《海絲藍皮書：21世紀海上絲綢之路研究報告（2018～2019）》發(fā)布

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京5月6日訊 近日，華僑大學海上絲綢之路研究院、社會科學文獻出版社共同發(fā)布了《海絲藍皮書：21世紀海上絲綢之路研究報告（2018～2019）》。海絲藍皮書主編、副主編分別為華僑大學賈益民教授、許培源教授。這是華僑大學自2018年以來連續(xù)出版發(fā)行的第二部《海絲藍皮書》。

　　



　　《海絲藍皮書（2018～2019）》圍繞“一帶一路”特別是“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)的年度進展及重大現(xiàn)實問題，側(cè)重海上互聯(lián)互通、海絲經(jīng)貿(mào)合作、海洋安全與風險、海上航道建設(shè)、海絲地緣關(guān)系等研究領(lǐng)域，追蹤相關(guān)國家和地區(qū)在“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”等方面的平臺搭建、機制建設(shè)、措施出臺、項目進展等動態(tài)情況，致力于打造“一帶一路”特別是“21世紀海上絲綢之路”研究的專業(yè)化、權(quán)威性年度報告。本書一方面反映出我國“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)前沿領(lǐng)域的發(fā)展，另一方面也可為企業(yè)在海絲沿線的發(fā)展和相關(guān)學術(shù)研究提供參考。

　　《海絲藍皮書（2018～2019）》分為總報告、國別與區(qū)域篇、專題篇三個部分。

　　華僑大學何光強、許培源在總報告中指出，“一帶一路”倡議提出5年多來，“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)已發(fā)展為多國各方“共享藍色機遇、共筑四海融通”的國際海洋發(fā)展合作平臺。要推動海絲建設(shè)進一步走實走深，建議完善“一帶一路”頂層設(shè)計，統(tǒng)籌海陸平衡發(fā)展；著力構(gòu)建新型國際關(guān)系，增進大國間政治互信；深化國別調(diào)查研究，加強政治生態(tài)溝通；拓展海絲公共外交，推進民心相通相向；科學評估海絲實踐，循序漸進推動建設(shè)；統(tǒng)籌國內(nèi)海絲行動，化競爭為協(xié)同合力。

　　國別與區(qū)域篇從國別和區(qū)域的角度對“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)的進展情況進行了深入分析和動態(tài)評估，研究探討了21世紀海上絲綢之路建設(shè)的新動態(tài)、新問題和新機遇。其中，中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院龐加欣、趙江林指出促進沿線國家戰(zhàn)略對接是順利推進“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)的重要支撐，與沿線國家對接的合作方式和合作領(lǐng)域應(yīng)更具多樣性；中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所徐秀軍提出“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)為中國與太平洋島國間的合作提供了新的平臺與動力，應(yīng)加強與該地區(qū)重點國家在政治、經(jīng)濟、人文與機制建設(shè)等上的“一國一策”務(wù)實合作；華中師范大學宋秀琚等研究提出南太平洋地區(qū)作為“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)的延伸區(qū)域，無論從地緣、安全還是發(fā)展角度，深入推進雙方氣候變化合作具有重要意義；華僑大學周興泰提出，中馬兩國“一帶一路”合作五年來取得重要成就的同時，也面臨部分問題，需要兩國政府謹慎研判、務(wù)實應(yīng)對；廈門大學黃梅波等提出，印度在“一帶一路”沿線的地位不斷突顯，深化中印經(jīng)貿(mào)合作具有重要的戰(zhàn)略意義；廈門大學吳崇伯認為，“一帶一路”框架下中國與印尼經(jīng)貿(mào)關(guān)系取得重要進展，雖然雙方經(jīng)濟關(guān)系存在諸多挑戰(zhàn)，但兩國發(fā)展?jié)摿酚^。

　　專題篇圍繞“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)中雙邊或多邊合作中一些共同關(guān)切的熱點問題，重點對海外利益保護、貿(mào)易自由化便利化、油氣開發(fā)與能源貿(mào)易合作、南海地緣戰(zhàn)略通道、中東地區(qū)非傳統(tǒng)安全等進行了研究探討。中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院孫璐、許利平提出：中國企業(yè)和機構(gòu)等在“走出去”的過程中遭遇諸多風險，在“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)中亟待建立完善的海外利益保護機制；華僑大學許培源認為，貿(mào)易自由化便利化是促進“貿(mào)易暢通”，構(gòu)建“海絲”自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)的重要內(nèi)容，由于一些國家在貿(mào)易自由化、貿(mào)易便利化中呈正負相反的收益，因此兩者同步推進是構(gòu)建“海絲”自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)模式；海南大學康霖指出：中國與“一帶一路”沿線國家開展油氣資源等能源領(lǐng)域的合作潛力巨大，能源貿(mào)易已經(jīng)成為我國海外能源進出口貿(mào)易和確保國家能源安全的重要組成部分；海南大學于營提出，從中國的經(jīng)濟發(fā)展和目前的國際環(huán)境來看，應(yīng)當關(guān)注南海地緣戰(zhàn)略通道建設(shè)，將其作為從近海走向大洋的關(guān)鍵；中國國際問題研究院李子昕提出，中東地區(qū)海上絲綢之路構(gòu)建的機遇與挑戰(zhàn)并存，非傳統(tǒng)安全風險有上升趨勢，相關(guān)防范機制和危機處置能力有待進一步加強。

　　據(jù)悉，創(chuàng)辦于1960年的華僑大學，直屬國務(wù)院僑辦領(lǐng)導，建校60年來一直秉承“為僑服務(wù)，傳播中華文化”的辦學宗旨，始終堅持“面向海外、面向港澳臺”的辦學方針和“僑校+名校”的發(fā)展戰(zhàn)略，并于2014年3月成立了國內(nèi)高校首家絲路研究智庫——華僑大學海上絲綢之路研究院。

　　華僑大學海上絲綢之路研究院緊緊圍繞“一帶一路”倡議的重大理論和現(xiàn)實問題，統(tǒng)籌開展與海上絲綢之路建設(shè)密切相關(guān)的前沿性課題研究；同時，整合海內(nèi)外資源，提供戰(zhàn)略研討和凝聚共識的高端平臺；致力于打造“21世紀海上絲綢之路”研究的學術(shù)高地和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)的重要智庫。研究院是“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟的理事單位、“海上絲綢之路國際智庫合作網(wǎng)絡(luò)”的牽頭單位；定期出版《海絲藍皮書》、《21世紀海上絲綢之路研究》輯刊；連續(xù)三年入圍國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的“一帶一路”高校智庫影響力榜單，并在2018年排名第二。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)

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