山東港口加速轉(zhuǎn)型升級 "區(qū)塊鏈+港口"打破數(shù)據(jù)壁壘


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-04-19





  從裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港升級,是港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的大勢所趨,也是山東港口建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港原發(fā)驅(qū)動力。對于傳統(tǒng)碼頭,如何進(jìn)行革新,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?日前,記者走進(jìn)山東港口科技集團(tuán)日照公司進(jìn)行了探訪。


  “科技集團(tuán)緊跟國家區(qū)塊鏈發(fā)展戰(zhàn)略布局,把握新技術(shù)發(fā)展態(tài)勢,依托港口信息、技術(shù)資源優(yōu)勢,找準(zhǔn)突破口和主攻方向,‘智’擊港口業(yè)務(wù)發(fā)展中的痛點難點?!鄙綎|港口科技集團(tuán)副總經(jīng)理張文軍介紹,山東港口用“區(qū)塊鏈+港口”打破數(shù)據(jù)壁壘,減少物流中間環(huán)節(jié),進(jìn)一步提升港航物流金融業(yè)務(wù)整體運營效率,助推港口在金融、流通、裝卸、商貿(mào)交易領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。


  采訪過程中,記者遇到了正在辦理業(yè)務(wù)的客戶劉經(jīng)理,他告訴記者:“山東港口日照港物流區(qū)塊鏈平臺發(fā)布后,我們在平臺上進(jìn)行認(rèn)證,以電子倉單為標(biāo)的向銀行申請貸款,線上審批、線上放款,2日內(nèi)資金即可到賬,方便又快捷?!?/p>


  長久以來,“融資難”一直困擾著來港辦理業(yè)務(wù)的客戶,也影響了港口業(yè)務(wù)發(fā)展。過去貨物在港上,客戶有資金需求不能向銀行申請貸款,銀行有資金也不敢給客戶放款,究其原因是傳統(tǒng)貿(mào)易融資活動中存在的貨權(quán)不清、重復(fù)質(zhì)押、“一貨多賣”等風(fēng)險問題。


  對此,張文軍表示,區(qū)塊鏈技術(shù)基于不可篡改、可溯源的特性,能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈金融體系的信用穿透。區(qū)塊鏈去中心化的分布式記賬技術(shù),可追蹤大宗商品倉單的物流、庫存、交易、融資等全周期數(shù)據(jù),集聚港口、銀行等各方信息,以真實貿(mào)易為背景,解決了融資業(yè)務(wù)中全程“控單、控貨、控資金、控風(fēng)險”的核心問題。


  記者了解到,傳統(tǒng)外貿(mào)鋼材出口業(yè)務(wù)需先將外貿(mào)鋼材運抵至海關(guān)監(jiān)管貨場,待通關(guān)后再從貨場運抵岸邊裝船。當(dāng)用區(qū)塊鏈技術(shù)將出口鋼材企業(yè)貨物、港口裝卸、外輪理貨等關(guān)鍵節(jié)點信息從數(shù)據(jù)源頭直接上“鏈”后,海關(guān)便可與各監(jiān)管方簽訂“智能合約”進(jìn)行嚴(yán)格把控,明確企業(yè)責(zé)任。


  據(jù)悉,區(qū)塊鏈技術(shù)在山東港口日照港鋼材業(yè)務(wù)場景成功應(yīng)用后,外貿(mào)鋼材直接運抵岸邊即可全票通關(guān)進(jìn)行裝船,省去了鋼材運到港內(nèi)監(jiān)管場所的環(huán)節(jié)步驟?!拔覀冮_啟‘邊運抵邊裝船’的鋼材直裝船出口作業(yè)服務(wù)新模式后,在裝卸效率大大提升的同時,也大幅減少了港內(nèi)場地占用,節(jié)省了二次轉(zhuǎn)倒費用。經(jīng)測算年可節(jié)省轉(zhuǎn)倒費用百余萬元?!比照崭蹗股焦緜}儲二隊隊長肖偉表示。


  要發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級需要,就要不斷加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)及應(yīng)用,不斷延伸港口物流鏈、融入產(chǎn)業(yè)鏈、拉長價值鏈。港口物流區(qū)塊鏈平臺的上線,正是“區(qū)塊鏈+平臺經(jīng)濟(jì)”珠聯(lián)璧合,必將進(jìn)一步打造以港口為核心的供應(yīng)鏈體系,發(fā)展港口主導(dǎo)、整合上下游供應(yīng)鏈的物流業(yè)務(wù),建設(shè)供應(yīng)鏈港口。


  記者了解到,山東港口科技集團(tuán)日照公司在全國沿海港口首次嘗試建設(shè)的區(qū)塊鏈木材業(yè)務(wù)服務(wù)平臺,打破了傳統(tǒng)物流貿(mào)易交易模式。下游買家在上游木材船到港后第一時間即可從平臺獲取相關(guān)信息,并與木材貨主聯(lián)系買賣事宜,打破了貨物信息壁壘,實現(xiàn)了單一來源到多元化市場的轉(zhuǎn)變,構(gòu)建起了互信、透明、可追溯的港口服務(wù)新業(yè)態(tài),延伸以港口為核心的產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)了港口與產(chǎn)業(yè)的有機聯(lián)動,每年可為木材產(chǎn)業(yè)鏈下游客戶壓減不小的成本。


  區(qū)塊鏈技術(shù)正成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革、加速港口轉(zhuǎn)型升級、鏈接未來經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的有效渠道。山東港口科技集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后將充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢,加快區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)深度融合,促進(jìn)新技術(shù)在港口應(yīng)用落地,積極構(gòu)建圍繞港口的區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用,促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。(常青 栗晟浩)(完)


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