江蘇出臺(tái)實(shí)施方案加快推進(jìn)智慧港口和智慧航道建設(shè)

　　近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳編制印發(fā)《加快推進(jìn)智慧港口建設(shè)的實(shí)施方案和加快推進(jìn)智慧航道建設(shè)的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）。據(jù)悉，《實(shí)施方案》以時(shí)間為序，分別明確了總體要求、近中期發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)項(xiàng)目和保障措施。

　　到2025年，全省新建碼頭同步建成信息化智能化管理系統(tǒng)，沿江沿海主要港口重點(diǎn)港區(qū)萬噸級(jí)及以上集裝箱、散貨碼頭基本建成智能感知網(wǎng)，力爭(zhēng)全省擁有5萬噸級(jí)以上泊位的公共碼頭重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)覆蓋；全省危險(xiǎn)貨物碼頭安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)100%數(shù)字化管理；沿江沿海港口基本實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)智能化、管理數(shù)字化、服務(wù)一體化、技術(shù)先進(jìn)化”。全省等級(jí)以上航道全面建成電子航道圖，建立長(zhǎng)三角電子航道圖聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角電子航道圖干支聯(lián)通、數(shù)據(jù)共享；建成全省干線航道運(yùn)行調(diào)度與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和省市縣三級(jí)航網(wǎng)運(yùn)行中心；全省共建成約1600公里干線航道智能感知設(shè)施，形成水上、水下、空中的航道立體智能感知體系，初步實(shí)現(xiàn)干線航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　到2027年，全省擁有5萬噸級(jí)以上泊位的碼頭基本建成智能感知網(wǎng)，建設(shè)和打造一批全流程自動(dòng)化集裝箱碼頭和干散貨碼頭，探索推進(jìn)一批件雜貨碼頭自動(dòng)化改造；全面提升沿江沿海港口主要作業(yè)單證電子化率和港口綜合信息服務(wù)水平；力爭(zhēng)建成若干世界一流的智慧港口，全省智慧港口整體發(fā)展水平位于全國(guó)前列。全省共建成約2800公里干線航道智能感知設(shè)施，支撐航網(wǎng)運(yùn)行可視、可測(cè)、可控、可調(diào)度；建成內(nèi)河航運(yùn)一站式服務(wù)平臺(tái)，全面提升內(nèi)河航道公共信息服務(wù)水平。

　　江蘇省交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《實(shí)施方案》的出臺(tái)為更好地指導(dǎo)全省港口、航道加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化管理、數(shù)智化服務(wù)提供了基本遵循，也為港口、航道提檔升級(jí)提供了重要抓手，對(duì)全省港口航道打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：江蘇省人民政府網(wǎng)站

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