近日,川滇黔交通樞紐瀘州云龍機(jī)場(chǎng)正式通航,標(biāo)志著瀘州離建成全國(guó)綜合交通樞紐的目標(biāo)又近了一步。
四川瀘州位于長(zhǎng)江和沱江交匯處,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶疊合部,有較好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),卻因閉塞的交通一度限制了自身的發(fā)展。如今,"建成全國(guó)綜合交通樞紐"的聲音宛如一彎吹響的號(hào)角,瀘州形成"水、公、鐵、空"四位一體的綜合交通運(yùn)輸體系指日可待。
無一寸高鐵 看瀘州如何破冰
過去十年,中國(guó)高鐵的主通道建設(shè)從"四縱四橫"逐步變?yōu)?quot;八縱八橫",瀘州高鐵卻仍然為零。在全國(guó)百萬人口中心城市里,瀘州是唯一一個(gè)不通一寸高鐵、不通客運(yùn)鐵路的城市。
6月8日,瀘州市市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議上,市委書記蔣輔義明確提出,要用"十萬火急""重中之重"的決心來抓瀘州的高鐵建設(shè),彌補(bǔ)短板,"打不贏高鐵攻堅(jiān)戰(zhàn),將成為瀘州建設(shè)全國(guó)綜合性交通樞紐和爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)副中心的最大短板。"
"將高鐵作為大通道建設(shè)十萬火急地工作去抓。"瀘州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)沈昭平在多種場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào),爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)副中心,高鐵規(guī)劃就要先行,核心是構(gòu)建 "一縱一橫多聯(lián)""十"字型交通樞紐,首要任務(wù)是突出南向,聯(lián)結(jié)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū),進(jìn)而輻射南亞、東南亞等地區(qū)。
正如其所規(guī)劃的,現(xiàn)在在瀘州鐵路通道示意圖上,渝昆高鐵和蓉遵高鐵在瀘州形成的"十"字型高速鐵路樞紐已經(jīng)十分醒目。渝昆高鐵從重慶經(jīng)瀘州至昆明,蓉遵高鐵由成都經(jīng)自貢、瀘州、遵義、貴陽(yáng)后可直達(dá)廣西、廣東。
"這兩條四川南向主動(dòng)脈在瀘州形成十字交叉,可以進(jìn)一步縮短瀘州南下至云貴地區(qū)、兩廣地區(qū)的時(shí)間,瀘州高鐵中心樞紐優(yōu)勢(shì)將日益凸顯。"沈昭平介紹。
記者從瀘州市交通運(yùn)輸局獲悉,為了加快高鐵建設(shè),盡早完成這個(gè)"十萬火急"的任務(wù),瀘州還組建了工作專班、加強(qiáng)要素保障、廣泛吸納人才,向全國(guó)招聘具有豐富鐵路工作經(jīng)驗(yàn)的人才參與并指導(dǎo)瀘州高鐵建設(shè)。
當(dāng)前,圍繞"三路一總站"建設(shè)目標(biāo),瀘州的鐵路建設(shè)正在多個(gè)方面發(fā)力:川南城際鐵路(瀘州段)加快建設(shè),力爭(zhēng)2020年建成;渝昆高鐵瀘州段和城北高鐵樞紐站力爭(zhēng)盡快開工、瀘遵鐵路"變性""提速";敘大鐵路年底通車,敘畢鐵路加快建設(shè),隆黃鐵路擴(kuò)能改造加快推進(jìn),加快打通成都經(jīng)瀘州通往粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的鐵路南向大通道。
10條高速出川 通車?yán)锍檀系谝?/strong>
8月12日,江(重慶江津)習(xí)(貴州習(xí)水)古(瀘州古藺)高速赤水河特大橋高243.5米的貴州岸索塔塔頂,施工人員操縱著無人機(jī),牽引一根直徑2毫米的韓國(guó)絲(高強(qiáng)度高韌性尼龍繩)飛越了1200米長(zhǎng)的赤水河谷,穩(wěn)穩(wěn)地降落在四川岸塔頂,將赤水河特大橋兩岸主墩索塔連為一體,標(biāo)志著赤水河特大橋工程轉(zhuǎn)為橋梁上部施工。
赤水河特大橋西連四川古藺,東接貴州習(xí)水,是江習(xí)古高速重點(diǎn)控制性工程。江習(xí)古高速建成通車后,四川又新增一條南向出川大通道,將促進(jìn)成都-貴州(重慶)-珠三角、北部灣出海走廊的形成和完善,增強(qiáng)四川與東盟、南亞等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加快四川對(duì)外開放步伐。
近年來,瀘州著力推進(jìn)與重慶、貴州等省市的大通道建設(shè),高速公路總里程455公里,川南第一,2016年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速;加速推進(jìn)瀘州到永川、瀘州到榮昌高速公路、謀劃渝赤敘高速公路,實(shí)現(xiàn)6條瀘州至重慶的高速通道,融入重慶一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈;加快敘威、敘古高速古習(xí)段、成貴高速瀘古金段、古仁高速等7條瀘州至云南、貴州高速公路出川大通道建設(shè)。預(yù)計(jì)到2025年,瀘州高速公路總里程將超過850公里,全面構(gòu)建"三縱四橫二聯(lián)一繞城"高速公路網(wǎng)。
