品質(zhì)向上 創(chuàng)享未來(lái) 長(zhǎng)城汽車連續(xù)6年銷量破百萬(wàn)的價(jià)值密碼

　　今年1-2月，長(zhǎng)城汽車15萬(wàn)元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%，高價(jià)值、智能化產(chǎn)品已成為公司銷售主力；基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌的車型占比持續(xù)提升，占比達(dá)到75.1%。2021年，長(zhǎng)城汽車新車銷量超128萬(wàn)，同比增長(zhǎng)15.2%，成為連續(xù)6年破百萬(wàn)銷量的中國(guó)車企……這是長(zhǎng)城汽車一組亮眼的銷量數(shù)據(jù)。目前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。滄海橫流，方顯英雄本色。長(zhǎng)城汽車不僅能夠在量上不斷突破，更能在質(zhì)上不斷提升，實(shí)屬不易。成績(jī)的背后，離不開企業(yè)科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　2021年6月28日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略，劍指新能源、智能化。根據(jù)2025戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車將基于全球大布局、研發(fā)大投入、企業(yè)大變革和用戶大運(yùn)營(yíng)的新定位，進(jìn)行全面、徹底的創(chuàng)新變革，持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)跑新賽道；到2025年，實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超6000億元?；谛碌膽?zhàn)略定位，長(zhǎng)城汽車在企業(yè)變革、科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)多點(diǎn)發(fā)力，進(jìn)行了一系列創(chuàng)新探索，構(gòu)建更高效合理的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)創(chuàng)新，打造更高質(zhì)量、更多品類的汽車產(chǎn)品，構(gòu)建更好傾聽客戶心聲的共建共享渠道，迎來(lái)新一輪高質(zhì)量發(fā)展周期。

　　品質(zhì)堅(jiān)守 構(gòu)筑口碑護(hù)城河

　　在30余年的造車生涯中，長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持以用戶為中心，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、零部件供應(yīng)、智能生產(chǎn)全流程的嚴(yán)格把控，全力確保產(chǎn)品高效高質(zhì)地交付到用戶手中，建立起值得信賴的品牌形象。

　　在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，長(zhǎng)城汽車依托全球化研發(fā)體系，努力提升企業(yè)在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、主被動(dòng)安全等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)水準(zhǔn)，推出了檸檬混動(dòng)DHT、3.0T+9AT/9HAT高階動(dòng)力總成等多項(xiàng)技術(shù)，并快速實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地，從設(shè)計(jì)之初便為產(chǎn)品品質(zhì)夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，長(zhǎng)城汽車重視高品質(zhì)的零部件供應(yīng)，與大陸、博世、偉巴斯特、里卡多、博格華納、采埃孚、海拉等眾多國(guó)際知名供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長(zhǎng)城控股集團(tuán)還打造了蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢(shì)能源、諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器等零部件公司，形成內(nèi)外融合發(fā)展的零部件生態(tài)，強(qiáng)力保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　此外，在遍布全球的智慧工廠幫助下，長(zhǎng)城汽車將領(lǐng)先技術(shù)與高品質(zhì)的零部件“化零為整”，確保每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)無(wú)誤，每一個(gè)細(xì)節(jié)都符合全球標(biāo)準(zhǔn)，每一輛車都能高質(zhì)量地交付給全球用戶。正是這種精益求精的態(tài)度，為長(zhǎng)城汽車贏得了不俗的市場(chǎng)口碑。

　　品質(zhì)保證的背后，離不開長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面的巨大投入。目前，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入達(dá)到千萬(wàn)億級(jí)別，是研發(fā)投入力度較大的中國(guó)車企之一。數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入已超去年全年；未來(lái)五年，將累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用共計(jì)1000億元，以確保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。長(zhǎng)城汽車研發(fā)組織全球布局，在國(guó)內(nèi)擁有9大研發(fā)基地、5大軟件研發(fā)中心，在海外7個(gè)國(guó)家9座城市建立研發(fā)中心。長(zhǎng)城汽車加大研發(fā)人才投入，2023年全球研發(fā)人員將達(dá)3萬(wàn)人，其中軟件開發(fā)人才達(dá)1萬(wàn)人。目前，哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城炮已全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋，智能化率行業(yè)領(lǐng)先。

