齊魯晚報(bào)：快遞回收紙箱不如系統(tǒng)精簡(jiǎn)包裝

　　遏制快遞過(guò)度包裝,回收并不是最好的辦法,精簡(jiǎn)快遞包裝才是最優(yōu)選擇。但精簡(jiǎn)快遞包裝是一個(gè)系統(tǒng)工程,面臨不少現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,需要相關(guān)部門(mén)積極作為。

　　這個(gè)“雙11”,多家快遞公司推出紙箱回收政策,不過(guò)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),紙箱回收的效果并不理想。專家表示,從理論上說(shuō),包裝箱回收可以推進(jìn),但是就目前快遞公司的組織形式來(lái)看,并不適合做紙箱回收的工作。

　　快遞企業(yè)推出紙箱回收政策,其初心是毋庸置疑的。有數(shù)據(jù)顯示今年“雙11”全國(guó)僅包裝紙箱就產(chǎn)生260億個(gè),過(guò)多的紙箱既造成了浪費(fèi)也造成了污染。而快遞企業(yè)回收紙箱然后循環(huán)利用是一種善舉。

　　但從記者采訪來(lái)看,快遞企業(yè)紙箱回收計(jì)劃并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。究其原因,一方面是快遞送達(dá)后,客戶不會(huì)立即拆箱,而快遞人員又不能等不能催,即喪失回收機(jī)會(huì)。另一方面,快遞公司雖設(shè)有回收網(wǎng)點(diǎn),但很多客戶并未聽(tīng)說(shuō),即便知道也未必愿意去送紙箱,因?yàn)橐加脮r(shí)間精力。

　　從現(xiàn)在的情況來(lái)看,快遞公司所推出的紙箱回收計(jì)劃并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。那么,快遞公司有沒(méi)有改進(jìn)空間呢?筆者以為,對(duì)于快遞紙箱等外包裝帶來(lái)的浪費(fèi)與污染,回收并不是最好的辦法,只有精簡(jiǎn)快遞包裝才是最優(yōu)選擇。但精簡(jiǎn)快遞包裝面臨不少現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,如果不能有效解決這些問(wèn)題,同樣也未必達(dá)到預(yù)期效果。

　　早在2017年,十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》就提出,提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染。不過(guò),實(shí)施效果并不理想。比如最近消費(fèi)者只購(gòu)買一支口紅,快遞包裝卻是一個(gè)大盒,浪費(fèi)非常明顯。為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?

　　這要從兩個(gè)角度分析。一方面,過(guò)度包裝并不是快遞企業(yè)造成的,而是商家有意為之,主要原因是,“大包裝”更顯得所售商品大氣、豪華,讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值,讓企業(yè)形象更高大。同時(shí),商家也擔(dān)心所售商品在快遞過(guò)程中出現(xiàn)損壞,通過(guò)大包裝、多層包裝來(lái)增加商品的安全性。

　　另一方面,快遞企業(yè)增加包裝。很多網(wǎng)購(gòu)商品本來(lái)已經(jīng)包裝過(guò)度,快遞企業(yè)又進(jìn)行再度包裝,原因是,如果包裝不嚴(yán)實(shí),可能出現(xiàn)損壞引發(fā)客戶投訴,快遞企業(yè)面臨賠償風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下,快遞企業(yè)寧肯多承受包裝成本,也不愿承擔(dān)快件損壞后的賠償責(zé)任。所以過(guò)度包裝之病難治。

　　要想治理商家過(guò)度包裝,既需要從標(biāo)準(zhǔn)入手,也需要從監(jiān)管入手。部分商品包裝目前缺乏國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),理應(yīng)及時(shí)補(bǔ)缺。部分商品包裝雖有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但僅僅是指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn),有必要轉(zhuǎn)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)包裝要加強(qiáng)監(jiān)管。今年廣州開(kāi)展限制月餅過(guò)度包裝專項(xiàng)整治行動(dòng),值得復(fù)制。

　　對(duì)于快遞公司過(guò)度包裝現(xiàn)象,既要盡快制定快遞綠色包裝強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也要對(duì)快件流通過(guò)程中的不規(guī)范行為加強(qiáng)治理以防止快件被損壞。另外,要進(jìn)一步推動(dòng)快遞業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)合作,盡量讓快件全部投保,快件損壞由保險(xiǎn)公司賠償,當(dāng)快遞公司、快遞員不用賠償,才能減少包裝。

　　簡(jiǎn)言之,遏制快遞過(guò)度包裝帶來(lái)的浪費(fèi)和污染,不能只靠回收紙箱措施,關(guān)鍵在于精簡(jiǎn)商品本身包裝和快遞再包裝。但精簡(jiǎn)包裝是一個(gè)系統(tǒng)工程,不能指望某個(gè)治理措施就能收到奇效。(馮海寧)

　　轉(zhuǎn)自：齊魯晚報(bào)

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