四川將大力推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近日，記者從四川省經(jīng)濟和信息化廳獲悉，為加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家有關(guān)部委先后出臺《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。我省高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源與智能汽車列為構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要領(lǐng)域。為貫徹國家有關(guān)部委和省委、省政府決策部署，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，結(jié)合四川省實際，印發(fā)了《關(guān)于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》(以下簡稱《通知》)。

　　《通知》指出要提高創(chuàng)新能力。突破關(guān)鍵技術(shù)、培育創(chuàng)新主體、加快示范應(yīng)用。開展復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機交互及人機共駕、車路交互、網(wǎng)絡(luò)安全等基礎(chǔ)前瞻技術(shù)研發(fā)，推進高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺、激光/毫米波雷達等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系及測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，推動相關(guān)測試技術(shù)和驗證布局研發(fā)和應(yīng)用。

　　鼓勵高校、科研院所加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)攻關(guān)，加快科技成果轉(zhuǎn)化。鼓勵整車企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)研發(fā)導(dǎo)入有競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。鼓勵零部件企業(yè)提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵系統(tǒng)供給能力。鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)研發(fā)實施自動駕駛系統(tǒng)解決方案。鼓勵信息通信等企業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和無線通信服務(wù)。鼓勵交通基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)研究實施智慧交通系統(tǒng)方案。

　　加快“中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標準及測試驗證試點示范”項目四川基地、中德智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車(成都)工程中心、西門子全球仿真及測試技術(shù)(成都)研發(fā)中心、綿陽市威馬汽車試驗試制中心項目建設(shè)，推動中國信息通信研究院在成都設(shè)立創(chuàng)新中心，支持內(nèi)江與車載信息服務(wù)應(yīng)用聯(lián)盟啟動毫米波雷達無線電及綜合性能外場測試項目。支持有條件的市(州)積極創(chuàng)建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，分階段、分區(qū)域開放高速公路、工業(yè)園區(qū)道路、城市道路、鄉(xiāng)村道路等測試道路，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

　　推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)必不可少，而在這方面我省接下來又會怎么做呢？

　　記者了解到，《通知》明確了構(gòu)建智能道路基礎(chǔ)設(shè)施。促進網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、人工智能技術(shù)與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，為車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新技術(shù)應(yīng)用提供必要條件。面向典型場景和熱點區(qū)域部署邊緣計算能力，構(gòu)建低時延、大帶寬、高算力的車路協(xié)同環(huán)境。支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和差分基站等設(shè)施建設(shè)，提升車用高精度時空服務(wù)的規(guī)?；瘧?yīng)用水平，滿足車輛的高精度定位導(dǎo)航需求。在部分高速公路和部分城市主要道路，支持構(gòu)建集感知、通信、計算等能力為一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

　　構(gòu)建車用通信網(wǎng)絡(luò)。推動LTE網(wǎng)絡(luò)的改造和升級，滿足車聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用。提升LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)在主要高速公路和部分城市主要道路的覆蓋水平，完善路側(cè)單元的數(shù)據(jù)接入規(guī)范，提高路側(cè)單元與道路基礎(chǔ)設(shè)施、智能管控設(shè)施的融合接入能力，推動LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)升級與路側(cè)單元部署的有機結(jié)合。在重點地區(qū)、重點路段建立5G-V2X示范應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，提供超低時延、超高可靠、超大帶寬的無線通信服務(wù)。分階段、分區(qū)域推進道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通標志標識的數(shù)字化改造和新建，在橋梁、隧道等道路關(guān)鍵節(jié)點加快部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)等網(wǎng)絡(luò)。

　　建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺。促進各類車聯(lián)網(wǎng)平臺的互聯(lián)互通，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用服務(wù)等信息交互與數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建數(shù)據(jù)使用和維護的市場化機制，保障車輛安全有效地運行。鼓勵構(gòu)建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺，支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。

　　此外，《通知》還強調(diào)完善標準體系。開展技術(shù)標準和規(guī)范研究。推動開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范研究，主動參與關(guān)鍵系統(tǒng)、基礎(chǔ)地圖、云控基礎(chǔ)平臺、安全防護、智能化設(shè)施、無線通信、測試驗證等技術(shù)標準和規(guī)范研究。推動成都、綿陽等有條件的地區(qū)參照工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，盡快制定實施細則。

