城軌“高速跑”仍將持續(xù) 年底41市開通運(yùn)營城軌


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-08-07





  6800公里,預(yù)計(jì)到今年底,全國運(yùn)營線路總長度將超過這一數(shù)字,屆時(shí)也將有41座城市的市民能夠享受到城市軌道運(yùn)營帶來的便利。
 
  我國城市軌道正在高位穩(wěn)定發(fā)展。更可喜的是,城軌建設(shè)在保持“高速跑”的同時(shí),正在從“拼速度、比規(guī)模”轉(zhuǎn)向“聚焦高質(zhì)量發(fā)展”新階段——
 
  “我國城市軌道交通用不到30年的時(shí)間,走過了國外發(fā)達(dá)國家150年的發(fā)展歷程!”在日前舉行的“2019北京國際城市軌道交通高峰論壇”上,中國城市軌道交通協(xié)會常務(wù)副會長周曉勤說。
 
  據(jù)悉,到今年底,全國開通運(yùn)營城軌的城市預(yù)計(jì)將達(dá)到41座,新增運(yùn)營線路約1070公里,屆時(shí)全國運(yùn)營線路總長度將超過6800公里,提前完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。截至今年6月30日,我國共有37座城市開通軌道交通線路197條,運(yùn)營里程6126.82公里。目前,共有44個(gè)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國家批復(fù),規(guī)劃線路里程超過1萬公里,在建線路里程約7000公里。
 
  “我國城市軌道交通發(fā)展已從過去的‘拼速度、比規(guī)模’轉(zhuǎn)向‘聚焦高質(zhì)量發(fā)展’新階段。”周曉勤表示,未來城市軌道交通在滿足人民群眾出行需求、優(yōu)化城市布局、緩解城市交通擁堵、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將發(fā)揮越來越重要的作用。
 
  城軌建設(shè)仍將高位運(yùn)行
 
  自1969年北京建成我國第一條城市軌道交通線路、1993年上海建成我國第一條商業(yè)化運(yùn)營城市軌道交通線路以來,我國城市軌道交通發(fā)展從零起步,歷經(jīng)初始建設(shè)、大規(guī)模快速發(fā)展等階段,形成了以地鐵為主體、其他制式為補(bǔ)充的多元化發(fā)展格局。
 
  “目前,我國城市軌道交通制式包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、APM和市域快軌等7種,其中北京、上海、廣州等城市擁有3種及以上系統(tǒng)制式,地鐵和輕軌占據(jù)了65%以上的市場份額。”中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華說。
 
  來自中國城市軌道交通協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示,我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或基本實(shí)現(xiàn)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營城市已達(dá)16個(gè),占已開通城軌交通運(yùn)營城市總數(shù)的43.2%。
 
  “2018年全國城市軌道交通完成客運(yùn)量210.7億人次,繼北京、上海、廣州、深圳之后,成都、南京和武漢累計(jì)完成客運(yùn)量均突破10億人次。”周曉勤表示,隨著大量新建線路投入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營,后發(fā)城市骨干網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)豐滿,上海、廣州、南京、北京、深圳5座城市軌道交通客運(yùn)量占城市公共交通客運(yùn)量比重已超過50%,城市軌道交通骨干作用日益凸顯。
 
  “目前,我國城市軌道已進(jìn)入高位穩(wěn)定發(fā)展階段,全國6000多公里在建規(guī)模、每年4000億元至5000億元的投資規(guī)模、每年800多公里的建成運(yùn)營規(guī)模,仍將持續(xù)一段時(shí)間。”周曉勤說。
 
  城軌行業(yè)發(fā)展日趨成熟
 
  經(jīng)過50年發(fā)展,我國城市軌道交通行業(yè)正步入成熟發(fā)展期,行業(yè)頂層設(shè)計(jì)不斷完善,技術(shù)進(jìn)步顯著,不僅成為實(shí)施“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重要抓手,也是推動“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要力量。
 
