中國(guó)鐵路總公司下屬18個(gè)鐵路局（公司）公司制改革有序推進(jìn)

 

　　江西當(dāng)?shù)孛襟w《信息日?qǐng)?bào)》微信公眾號(hào)“江西政讀”以及南昌鐵路局紀(jì)委微信公眾號(hào)“南鐵清風(fēng)”近日轉(zhuǎn)發(fā)來自《南昌鐵道》報(bào)的報(bào)道稱，10月10日，南昌鐵路局召開全局電視電話會(huì)議，中國(guó)鐵路總公司人事部副主任、黨組組織部副部長(zhǎng)于平宣布了總公司黨組關(guān)于路局主要領(lǐng)導(dǎo)任免決定：免去盧文星南昌鐵路局黨委書記、委員職務(wù)，由中國(guó)鐵路總公司黨組另行安排工作；任命王培為中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司黨委委員、書記、董事長(zhǎng)；任命馬葉江為中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司黨委委員、副書記，推薦馬葉江為中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理人選。

 

　　報(bào)道稱，中國(guó)鐵路總公司黨組副書記甄忠義出席會(huì)議時(shí)指出，“這次對(duì)南昌局主要領(lǐng)導(dǎo)同志的調(diào)整決定，是總公司黨組貫徹落實(shí)中央關(guān)于國(guó)有企業(yè)改制改革的決定要求，實(shí)施鐵路局公司改制，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子和工作的實(shí)際，通盤考慮，并征得江西省委的同意后作出的任免決定……此次調(diào)整，作為改制后的公司主要領(lǐng)導(dǎo)，深化企業(yè)改革、推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的責(zé)任大、擔(dān)子重。”

 

　　上述官方消息顯示，作為中國(guó)鐵路總公司推進(jìn)鐵路局公司制改革部署的一部分，南昌鐵路局已開始啟動(dòng)實(shí)施公司制改革，名稱已由“中國(guó)鐵路總公司南昌鐵路局”改為新組建的“中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司”。

 

　　另外，上述《南昌鐵路》報(bào)的報(bào)道還提到，甄忠義講話指出，“9月17日召開的總公司黨建暨公司制改革工作會(huì)議，是總公司黨組深入領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記系列重要講話精神和黨中央國(guó)務(wù)院的決策部署，加強(qiáng)總公司黨的建設(shè)，推進(jìn)公司制改革的一次十分重要的會(huì)議。”

 

　　今年9月17日，中國(guó)鐵路總公司在北京召開了黨建暨公司制改革工作會(huì)議。

 

　　據(jù)《人民鐵道》報(bào)報(bào)道，會(huì)上，中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理劉振芳對(duì)鐵路局公司制改革方案進(jìn)行了解讀，“沈陽、太原、呼和浩特、武漢、濟(jì)南、上海、南昌、昆明鐵路局和廣州鐵路（集團(tuán)）公司黨委就黨建工作做了交流發(fā)言，其他鐵路局黨委做了書面交流。18個(gè)鐵路局（公司）就貫徹本次會(huì)議精神，抓好黨建和公司制改革工作做了表態(tài)發(fā)言。”

 

　　“要積極穩(wěn)妥、周密細(xì)致地推進(jìn)公司制改革，構(gòu)建形成具有中國(guó)特色的鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度。”中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)公司制改革，是鐵路系統(tǒng)堅(jiān)決向黨中央看齊、聽從中央號(hào)令、體現(xiàn)政治站位和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)木唧w行動(dòng)，是消除制約國(guó)鐵發(fā)展的體制弊端、實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。推進(jìn)這一改革，既為鐵路發(fā)展搭建了新平臺(tái)，注入了強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力和市場(chǎng)活力，創(chuàng)造了難得歷史機(jī)遇，也提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。全路要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施公司制改革的極端重要性和緊迫性，進(jìn)一步堅(jiān)定改革信心，堅(jiān)持改革方向，切實(shí)把這項(xiàng)改革積極穩(wěn)妥地向前推進(jìn)。”

 

　　陸東福還指出，“要牢牢把握公司制改革的基本原則，堅(jiān)持國(guó)家鐵路的基本定位，堅(jiān)持服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局不動(dòng)搖，堅(jiān)持處理好國(guó)家和國(guó)鐵企業(yè)的權(quán)責(zé)關(guān)系，堅(jiān)持黨對(duì)國(guó)鐵企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持以確保鐵路安全穩(wěn)定為前提，確保改革沿著正確方向前進(jìn)。要抓好公司制改革的重點(diǎn)任務(wù)，加快構(gòu)建公司法人治理結(jié)構(gòu)，建立以公司章程為核心的制度體系，以制度建設(shè)帶動(dòng)機(jī)制建設(shè)，推動(dòng)形成符合《公司法》要求的決策機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制。”

 

　　根據(jù)十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議批準(zhǔn)的《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，實(shí)行鐵路政企分開，組建中國(guó)鐵路總公司。

 

　　2013年3月，中國(guó)鐵路總公司成立，原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負(fù)債和人員劃入中國(guó)鐵路總公司，原鐵道部對(duì)所屬18個(gè)鐵路局（含廣州鐵路集團(tuán)公司、青藏鐵路公司）、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司及其他企業(yè)的權(quán)益作為中國(guó)鐵路總公司的國(guó)有資本。（王俊）

 

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