湖北十堰：從邊陲小鎮(zhèn)到 "中國卡車之都"

　　1969年，伴隨著第二汽車制造廠(后改名為“東風汽車公司”)的建設，湖北十堰因車建市。經過50年發(fā)展，十堰已崛起為千億規(guī)模的世界級汽車產業(yè)基地和“中國第一，世界前三”的商用車生產基地，被譽為“中國卡車之都”。

　　十堰市委常委、宣傳部長張慧莉日前在省政府新聞辦召開的發(fā)布會上表示，十堰致力提升綜合經濟實力，建立現代產業(yè)體系，實現了邊陲小鎮(zhèn)到現代車城的滄桑巨變。

　　據介紹，上世紀60年代，十堰產業(yè)基礎極為薄弱，只有刀耕火種的農業(yè)和手工業(yè)。直到1975年第一臺東風汽車下線，擁有完全自主產權的中華民族汽車工業(yè)應運而生。

　　1978年，十堰汽車產量達到5000輛，2018年達54.6萬輛，是1978年的107倍。目前，十堰擁有汽車企業(yè)近千家，汽車產能達100萬輛，形成了重、中、輕、微、客、低速貨車、各類專用車等全系列商用車的發(fā)展態(tài)勢。

　　2003年，東風公司“遷都”武漢。老工業(yè)基地城市如何在困境中求發(fā)展？十堰決定加快推進產業(yè)轉型升級，先后實施建設百萬量級汽車城、打造國際商用車之都、構建鄂西生態(tài)文化旅游圈核心板塊、培育生態(tài)文化旅游第二大支柱千億級產業(yè)等重大舉措。

　　如今，十堰初步形成了以汽車產業(yè)為主導，以生態(tài)文化旅游、能源(新能源)、現代服務業(yè)、綠色有機農產品加工等特色產業(yè)為支撐，以智能裝備制造、生物產業(yè)、節(jié)能環(huán)保、新材料產業(yè)為重點的現代產業(yè)體系，老工業(yè)基地城市再次煥發(fā)生機和活力。

　　數據顯示，2018年，十堰生產總值達到1747.8億元，是1969年建市時的377倍；進出口總額45.9億元；實現旅游總收入586.9億元。

　　轉自：中國新聞網

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