廈門港繪就產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-04-12





  近日,記者走進(jìn)中交三航局廈門分公司參建的廈門港古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)北1#、北2#泊位工程駐地,白藍(lán)相間的板房布局錯(cuò)落有致,鋼筋場(chǎng)布置和工地安全圍擋整齊劃一,4.5萬平方米的預(yù)制場(chǎng)內(nèi)綠意盎然,整體建筑與附近山水渾然一體。進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,廈門港以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)提質(zhì)增效,從基建發(fā)力,激發(fā)出改革開放的再出發(fā)的磅礴動(dòng)力。


  眾力并則萬鈞舉。放眼廈門港各大港區(qū),一股干事創(chuàng)業(yè)的熱浪悄然襲來。2018年,廈門港漳州七港區(qū)十個(gè)在建項(xiàng)目投資進(jìn)展順利,累計(jì)完成投資13.8億元,完成年度計(jì)劃的117%,超額完成投資任務(wù),一張高質(zhì)量發(fā)展的畫卷徐徐展開……


  港口產(chǎn)業(yè)跨島發(fā)展"加速度"


  2019年3月,翔安劉五店碼頭南部港區(qū)6#-8#泊位散雜貨(海翔碼頭)通過口岸開放市級(jí)驗(yàn)收,標(biāo)志著該碼頭在服務(wù)千億航運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),也為廈門市島內(nèi)外一體化和閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)提供新動(dòng)能。


  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,碼頭前沿矗立著數(shù)臺(tái)門機(jī),碼頭后方陸域平整,龍門吊等設(shè)施也已安裝到位。據(jù)海翔碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該碼頭位于廈門翔安區(qū)澳頭附近,是廈門市距離金門最近的散雜貨碼頭。海翔碼頭建設(shè)有3個(gè)5萬噸級(jí)散雜貨泊位,碼頭岸線總長(zhǎng)785米,前沿設(shè)計(jì)底標(biāo)高-13.5米至-14.9米,可靠泊5萬-7萬噸級(jí)散雜貨船。


  長(zhǎng)期以來,廈門島內(nèi)的東渡港區(qū)是該市散雜貨業(yè)務(wù)的主力港區(qū),但隨著該港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型升級(jí),原有貨運(yùn)功能向外轉(zhuǎn)移。


  去產(chǎn)能,飯碗咋保?去杠桿,風(fēng)險(xiǎn)誰擔(dān)?結(jié)構(gòu)性改革無疑是在解一道涉及利益調(diào)整、甚至帶來陣痛的復(fù)雜方程式。為此,海翔碼頭拿起"接力棒",主動(dòng)承接?xùn)|渡港區(qū)散雜貨業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移,助力港口產(chǎn)業(yè)跨島發(fā)展。這不僅為港口新興產(chǎn)業(yè)"騰籠換鳥",助力島內(nèi)外一體化,也有效緩解廈門"四橋一隧"的交通壓力。


  驗(yàn)收后,海翔碼頭與廈門港的石材貨源地泉州南安比鄰相接,能更好地服務(wù)閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)。"相比之前去島內(nèi)的東渡港區(qū),海翔碼頭距離更近,可節(jié)省約30%的陸路運(yùn)輸成本,"該負(fù)責(zé)人說,"同時(shí),海翔碼頭后方堆場(chǎng)面積達(dá)到47.38公頃,縱深1公里,將鞏固廈門港作為全球石材集散交易市場(chǎng)的地位,為做大做強(qiáng)創(chuàng)造有利條件。"


  海翔碼頭的開放,還將為大陸打造一條對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)新通道。根據(jù)功能定位,海翔碼頭主營石材、鋼材及砂石業(yè)務(wù),未來將推動(dòng)翔安劉五店碼頭南部港區(qū)成為大型散貨港區(qū),形成大宗貨物儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地,為對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和"三通"服務(wù)。


  郵輪母港產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新動(dòng)能


  今年前兩個(gè)月,廈門國際郵輪母港(以下簡(jiǎn)稱"廈門母港")接待郵輪艘次、旅客量均創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到24艘次、7.01萬人次,比增342.12%,這一新興產(chǎn)業(yè)迅速在廈門發(fā)展壯大。


  "習(xí)近平總書記指出,要發(fā)揮經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)等多區(qū)疊加優(yōu)勢(shì),不斷探索新路。對(duì)于郵輪產(chǎn)業(yè)來說,多區(qū)疊加優(yōu)勢(shì)正在發(fā)揮越來越大的作用。"廈門郵輪母港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。


