快件箱寄遞管理辦法10月施行:放不放快件箱,收件人說了算


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-07-30





  □ 一方面,智能快件箱寄遞服務(wù)可以有效應(yīng)對“門難進(jìn)”“樓難上”的現(xiàn)代工作居住環(huán)境,將有助于解決“最后一公里”難題;另一方面,也有助于快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
 
  □針對部分快遞員不按名址投遞、直接使用智能快件箱的“懶人快遞”現(xiàn)象,新規(guī)明確,從今年10月1日起,企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意。
 
  智能快件箱是我國城市快遞末端服務(wù)的重要組成部分,能提高快遞派送效率。不過,在為消費(fèi)者提供便利的同時(shí),也有一些地方出現(xiàn)了“懶人快遞”之類的糾紛。如何進(jìn)一步規(guī)范快件箱使用?
 
  國家郵政局近日公布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》規(guī)定,從今年10月1日起,企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的,智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。
 
  “新規(guī)將對快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生很大推動作用。”中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授鄭佳寧在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者采訪時(shí)說,一方面智能快件箱寄遞服務(wù)可以有效應(yīng)對“門難進(jìn)”“樓難上”的現(xiàn)代工作居住環(huán)境,緩解企業(yè)投遞壓力、減少爆倉現(xiàn)象,將有助于解決“最后一公里”難題;另一方面,也有助于快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
 
  同時(shí),這也在一定程度上增進(jìn)了用戶權(quán)益。智能快件箱賦予了用戶在寄遞時(shí)空上的充分自由,能夠有效避免交寄取件的時(shí)空與用戶工作、生活安排上的沖突;通過掃碼寄遞方式,取代了快遞員直接入戶,可有效降低用戶信息泄露的隱患,同時(shí)也能有效降低暴力犯罪等風(fēng)險(xiǎn)。
 
  值得關(guān)注的是,新規(guī)能徹底消除“懶人快遞”現(xiàn)象嗎?所謂“懶人快遞”,是指快遞員未按照快遞服務(wù)合同上約定的名址投遞。事實(shí)上,未按名址投遞的原因有很多,除了快遞員自身不夠勤勉外,還有收件人名址錯誤、收件人不在名址、聯(lián)系不上收件人等情形。但是,如果快遞員單方面選擇將快遞直接投入快件箱,則損害了用戶權(quán)益,屬于違規(guī)。
 
  當(dāng)前,用戶對“懶人快遞”不滿還有一個(gè)原因,即智能快件箱存在亂收費(fèi)問題??爝f服務(wù)價(jià)格一般以重量、距離等作為計(jì)價(jià)基準(zhǔn),并未因寄遞模式不同有所區(qū)別。換句話說,用戶如果選擇使用智能快件箱服務(wù),快遞費(fèi)并沒有增加。實(shí)踐中,需要用戶付費(fèi)的情形主要是逾期保管費(fèi)。
 
  對此,新規(guī)明確,智能快件箱運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限,保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。“按照新規(guī),運(yùn)營企業(yè)有收取逾期保管費(fèi)的合法理由。”鄭佳寧認(rèn)為,無論是因?yàn)槭占嗽蛭茨馨磿r(shí)取件,還是因?yàn)榧募嗽蚓芙^取件,此時(shí)在運(yùn)營企業(yè)與用戶之間對逾期快件均形成了新的保管關(guān)系;按照合同法相關(guān)規(guī)定,可以無償保管,也可以有償保管。
 
  近年來,隨著我國快遞業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷健全,快遞業(yè)務(wù)量逐年提高。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年我國快遞業(yè)務(wù)量完成505億件,同比增長25.8%;新增社會就業(yè)20萬人以上,支撐網(wǎng)上零售額6.9萬億元,支撐跨境電子商務(wù)貿(mào)易超過3500億元;預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)600億件。隨著消費(fèi)者對“最后一公里”的服務(wù)需求不斷擴(kuò)大,快遞末端配送形式必然越來越多元化,智能快件箱很可能成為主流末端寄遞模式之一。
 
  “與傳統(tǒng)模式相比,智能快件箱寄遞服務(wù)存在人、物分離的空當(dāng)期,即寄件人將物品放置快件箱至使用企業(yè)將物品取回網(wǎng)點(diǎn)收寄的區(qū)間。”鄭佳寧介紹,為消除該區(qū)間的隱患,新規(guī)創(chuàng)設(shè)了“交寄——收寄”“物品——快件”的制度安排。
 
  此外,智能快件箱的數(shù)據(jù)安全管理也不容忽視。“作為關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營者,運(yùn)營企業(yè)必須維護(hù)數(shù)據(jù)采集、存儲、處理、傳輸?shù)日_\(yùn)行,郵政管理部門亦應(yīng)在《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》指引下盡快出臺對快遞數(shù)據(jù)的監(jiān)管指導(dǎo)文件,以保障數(shù)據(jù)流通與用戶信息安全,從而充分維護(hù)用戶的合法權(quán)益。”鄭佳寧說。


  轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》

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