  據(jù)介紹,近年來城市軌道交通行業(yè)管理體制日益健全,法規(guī)建設(shè)日臻完善,為城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障,特別是2018年3月份、7月份,國務(wù)院辦公廳連續(xù)發(fā)布《關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》,從國家層面對完善城市軌道交通綜合治理、科學(xué)有序促進(jìn)城市軌道項(xiàng)目建設(shè)作出了部署。
 
  “在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面,我國已發(fā)布城市軌道交通工程建設(shè)和運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)上百項(xiàng),地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全面開花,標(biāo)準(zhǔn)體系已初步形成。”宋敏華說。
 
  在技術(shù)發(fā)展上,伴隨著我國城市軌道交通車輛整車國產(chǎn)化率不斷提高,以中國中車為代表的車輛制造企業(yè)已具備軌道交通產(chǎn)品自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力,信號、自動售檢票、車輛牽引傳動、列車制動等核心系統(tǒng)已能夠與國際同行同臺競爭。
 
  值得一提的是,隨著自主研發(fā)的CBTC(基于通信的列車自動控制)信號系統(tǒng)在北京、長沙多條線路成功應(yīng)用,我國已成為繼德國、法國、加拿大之后成功掌握并應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的國家,該系統(tǒng)可支持最小90秒的地鐵列車發(fā)車間隔,停車精準(zhǔn)度能達(dá)到99.999%。北京燕房線示范工程則填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,整機(jī)技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平,標(biāo)志著我國城軌交通裝備在智能化、自主化上實(shí)現(xiàn)了新的突破,跨上了新臺階。
 
  “隨著越來越多的城軌交通項(xiàng)目在海外落地,我國城市軌道交通不斷刷新對外成績!”周曉勤說,中國軌道交通出口實(shí)現(xiàn)了從參與建設(shè)到整體建設(shè)運(yùn)營、從配件出口到整車出口、從中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、從欠發(fā)達(dá)市場到發(fā)達(dá)市場的跨越,成為穿行在世界各地的“中國符號”。
 
  以創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展
 
  “英國全國地鐵里程只有400多公里,遠(yuǎn)低于北京地鐵的規(guī)模,但在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品和體系認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化等方面,我們落后于英國及歐盟其他國家。”周曉勤舉例說,我國雖已形成了軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)體系,但還沒有充分得到國際認(rèn)可,標(biāo)準(zhǔn)的適用性、配套性和時(shí)效性,還有待進(jìn)一步提高。
 
  近年來,針對我國城市軌道建設(shè)中涌現(xiàn)出的五花八門新制式,周曉勤表示,盡管有些制式非常吸引眼球,但大都是三分鐘熱度,曇花一現(xiàn)之后大多不了了之,甚至淪為笑柄。他指出,不同制式有不同的適應(yīng)性,不宜互相替代,城軌交通制式選擇要從市情、域情出發(fā),因地制宜選擇符合城市發(fā)展需要的制式,要提倡多制式協(xié)調(diào)發(fā)展理念,推動制式結(jié)構(gòu)合理化和多軌銜接科學(xué)化發(fā)展。
 
  未來,城軌交通的發(fā)展方向在哪里?周曉勤認(rèn)為,城軌交通要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,就是要在自主創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中,牢牢把握信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化方向,發(fā)展智能系統(tǒng),建設(shè)智慧城軌。
 
  “在這個(gè)過程中,要走好從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的自主創(chuàng)新之路!”在中國城市軌道交通協(xié)會老會長包敘定看來,應(yīng)用科學(xué)創(chuàng)新是自主創(chuàng)新的基石,核心技術(shù)創(chuàng)新是自主創(chuàng)新的靈魂,民族品牌創(chuàng)立是自主創(chuàng)新的名片,中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建是自主創(chuàng)新的高地,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)優(yōu)是自主創(chuàng)新的后盾,城軌交通行業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、金”六位一體創(chuàng)新工作機(jī)制。
 
  “我們應(yīng)抓住機(jī)遇創(chuàng)新發(fā)展,在新一輪發(fā)展和創(chuàng)新潮流中,努力實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的蛻變。”周曉勤強(qiáng)調(diào)說。


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)日報(bào)

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