　　推動認證認可。支持建設(shè)整車、關(guān)鍵零部件檢驗檢測、認證平臺，建立健全企業(yè)自評估、報備和第三方技術(shù)檢驗相結(jié)合的認證認可機制。開展關(guān)鍵軟硬件功能性、可靠性、安全性認證，制定面向不同等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認證規(guī)范及規(guī)則。推動測試示范區(qū)評價能力和體系建設(shè)。

　　強化車輛監(jiān)管

　　加強車輛產(chǎn)品管理。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)、準入、銷售、檢驗、登記、召回等管理規(guī)定落地，落實智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)品安全審核和管理辦法。加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、進出口等監(jiān)管，構(gòu)建質(zhì)量安全、功能安全防控體系，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路交通違法違規(guī)行為取證和處置、安全事故追溯和責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定。完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車場地測試標準和管理辦法，加強公共道路測試審核和監(jiān)管，推進運行安全和自動駕駛能力測試基地建設(shè)。

　　加強車輛使用管理。落實智能網(wǎng)聯(lián)汽車標識管理規(guī)定，強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車的身份認證、實時跟蹤和事件溯源。建立公開透明的智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管和事故報告機制，完善多方聯(lián)動、信息共享、實時精準的運行監(jiān)管體系。加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件升級更新、售后服務(wù)、質(zhì)量擔(dān)保、金融保險等領(lǐng)域監(jiān)管，積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。

　　提升網(wǎng)絡(luò)安全

　　完善安全管理機制。嚴格落實國家網(wǎng)絡(luò)安全法律法規(guī)和等級保護，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，建立覆蓋汽車制造企業(yè)、電子零部件供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全責(zé)任體系，建立風(fēng)險評估、等級測評、監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)等機制，定期開展網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督檢查。提升網(wǎng)絡(luò)安全防護能力，加強車載芯片、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件等安全可靠性設(shè)計，開展車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺及關(guān)鍵電子零部件安全檢測，強化遠程安全管理。運用國產(chǎn)密碼技術(shù)，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用安全。

　　加強數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理。建立覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)全生命周期的安全管理機制，明確相關(guān)主體的數(shù)據(jù)安全保護責(zé)任和具體要求。實行重要數(shù)據(jù)分類分級管理，確保用戶信息、車輛信息、測繪地理信息等數(shù)據(jù)安全可控。完善數(shù)據(jù)安全管理制度，加強監(jiān)督檢查。

　　保障措施

　　加強組織實施。加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大政策、重點項目、重點任務(wù)加快實施。充分發(fā)揮省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)機制作用，按照部門職責(zé)，落實工作任務(wù)，形成發(fā)展合力。推動高校、科研院所、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等搶抓產(chǎn)業(yè)變革機遇，發(fā)揮創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用。加快出臺新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策措施，推動關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

　　強化人才培育。以人才為核心、項目為載體，加大資金扶持力度，支持重點汽車企業(yè)、國內(nèi)外知名高校、科研院所共建創(chuàng)新研發(fā)平臺，引入高端研發(fā)團隊，引進國際國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍骨干高端人才向四川集聚。推動汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域人才交流合作，加快培育復(fù)合型專家?guī)ь^人。鼓勵企業(yè)與省內(nèi)高等院校合作開設(shè)相關(guān)專業(yè)，組建產(chǎn)教聯(lián)盟，共建實訓(xùn)基地，培育創(chuàng)新型科技人才、工程技術(shù)人才、高級技工、管理人才。

　　深化開放合作。支持省內(nèi)企業(yè)加強與國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)業(yè)合作，聯(lián)合開展基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)和市場化應(yīng)用。支持國內(nèi)外先進企業(yè)、科研院所積極參與我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搭建產(chǎn)研合作平臺。深度參與國際標準、國內(nèi)標準、行業(yè)標準、團體標準制定，加強認證認可結(jié)果互認和采信。

　　優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。鼓勵社會資本重點投向智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域，嚴禁以發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車為名，新建或擴大汽車整車生產(chǎn)能力。加大質(zhì)量、安全、環(huán)保、反不正當(dāng)競爭等監(jiān)管執(zhí)法力度，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場秩序。加強知識產(chǎn)權(quán)保護，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域信用規(guī)范，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普宣傳和輿論引導(dǎo)，提高社會認知度。

　　轉(zhuǎn)自：四川新聞網(wǎng)

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