安徽合肥涌動(dòng)智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新潮

　　在合肥，你可以完整采購(gòu)一輛新能源汽車的關(guān)鍵零部件；如果你駕駛的是一輛蔚來(lái)汽車，只需要幾分鐘的換電時(shí)間便解決了“里程焦慮”；去一趟包河區(qū)的中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，讓園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶你體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的樂(lè)趣……這里是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在加速奔向“新四化”的一個(gè)縮影。

　　截至2021年5月31日，蔚來(lái)累計(jì)完成交付109514臺(tái)。不僅造車新勢(shì)力在合肥“迎風(fēng)起舞”，傳統(tǒng)車企也在新領(lǐng)域“長(zhǎng)袖善舞”。

　　安徽江淮汽車集團(tuán)（下稱“江汽集團(tuán)”）是本土成長(zhǎng)起來(lái)的一家整車汽車企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋客車、貨車、乘用車等多個(gè)類別，也是我國(guó)最早一批開(kāi)展新能源汽車研發(fā)推廣的傳統(tǒng)車企。

　　2020年，江汽集團(tuán)與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）出資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份，同時(shí)增持江淮大眾汽車有限公司的股份至75%。大眾（安徽）正式揭牌后，宣布投資超200億元，在合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)新能源汽車研發(fā)和一期制造基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)35萬(wàn)輛。同步啟動(dòng)二期研發(fā)中心和二期生產(chǎn)基地建設(shè)，并將組建近800人的專家團(tuán)隊(duì)，建立數(shù)字化中心，為旗下新能源產(chǎn)品提供車聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)。在深化與蔚來(lái)汽車、大眾安徽項(xiàng)目合作的同時(shí)，江汽集團(tuán)發(fā)力新能源乘用車新品牌“思皓”系列電動(dòng)汽車，今年以來(lái)取得積極的市場(chǎng)響應(yīng)，預(yù)計(jì)2021年產(chǎn)銷5萬(wàn)輛。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈上游，位于合肥市高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園中的杰發(fā)科技有限公司作為中國(guó)自主品牌IC設(shè)計(jì)公司，在智能座艙芯片、車聯(lián)網(wǎng)芯片、胎壓監(jiān)測(cè)芯片、車規(guī)級(jí)MCU芯片等領(lǐng)域已打破了日本瑞薩、德國(guó)英飛凌、荷蘭恩智浦等國(guó)際大廠的壟斷，在高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè)和座艙、動(dòng)力和傳動(dòng)、車身和舒適等場(chǎng)景均實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球有500多款車型選用杰發(fā)科技汽車應(yīng)用處理器，超過(guò)7000萬(wàn)套芯片遍布于全球汽車市場(chǎng)，其中約140款中國(guó)在售車型出廠搭配杰發(fā)科技車規(guī)級(jí)芯片。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開(kāi)始在合肥市包河區(qū)中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園內(nèi)自由穿梭。一輛形似面包的小巴士里，沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有變速器操縱桿，憑借著高頻段毫米波雷達(dá)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，它還暗藏了提前預(yù)知路況、手勢(shì)控制車輛、防止兒童遺忘等自動(dòng)駕駛黑科技。

　　據(jù)合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理王璐介紹，傳統(tǒng)汽車依靠駕駛員的“眼觀六路”來(lái)保證行駛安全，而自動(dòng)駕駛汽車則依賴車身大量的傳感器來(lái)代替汽車的“視覺(jué)”功能，高頻段毫米波雷達(dá)就是實(shí)現(xiàn)這一功能的傳感器之一。

　　國(guó)產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)楚航科技已落戶在了中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園內(nèi)。不僅楚航科技，新一代智能交通系統(tǒng)和智能車路協(xié)同技術(shù)方案提供商星云互聯(lián)；車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起單位大唐高鴻；將無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的智行者；自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和解決方案系統(tǒng)供應(yīng)商宏景智駕；具備測(cè)量型、導(dǎo)航型兩大類激光雷達(dá)研制能力的北科天繪；從事工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)的倉(cāng)擎智能……

　　2021年4月29日，合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開(kāi)工。園區(qū)定位為世界級(jí)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群，將開(kāi)展整車、核心零部件、自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新性研發(fā)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、引領(lǐng)性的創(chuàng)新鏈，并且引入數(shù)百家關(guān)鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。園區(qū)規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬(wàn)輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)值達(dá)5000億元。

　　“我們堅(jiān)定看好智能電動(dòng)汽車這個(gè)賽道，一定會(huì)有優(yōu)秀的企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)。”合肥市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王文松說(shuō)。（記者 吳慧珺 合肥報(bào)道）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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