福建省泉州市政府今天召開新聞發(fā)布會，通報泉港碳九泄漏事件處置和事故調查最新情況。泉州市市長王永禮表示，調查組認定，泉港化學品泄漏事故主要是企業(yè)生產(chǎn)管理責任不落實引發(fā)。依據(jù)商檢機構的報告及調查取證結果，調查組認定，東港石化公司實際泄漏量為69.1噸。
事故發(fā)生后，泉州成立由市安監(jiān)會同環(huán)保、海洋漁業(yè)、公安、港口管理等部門組成，并邀請監(jiān)委、檢察院等單位參加的事故聯(lián)合調查組，對事故的性質和發(fā)生、經(jīng)過、責任進行深入調查。調查發(fā)現(xiàn)，涉事企業(yè)安全生產(chǎn)意識薄弱、管理無序、主體責任不落實。
調查還發(fā)現(xiàn)，涉事公司一開始就刻意隱瞞事實、惡意串通、偽造證據(jù)、瞞報數(shù)量，性質十分惡劣。事發(fā)當天，東港石化公司即召開中層以上干部會議，要求對泄漏量進行嚴格保密、統(tǒng)一口徑，以逃避刑事處罰。調查組進駐后，東港石化公司法定代表人黃某仁再次召開會議，要求涉事人員嚴守泄漏量為6.97噸的底線。會后，東港石化公司副總經(jīng)理雷某華再與船長黃某杰惡意串通，要求對外統(tǒng)一宣稱事故原因為法蘭墊片老化、破損，泄漏量為6.97噸。
依據(jù)商檢機構的報告及調查取證結果，調查組認定，東港石化公司實際泄漏量為69.1噸。盡管企業(yè)百般掩蓋，也采取措施吸回了大部分油污，但泄漏事實客觀存在，環(huán)境影響與社會影響已經(jīng)形成。
為評估此次泄漏事故對環(huán)境的影響程度，事故調查組和生態(tài)環(huán)境部華南科學研究所專家團隊，根據(jù)事發(fā)當時氣候條件、潮流潮速等情況進行推算和反演，此次裂解碳九泄漏對周邊村莊大氣環(huán)境的影響有限。
11月8日，湄洲灣港口管理局肖厝港務管理站已勒令東港石化公司停業(yè)整頓，海事部門已限制“天桐1號”離港配合調查，并派員赴寧波對船業(yè)公司進行調查。公安機關以涉嫌“重大責任事故罪”，對東港石化公司包括法定代表人黃某仁在內的6名企業(yè)人員和“天桐1號”油輪包括值班水手長葉某彪在內的4名操作人員，采取刑事強制措施，目前已批捕黃某仁等7名直接責任人員。
調查組認定，泉港區(qū)黨委、政府沒有按應急預案分工組織實施，個別部門履職不到位，安全生產(chǎn)屬地管理責任不落實。
王永禮表示，經(jīng)泉州市委研究，已責令臨時主持泉港區(qū)委工作的區(qū)委副書記、區(qū)長顏朝暉向泉州市委、市政府作深刻檢查，待進一步查清責任后再作處理；給予泉港區(qū)委常委陳相成免職處理，建議按法律規(guī)定免去其副區(qū)長的職務；責令泉港區(qū)給予區(qū)交通局局長朱輝陽、區(qū)安監(jiān)局臨時負責局務工作的主任科員劉建康停職檢查處理，待進一步查清責任后再作處理。
調查組認定，轄區(qū)湄洲灣港口管理機構存在行業(yè)安全監(jiān)管意識淡薄、安全生產(chǎn)責任制落實不到位、日常安全檢查走過場，以及履職不積極、報告不及時、監(jiān)管不到位等問題。
通報稱，湄洲灣港口管理局主持工作的副局長陳文雄已被責令停職檢查，待進一步查清責任后再作處理；湄洲灣港口管理局肖厝港務管理站站長李慶社已被責令停職檢查，待進一步查清責任后再作處理；湄洲灣港口管理局肖厝港務管理站副站長連建興已被免職處理。（中國青年報·中青在線記者林智仁）
轉自：中國青年報
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