農(nóng)民工被公交車司機(jī)拒載 受歧視的還有什么


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-09





  尊重和關(guān)愛(ài)農(nóng)民工等城市中的底層勞動(dòng)者,遠(yuǎn)不止于讓他們和其他乘客一樣平等地乘公交、地鐵,它的內(nèi)涵應(yīng)該更加豐富。
 
  臨近春節(jié),許多農(nóng)民工踏上了返鄉(xiāng)的征程。近日,有網(wǎng)友投訴,在陜西西安,有幾位農(nóng)民工拎著幾個(gè)編織袋,想要乘坐公交車時(shí),卻被公交車司機(jī)拒絕,公交車司機(jī)對(duì)農(nóng)民工擺手,并且關(guān)上門不讓他們上車。網(wǎng)友爆料后,相關(guān)部門展開(kāi)了調(diào)查,網(wǎng)友反映的情況屬實(shí),目前司機(jī)林某已經(jīng)被停工處理。
 
  雖然司機(jī)林某辯稱,對(duì)農(nóng)民工揮手是讓他們等其他人先上,結(jié)果他們沒(méi)再上來(lái)。但從監(jiān)控視頻來(lái)看,司機(jī)看到農(nóng)民工想要上車時(shí),朝他們擺了擺手,接著把門關(guān)上了,是因?yàn)楹髞?lái)又有乘客要上車,司機(jī)才開(kāi)門。由此不難看出,司機(jī)對(duì)拿著大件行李的農(nóng)民工的偏見(jiàn)。
 
  其實(shí),是非曲直再簡(jiǎn)單不過(guò)。就像網(wǎng)友在新聞后面所評(píng)論的,農(nóng)民工并不低人一等,他們也是靠自己的勞動(dòng)獲得報(bào)酬,他們活得正正當(dāng)當(dāng)。公交司機(jī)是一種職業(yè),農(nóng)民工也是一種職業(yè),沒(méi)有高低貴賤之分。不過(guò),這樣的常識(shí)講了無(wú)數(shù)遍,一些人仍然用有色眼鏡來(lái)看待外來(lái)勞動(dòng)者,類似的情況也時(shí)常發(fā)生。比如,2017年7月,珠海的公交車上,一名公交車乘務(wù)員覺(jué)得剛上車的農(nóng)民工臟,不讓他們落座;2018年年初,網(wǎng)上又曝出有年輕女乘客在地鐵上嫌農(nóng)民工臟,拒絕給農(nóng)民工讓座……這些案例都反映出城市中仍然存在對(duì)外來(lái)底層勞動(dòng)者的偏見(jiàn)甚或歧視。
 
  有人說(shuō),想判斷某個(gè)城市的文明程度,只需要乘3分鐘公交車就足夠了。我并不主張因?yàn)閭€(gè)體遭遇而否定整個(gè)城市的文明程度,公然這樣對(duì)待農(nóng)民工也只是個(gè)別人的行為。與不讓農(nóng)民工上車、不讓農(nóng)民工落座相伴的,不是還有其他乘客的打抱不平嗎?我們之所以能看到這些被曝光的現(xiàn)象,不都源于熱心網(wǎng)友的義憤嗎?這正說(shuō)明,尊重那些為城市默默奉獻(xiàn)的農(nóng)民工,已逐漸成為共識(shí)。
 
  網(wǎng)友曝光后,拒絕農(nóng)民工上車的司機(jī)被停工了,這樣的處罰應(yīng)當(dāng)能夠促使該司機(jī)反思自己的行為,也能夠警醒其他人。然而,從另外一個(gè)層面來(lái)說(shuō),尊重和關(guān)愛(ài)農(nóng)民工等城市中的底層勞動(dòng)者,遠(yuǎn)不止于讓他們和其他乘客一樣平等地乘公交、地鐵,它的內(nèi)涵應(yīng)該更加豐富。比如,改善外來(lái)務(wù)工人員的工作環(huán)境,讓他們辛苦一天之后,可以舒舒服服地洗個(gè)熱水澡,體面地走在大街上。再比如,在制定公共政策、提供公共服務(wù)時(shí),把外來(lái)務(wù)工人員納入到考慮范圍之內(nèi)。加大促進(jìn)農(nóng)民工的市民化的力度,讓他們能夠在城市真正扎根,成為城市的“新主人”。
 
  當(dāng)農(nóng)民工們的工作環(huán)境得到改善,決策者在制定城市公共政策時(shí)更多考慮外來(lái)務(wù)工人員的權(quán)益,從心底里尊重他們的勞動(dòng)和貢獻(xiàn),真正接納他們,把他們當(dāng)作城市不可或缺的一部分,當(dāng)作城市的主人,我相信其他各種類型的歧視自然會(huì)減少。(李一陵)

       轉(zhuǎn)自:中國(guó)青年報(bào)



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