo)（10萬輛）的78%。其中，福田歐曼AMT重卡的市場表現(xiàn)尤為亮眼，上半年累計交付1.3萬輛，同比增長638%，成為拉動整體銷量增長的關(guān)鍵力量。

　　中國重汽今年的重卡銷量目標(biāo)是20萬輛，從上半年情況來看，中國重汽累計銷售12.1萬輛重卡，完成全年目標(biāo)的60.5%，之所以有較高目標(biāo)完成率，天然氣重卡和高端重卡市場的出色表現(xiàn)功不可沒。

　　陜汽集團(tuán)2020年重卡銷量目標(biāo)為18萬輛，上半年實(shí)現(xiàn)重卡銷售11.1萬輛，完成全年目標(biāo)的61.7%，并且實(shí)現(xiàn)了煤炭運(yùn)輸、港口牽引、砂石料運(yùn)輸、標(biāo)方經(jīng)濟(jì)型攪拌車等多項行業(yè)第一。

　　2020年，東風(fēng)柳汽制定的銷量目標(biāo)為6.5萬輛，比2019年的5.8萬輛增長12%。上半年，東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)重卡銷售4.3萬輛，完成原目標(biāo)的66.2%，二季度以來，東風(fēng)柳汽連續(xù)3個月銷量過萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

　　江淮重卡2020年銷量目標(biāo)是“保4萬、爭5萬”。上半年，江淮重卡累計銷量達(dá)2.7萬輛，同比增長24%，完成全年任務(wù)的67.5%。

　　在2020年商務(wù)大會上，東風(fēng)商用車提出“挑戰(zhàn)中重卡22萬輛”的高目標(biāo)。完成這一目標(biāo)，需要比2019年的18.6萬輛大幅增長18.3%。上半年，身處湖北省的東風(fēng)商用車受到了疫情的沖擊，約有60天處于停產(chǎn)狀態(tài)。不過，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，東風(fēng)商用車追趕勢頭明顯，中重卡銷售10.7萬輛，完成全年任務(wù)的49%，超出行業(yè)預(yù)估。

　　此外，上汽紅巖的目標(biāo)完成度也比較高。2020年，上汽紅巖銷量目標(biāo)為7.2萬輛，上半年累計銷售重卡3.9萬輛，同比增長25%。其中，公路車銷量快速增長，同比增幅高達(dá)50%。完成全年目標(biāo)的54.2%，同樣超額完成過半任務(wù)。

　　研判市場部分  重卡企業(yè)上調(diào)銷量目標(biāo)

　　上半年重卡市場的大漲，讓各家重卡企業(yè)看到了全年銷量再創(chuàng)新高的希望。對此，業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測，2020全年重卡市場需求或?qū)⑼黄?40萬輛。這一點(diǎn)，從重卡企業(yè)在年中會上釋放的信息可窺見一二。

　　記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)對下半年重卡市場持積極樂觀的態(tài)度，并基于當(dāng)前重卡市場形勢，部分企業(yè)還上調(diào)了全年銷量目標(biāo)。

　　在一汽解放年中會議上，基于目標(biāo)完成情況及重卡市場變化，一汽解放提出了新的全年中重卡銷量目標(biāo)——35萬輛，即便上調(diào)銷量目標(biāo)，上半年也依然完成了新目標(biāo)的68%。

　　針對目標(biāo)上調(diào)，一汽解放還提出了具體的實(shí)施舉措。一汽解放銷售公司總經(jīng)理王志才表示，下半年，一汽解放要全力拼搶終端、確保目標(biāo)必達(dá)，激發(fā)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、提升體系能力，以行動捍衛(wèi)一汽解放的領(lǐng)航地位。在營銷上，一汽解放下半年將通過固優(yōu)勢、補(bǔ)短板、抓機(jī)遇，持續(xù)擴(kuò)大牽引、載貨領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢；通過抓趨勢、破短板、固成果，保持自卸、專用增長勢頭；貫徹621策略，踐行525網(wǎng)絡(luò)布局，鞏固西部突破成果；通過聚目標(biāo)、造專屬、創(chuàng)模式、拉體系，實(shí)現(xiàn)要客銷量增長。

　　東風(fēng)柳汽在年中會上也進(jìn)行了目標(biāo)上調(diào)。在產(chǎn)品力、營銷力、品牌力的合力驅(qū)動下，東風(fēng)柳汽將向更高的年度銷量目標(biāo)——8.4萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)。為此，下半年將重點(diǎn)做好兩方面工作：一是重點(diǎn)提升產(chǎn)品在輕量化、可靠性、舒適性方面的優(yōu)勢，陸續(xù)推出AMT、大馬力綠通車型等重點(diǎn)產(chǎn)品，6月正式上市的乘龍H7 3.0，也將在下半年全面鋪向市場，滿足物流運(yùn)輸發(fā)展需求；二是下半年將加快對各區(qū)域市場國六產(chǎn)品的導(dǎo)入，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　在中國重汽集團(tuán)召開的上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會上，中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光提出，三季度將乘勢而上、再創(chuàng)新高，確保每月實(shí)現(xiàn)銷售2.3萬輛，全力沖刺2.5萬輛目標(biāo)。此外，東風(fēng)商用車也再次確認(rèn)“2020年銷量目標(biāo)不變”，下半年完成剩余的11.3萬輛銷量任務(wù)。

　　對于下半年的重卡市場，陜汽集團(tuán)控股董事長袁宏明在陜汽集團(tuán)重卡2020云端客戶大會上表示，在刺激經(jīng)濟(jì)政策紅利加速釋放、基建項目陸續(xù)啟動、國三車淘汰、治超趨嚴(yán)、物流市場發(fā)展的背景下，三四季度重卡市場將繼續(xù)保持增長，下半年，我國重卡市場總銷量將再創(chuàng)歷史新高。（記者 武新苗）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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