5月30日，我國新型深遠海綜合科學(xué)考察實習(xí)船“東方紅3”船在江南造船（集團）有限責(zé)任公司交船。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學(xué)考察實習(xí)船，是國內(nèi)首艘、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級（Silent-R）證書的科考船，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船。
挪威船級社向該船頒發(fā)靜音科考級DNV GL Silent-R證書，這標(biāo)志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達到國際最高標(biāo)準(zhǔn)，將是未來一個時期內(nèi)世界上船載科考儀器設(shè)備受船舶振動與噪聲影響最小，獲取科考數(shù)據(jù)最為真實可靠的海洋綜合科考船之一。
該船由中國船舶工業(yè)集團公司第708研究所設(shè)計，江南造船（集團）有限責(zé)任公司建造，于2013年由教育部立項建設(shè)，總噸位5602噸、長103.8米、寬18米，全球無限航區(qū)航行，最大服務(wù)航速15節(jié)、海上自持力60天，續(xù)航力15000海里，載員110人。甲板作業(yè)面積和實驗室工作面積均超過600平方米，全船共61個住艙，巡航12節(jié)工況時，全部滿足CCS船員2級舒適度要求，大幅度高于國際科考船標(biāo)準(zhǔn)。
在目前世界上同類科考船中，“東方紅3”船的特點是定員多、快速性與經(jīng)濟性指標(biāo)高、科考靜音環(huán)境與居住舒適度佳、船舶自動化程度高、作業(yè)甲板和實驗室面積利用率大、科考和船舶數(shù)據(jù)智能化管理程度高、綜合科考功能完備。“東方紅3”船順利啟航，有助于提升我國海上科技研發(fā)與創(chuàng)新平臺建設(shè)的整體實力。（記者 賈遠琨）
轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
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