  依托多區(qū)疊加優(yōu)勢(shì),廈門母港已經(jīng)開展了多項(xiàng)"率先全國"的有益嘗試。2018年12月12日,位于廈門東渡郵輪母港的"廈門海上世界"1#、2#、3#地塊建筑物主體封頂,預(yù)計(jì)將于2022年全部建成投用。"廈門海上世界"建成后,將進(jìn)一步發(fā)揮"船、港、城"三位一體優(yōu)勢(shì)以及郵輪母港、旅游產(chǎn)業(yè)、自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)三重疊加效應(yīng),成為港城融合、產(chǎn)城融合發(fā)展的典范和標(biāo)桿。


  接下來,廈門國際郵輪母港集團(tuán)將繼續(xù)用好多區(qū)疊加優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮廈門母港龍頭帶動(dòng)作用,培育壯大郵輪市場(chǎng),推動(dòng)福建省郵輪經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展;打造全省全域旅游新龍頭,通過"郵輪+目的地",盤活全省旅游資源、創(chuàng)新推出"一票到底"的新型郵輪旅游產(chǎn)品,為加快推進(jìn)全省兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。


  廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照習(xí)近平總書記"吸引優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素集中集聚,全面提升福建產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力"的重要指示,廈門國際郵輪母港集團(tuán)將加快郵輪配套服務(wù)保障體系建設(shè),打造國際一流的郵輪產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境,力爭(zhēng)讓廈門母港成為全國發(fā)展質(zhì)量最好、口碑最佳的母港。


  比如,今年,廈門母港綜合體廈門"海上世界"建設(shè)速度將加快,爭(zhēng)取年底部分建筑物完工,完善物資供應(yīng)、酒店、高檔寫字樓、免稅商場(chǎng)、物流配送、信息服務(wù)、交通樞紐等產(chǎn)業(yè)要素;繼續(xù)開行"海絲"主題航線,發(fā)揮海峽郵輪圈優(yōu)勢(shì)、深挖腹地資源,做好"郵輪+文化"特色航線運(yùn)營,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)全年郵輪旅客吞吐量突破40萬人次,再創(chuàng)歷史新高。


  拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈


  進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,告別"攤大餅"式的發(fā)展模式,廈門港生產(chǎn)力布局和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化該如何推進(jìn)? "打破自家'一畝三分地',敢于創(chuàng)新,善作善成,下更大氣力推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展取得新的更大進(jìn)展。"廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 為此,廈門港以"規(guī)模化經(jīng)營、服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新、拓展港外市場(chǎng)"為工作重心,繼續(xù)保持拖輪、外代、理貨、勞務(wù)、物流倉儲(chǔ)、平面運(yùn)輸?shù)雀劭谳o助服務(wù)與臨港物流業(yè)務(wù)在廈門港的絕對(duì)市場(chǎng)地位,利用碼頭主業(yè)"走出去"布局的重要契機(jī),通過資本、技術(shù)、管理、勞務(wù)輸出等方式將港口增值服務(wù)延伸輻射到周邊港口及海西


  港口群。 2018年12月,廈門港務(wù)控股集團(tuán)、天津港集團(tuán)、中谷物流在廈門共同簽署"兩港一航"戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三方合力推動(dòng)天津港、廈門港互為區(qū)域物流核心節(jié)點(diǎn),打造"天津-廈門"內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)精品航線,促進(jìn)華北、東南地區(qū)海運(yùn)貨物流通和貿(mào)易往來,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)。 同時(shí),為進(jìn)一步整合港口物流資源,廈門港借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和載體,打造統(tǒng)一的港口供應(yīng)鏈線上服務(wù)平臺(tái)及線下一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。去年以來,廈門港重點(diǎn)圍繞大宗貨物供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、集裝箱全程物流服務(wù)、陸地港供應(yīng)鏈綜合業(yè)務(wù)開發(fā)、保稅跨境電商平臺(tái)等特色


  業(yè)務(wù),打造集供應(yīng)鏈物流、供應(yīng)鏈金融、供?α蔥畔?、供?alpha;賜蹲省八奈灰惶濉鋇墓┯α賜蹲試擻教ā?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),特色產(chǎn)業(yè)是"穩(wěn)定器"。2018年以來,廈門港做強(qiáng)做精混凝土產(chǎn)業(yè)以綠色、特種混凝土為核心,把握綠色混凝土生產(chǎn)基地與臨港建材物流基地的建設(shè)契機(jī),帶動(dòng)碎石加工、水泥、礦粉、外加劑、建材貿(mào)易與銷售等上、下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,建設(shè)建材加工、貿(mào)易與碼頭資源有效對(duì)接的特色建材產(chǎn)業(yè)鏈。(記者 王有哲)


  轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報(bào)


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