2月25日農(nóng)歷正月初十，據(jù)自主汽車網(wǎng)了解今日全國有40多個(gè)城市爆發(fā)用戶維權(quán)活動(dòng)，總?cè)藬?shù)多達(dá)上萬人。
2月12日，東風(fēng)本田公布了“機(jī)油液位升高”的最終解決方案。不過該方案并沒有得到廣大車主，尤其是CRV車主的認(rèn)可。不少車主表示：該方案并沒有從根本上解決問題，有草草了事之嫌。隨后，以國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主管的中國質(zhì)量新聞網(wǎng)為代表的多家媒體及相當(dāng)數(shù)量的自媒體都對東風(fēng)本田的解決方案提出了質(zhì)疑。
緊接著，就在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了《全國CRV集體維權(quán)訴求書》。
全國CRV集體維權(quán)訴求書：
1、全國全體五代CRV車主堅(jiān)決不接收東本之前發(fā)布的2.2聲明和2.12解決方案。
2、東本更改ECU噴油量，對發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能是否影響，東本應(yīng)拿出權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的數(shù)據(jù)報(bào)告。全體車主堅(jiān)決不接受增加油耗而降低功率的解決方案。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)液位增高是否給發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，應(yīng)由權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測并公布相關(guān)數(shù)據(jù)。
4、東本隨意更改業(yè)已施行使用的說明書和機(jī)油尺，也就是更改了相關(guān)車輛數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合相關(guān)法律規(guī)定。兩項(xiàng)更改是否已經(jīng)報(bào)備，相關(guān)監(jiān)管部門是否同意更改。
5、在更改ECU前提下，再變更機(jī)油尺刻度，說明這次解決方案解決問題不徹底。
6、要求東本公司正式全面承認(rèn)問題，公司管理層正式道歉，嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
7、解決方案可行性經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證前，全面停售搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全系產(chǎn)品。
8、要求全面召回17款CRV，徹底解決各項(xiàng)問題，更換發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)σ咽圮囕v進(jìn)行終身質(zhì)保。
9、賠償因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷造成的各項(xiàng)損失。其中包括車主多次往返更換機(jī)油的損失、二手車保值率降低的損失、給車主造成困擾的精神損失，如權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)已造成磨損應(yīng)賠償相應(yīng)損失。
10、如不接受以上條款，全國五代CRV車主堅(jiān)決要求退款退車，并賠償更換機(jī)油損失和其精神損失。
11、在問題沒有徹底解決之前，要求經(jīng)銷商和生產(chǎn)商必須保證車輛的正常使用和使用安全，并對該車輛進(jìn)行免費(fèi)檢測，確保供油系統(tǒng)、機(jī)油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體工況正常。并對該車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾芯進(jìn)行免費(fèi)更換，要求以書面形式做出保證并蓋具有法律效應(yīng)的印章。
12、因本田CR-V車輛自身原因，導(dǎo)致我們維權(quán)車主不能正常使用，要求生產(chǎn)商和經(jīng)銷商提供代步工具或每日的補(bǔ)助。
全國2017款CRV，2016款思域全體車主
江蘇連云港：
山東臨沂
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山東聊城
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青海西寧
在3.15即將來臨之際，這樣的場面應(yīng)該不會(huì)少了。試問，本田“機(jī)油門”事件何時(shí)才能真正解決？
轉(zhuǎn)自：自主汽車
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