嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（“嘉里物流”，股份代號(hào)636.HK）通過啟動(dòng)首項(xiàng)從中國蘭州到巴基斯坦伊斯蘭堡的鐵路陸路聯(lián)運(yùn)服務(wù)，拓展其中國至南亞貨運(yùn)能力，以加強(qiáng)南亞陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并深化中巴經(jīng)濟(jì)走廊沿線的貿(mào)易合作。
此項(xiàng)服務(wù)由嘉里物流旗下專營(yíng)貫通中國及中亞聯(lián)運(yùn)服務(wù)的成員公司蘭州捷時(shí)特物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘭州捷時(shí)特物流”）所營(yíng)運(yùn)。這是嘉里物流繼開通從蘭州到尼泊爾加德滿都的貨運(yùn)班列服務(wù)后，第二條來往蘭州和南亞的國際貨運(yùn)路線。
蘭州至伊斯蘭堡的首項(xiàng)鐵路和陸路貨運(yùn)服務(wù)于2018年10月23日由蘭州出發(fā)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸駛過3,300公里前往新疆喀什綜合保稅區(qū)。貨物由當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)換為陸路貨運(yùn)，橫越余下1,200公里至伊斯蘭堡。此路線全長(zhǎng)4,500公里，沿途最高海拔達(dá)5,000米（16,400尺），于13天內(nèi)完成，較傳統(tǒng)海陸聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸大幅減少15天。首批貨物包括機(jī)械設(shè)備、汽車零件、日用品，以及融雪劑。
嘉里物流中國及北亞總裁陳鍵賓表示：“隨著集團(tuán)持續(xù)拓展服務(wù)能力，并落實(shí)把握”一帶一路“沿線機(jī)遇的發(fā)展藍(lán)圖，我們很高興推出這項(xiàng)新服務(wù)，讓客戶可以節(jié)省運(yùn)送時(shí)間。繼2018年7月在巴基斯坦成立新附屬公司后，此項(xiàng)新服務(wù)將有助我們作充足準(zhǔn)備，受惠于因中巴經(jīng)濟(jì)走廊推動(dòng)而日益增加的中巴貿(mào)易活動(dòng)。”
項(xiàng)來往蘭州與伊斯蘭堡的新多式聯(lián)運(yùn)解決方案將于2019年成為定期服務(wù)。除了在2018年6月啟動(dòng)由中國橫跨哈薩克斯坦至高加索及土耳其的全新跨境鐵路及陸路貨運(yùn)服務(wù)外，嘉里物流亦聚焦中巴經(jīng)濟(jì)走廊，通過蘭州捷時(shí)特物流提供貨運(yùn)服務(wù)，在中國多個(gè)地區(qū)作起點(diǎn)，途經(jīng)喀什和蘇斯特，直達(dá)巴基斯坦的伊斯蘭堡和拉合爾，甚至遠(yuǎn)及卡拉奇。
轉(zhuǎn)自：華夏新聞網(wǎng)
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