借助"天府首港" 綜合鐵水優(yōu)勢(shì)"四向拓展"
瀘州位于長(zhǎng)江上游川滇黔渝結(jié)合部,轄區(qū)內(nèi)擁有長(zhǎng)江"黃金水道"136公里。今年8月30日,交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)同意外貿(mào)船舶臨時(shí)進(jìn)出瀘州港集裝箱碼頭,這是繼今年3月以來,瀘州市第二次獲批外貿(mào)船舶臨時(shí)???,標(biāo)志著瀘州港具備臨時(shí)開放口岸功能。
在大通道建設(shè)方面,瀘州也正在實(shí)現(xiàn)"四向拓展"。瀘州在黃金水道之畔,有瀘州港這個(gè)四川第一大港,瀘州港又有直通港區(qū)堆場(chǎng)的鐵路線延伸,綜合水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),瀘州在南向通道建設(shè)上,發(fā)展陸海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)十分明顯。如4月2日瀘州-廣州外貿(mào)鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利首發(fā),5月15日瀘州-廣西欽州外貿(mào)鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開通。
在7月30日,瀘州市人民政府與欽州市人民政府簽訂《攜手共建"一帶一路"南向通道合作框架協(xié)議》,瀘州將以欽州港作為南向通道橋頭堡,加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè),常態(tài)化運(yùn)營(yíng)瀘州至欽州海鐵聯(lián)運(yùn)班列,共同打造公鐵、鐵海、江海多式聯(lián)運(yùn)。
此外,東向拓展上,瀘州港依托長(zhǎng)江,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn),發(fā)展"天天直航快班(升船機(jī))",持續(xù)優(yōu)化加密"天天直航快班(升船機(jī))"和"水水中轉(zhuǎn) "航班。
西向拓展上,"瀘蓉歐"班列正式開行。6月12日,"蓉歐+瀘州港"號(hào)班列順利首發(fā),蓉歐快鐵第一條鐵水聯(lián)運(yùn)線路正式開通。
北向拓展則著力推進(jìn)瀘蓉歐快鐵北線通道建設(shè)。依托西南赤水家具產(chǎn)業(yè)園等企業(yè)對(duì)木材等貨物的需求,瀘州積極推進(jìn)瀘蓉歐快鐵北線(瀘州港-成都-莫斯科)物流通道建設(shè)開行,為企業(yè)沿"一帶一路"交流合作提供國(guó)際物流通道保障。
四個(gè)方向交通發(fā)展的程度和水平各有不同。
沈昭平指著瀘州港對(duì)外通道示意圖告訴記者:近年來瀘州水運(yùn)在東向西向發(fā)展已較為成熟,重點(diǎn)突出南向通道建設(shè)。南向依托瀘州至黃埔、瀘州至欽州至防城港班列等,深化與昭通、畢節(jié)、遵義等滇東黔北地區(qū)合作,與南寧、欽州、廣州、香港等地對(duì)接,加快融入廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊,拓展與南亞、東南亞地區(qū)的物流通道。
云龍機(jī)場(chǎng)通航 31條航線飛全國(guó)各地
9月10日,四川省第三大航空港--瀘州云龍機(jī)場(chǎng)正式通航。瀘州云龍機(jī)場(chǎng)工程總建筑面積5.9萬平方米,主要包括航站樓、配套用房及市政工程。據(jù)瀘州市民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新機(jī)場(chǎng)通航后將陸續(xù)開通約31條航線,年旅客吞吐量達(dá)300萬人次,最大旅客吞吐量每小時(shí)達(dá)1381人,輻射川南并兼顧黔北、渝西、滇東地區(qū),成為川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域重要的航空樞紐。
"瀘州云龍機(jī)場(chǎng)已擬定了中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,全力建成區(qū)域航空運(yùn)輸中心。"瀘州市民航局辦公室主任張竂川告訴記者。
據(jù)介紹,目前已有東航、國(guó)航、南航、廈航、祥鵬、北部灣和多彩貴州等7家航空公司確定和瀘州云龍機(jī)場(chǎng)合作。新機(jī)場(chǎng)投用后,首批計(jì)劃開通到昆明、麗江、貴陽(yáng)等地的9條航線,還將陸續(xù)恢復(fù)和新增到廣州、深圳、??诘鹊氐?2條航線。(記者 周佳玲 通訊員 陳昌群)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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