從這些數(shù)字認(rèn)識(shí) 一個(gè)“負(fù)重前行”的新遼寧


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-09-14





  位于遼寧沈陽渾河南岸沈撫新區(qū)服務(wù)中心大廳內(nèi),有一臺(tái)看似普通卻“別有心意”的自助打印機(jī)。
 
  它的特別之處并不在于“自助”,而是在于,原本自助打印需要的投幣口被刻意封上了。這意味著,使用者無需投幣可以直接免費(fèi)打印。這樣一個(gè)看上去細(xì)微末節(jié)的改動(dòng),體現(xiàn)出遼寧在改善營(yíng)商環(huán)境、吸引投資上的大決心。
 
  第一財(cái)經(jīng)記者梳理了遼寧GDP、投資以及高新技術(shù)等方面的數(shù)據(jù),并試圖從這些數(shù)字,認(rèn)識(shí)一個(gè)負(fù)“重”前行的新遼寧。這個(gè)重字,一方面指遼寧工業(yè)往日的成就;另一方面,也是轉(zhuǎn)型升級(jí)的新?lián)印?/div>
 
  經(jīng)濟(jì)筑底并企穩(wěn)向好
 
  經(jīng)歷了2016年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)的陣痛之后,遼寧的作風(fēng)越來越務(wù)實(shí)了。
 
  2017年,遼寧地區(qū)生產(chǎn)總值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,2018年經(jīng)濟(jì)開始企穩(wěn);到2019年上半年,雖然部分?jǐn)?shù)據(jù)仍有下行壓力,但全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)5.8%,較去年同期仍提高了0.2個(gè)百分點(diǎn)。
 
  在高新技術(shù)領(lǐng)域,今年上半年遼寧也交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。
 
  高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)27.3%,高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速20.1個(gè)百分點(diǎn)。
 
  從投資看,航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)投資增長(zhǎng)71.5%;計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)投資增長(zhǎng)19.8%;醫(yī)藥制造業(yè)投資增長(zhǎng)17.0%。新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.1倍;工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增長(zhǎng)14.0%;智能手機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)10.4%。
 
  高新技術(shù)產(chǎn)品出口總額291.9億元,增長(zhǎng)37.1%。其中,電子技術(shù)產(chǎn)品出口總額193.1億元,增長(zhǎng)68.5%。
 
  這一系列增長(zhǎng)背后,是遼寧政府與企業(yè)在研發(fā)方面持續(xù)的投入。從2005年至今十多年的數(shù)據(jù)看,除了2014-2016年這三年外,其余年份遼寧研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)(R&D)支出都在增長(zhǎng)。從2005年的125.3億元,增加到2018年的460.1億元。
 
  接受媒體采訪的遼寧企業(yè)家,也都表現(xiàn)出企業(yè)研發(fā)投入的重視以及對(duì)研發(fā)人才的重視。沈鼓集團(tuán)董事長(zhǎng)戴繼雙就笑著指指他身邊的企業(yè)研究院院長(zhǎng)說:“他去年的收入,比我還高。”
 
  2018年,遼寧科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)55.5%。
 
  國(guó)企改革推進(jìn)
 
  作為東北地區(qū)唯一既沿海又沿邊的省份,遼寧擁有國(guó)內(nèi)密度最高的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng),以及北方地區(qū)最好的深水不凍港。
 
  整合港口資源,是遼寧國(guó)資國(guó)企改革的一大進(jìn)展,并推動(dòng)遼寧港口國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
 
  整合大連、營(yíng)口兩港資源的遼寧港口集團(tuán),背依東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū),輻射東北亞,是中國(guó)北方走向世界最近的海上門戶;下轄大窯灣、鲅魚圈、盤錦、旅順、綏中等10個(gè)主要港區(qū);疏港鐵路、疏港公路覆蓋主要生產(chǎn)港區(qū)。
 
  12萬輛、17萬輛、45萬輛,到82萬輛……一個(gè)數(shù)字代表碼頭一年的吞吐量。談到遼寧港口集團(tuán)大連汽車碼頭業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)情況,該碼頭副總經(jīng)理丁豪報(bào)出了這一串?dāng)?shù)字。
 
  碼頭是腹地經(jīng)濟(jì)的晴雨表。在接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí),丁豪把這句話重復(fù)了好幾次。
 
  從2010年至今,大連汽車碼頭吞吐量年均增速達(dá)33%。
 
  雖然全國(guó)汽車銷量開始出現(xiàn)拐點(diǎn),對(duì)碼頭有一些影響,但丁豪有一個(gè)基本判斷是,市場(chǎng)整體需求還是龐大的,國(guó)家也有很多政策在積極鼓勵(lì)出口。
 
  丁豪介紹,大連碼頭擁有鐵路專線,目前兩條線路已經(jīng)飽和,再建的兩條線路明年就可以投入使用。
 
  2019年上半年大連汽車碼頭完成商品車海鐵聯(lián)運(yùn)兩22.3萬輛,占全國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)量份額的100%。
 
  從遼寧港口整體層面看,其整合成效已部分顯現(xiàn),今年上半年大連港凈利潤(rùn)增長(zhǎng)127%。
 
  區(qū)域發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)
 
  在推動(dòng)開放和改革的同時(shí),遼寧區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)。
 
  遼西北地區(qū)主動(dòng)承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移探索資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑。
 
  在沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū),企業(yè)感受著遼寧新速度。沈撫新區(qū)服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)了“20分鐘完成企業(yè)注冊(cè),4小時(shí)完成全部企業(yè)開辦手續(xù)”。
 
  華為在東北地區(qū)建立的第一個(gè)人工智能創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)基地在這里掛牌;投資120億元的瀚華金融生態(tài)小鎮(zhèn)項(xiàng)目已經(jīng)在這里開工建設(shè);京東云數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園也在這里正式運(yùn)行,未來將孵化培育200家企業(yè),產(chǎn)值超過100億元。
 
  截至目前,遼寧沈撫新區(qū)招商引資簽約項(xiàng)目234個(gè),簽約額1685.5億元,其中招商引資百億元以上項(xiàng)目8個(gè)。
 
  新格局和新視野中,遼寧迫切地向外界傳遞著一個(gè)信號(hào):山海“關(guān)”不住投資,也“關(guān)”不住前行的步伐。


  轉(zhuǎn)自:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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