　　科技驅(qū)動(dòng) 推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值向上

　　目前，中國(guó)汽車企業(yè)已由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)到智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)間的競(jìng)爭(zhēng)，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨新一輪科技革命。持續(xù)專注新興技術(shù)研發(fā)與落地的技術(shù)定力，正成為車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車以領(lǐng)先技術(shù)驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)與創(chuàng)新，為消費(fèi)者創(chuàng)造更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。

　　2020年7月20日，長(zhǎng)城汽車重磅發(fā)布“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，正式宣告向全球化智能科技公司的目標(biāo)邁進(jìn)。作為長(zhǎng)城汽車面向全球、面向未來(lái)的技術(shù)品牌，“檸檬、坦克、咖啡智能”涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，代表了長(zhǎng)城汽車的全新“造車?yán)砟睢保情L(zhǎng)城汽車核心科技的強(qiáng)勢(shì)積淀，是長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車不斷夯實(shí)技術(shù)和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。在2021年6月舉行的長(zhǎng)城汽車第8屆科技節(jié)期間，長(zhǎng)城汽車展出了112項(xiàng)科技新成果，集中展示了前瞻性的技術(shù)布局與開放共贏的生態(tài)圈，展出規(guī)模之大、技術(shù)之領(lǐng)先性，均屬行業(yè)罕見。長(zhǎng)城汽車還通過(guò)打造科技生態(tài)大會(huì)，以及智能生態(tài)聯(lián)盟等方式，與科技界、汽車界等諸多頭部企業(yè)聯(lián)合，就中國(guó)汽車智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同謀篇，助力中國(guó)汽車行業(yè)加速前行。

　　在動(dòng)力技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車首發(fā)并量產(chǎn)中國(guó)汽車品牌高階動(dòng)力總成——3.0T+9AT/9HAT動(dòng)力總成，首搭車型是坦克500，彌補(bǔ)了中國(guó)高階動(dòng)力總成領(lǐng)域的空白；檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)在魏牌瑪奇朵DHT、魏牌拿鐵DHT、哈弗赤兔混動(dòng)DHT版等車型上成功實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，進(jìn)一步助力低碳出行。值得一提的是，檸檬混動(dòng)DHT打破外資混動(dòng)技術(shù)壁壘，引領(lǐng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代。2021年11月8日，長(zhǎng)城汽車1.5T檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)入選“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這是長(zhǎng)城汽車旗下動(dòng)力系統(tǒng)第八次入選“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，再度力證長(zhǎng)城汽車動(dòng)力總成技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先性。

　　在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了純電技術(shù)、氫能技術(shù)全面布局，落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)綠色發(fā)展。發(fā)布大禹電池，并免費(fèi)向全社會(huì)開放多項(xiàng)專利，把動(dòng)力電池安全提升到行業(yè)全新高度；無(wú)鈷電池包量產(chǎn)裝車，標(biāo)志著中國(guó)鋰電企業(yè)在材料基礎(chǔ)研發(fā)方面取得創(chuàng)新突破；氫能戰(zhàn)略與車規(guī)級(jí)“氫動(dòng)力系統(tǒng)”全場(chǎng)景解決方案氫檸技術(shù)正式發(fā)布，氫檸技術(shù)包含整套車規(guī)級(jí)研發(fā)體系、3大技術(shù)平臺(tái)，具有5大性能優(yōu)勢(shì)，涵蓋了氫燃料電池系統(tǒng)、燃料電池電堆、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件。在純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)端，目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)擁有歐拉和沙龍兩個(gè)純電品牌。

　　在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車全球率先發(fā)布的智慧線控底盤，整合了線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?fù)Q擋、線控油門、線控懸掛5個(gè)核心底盤系統(tǒng)，囊括所有底盤駕駛動(dòng)作；智能座艙平臺(tái)采用高通8155芯片打造專屬智能座艙平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先量產(chǎn)；IDC3.0自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)全球量產(chǎn)能效比突出。在智能駕駛技術(shù)全球領(lǐng)跑的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還加速智能生態(tài)布局。2019年11月長(zhǎng)城汽車成立毫末智行，圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)，建立全線自研能力，讓汽車成為會(huì)思考、能判斷、可持續(xù)生長(zhǎng)的未來(lái)出行伙伴。2021年2月，長(zhǎng)城汽車完成對(duì)行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能芯片企業(yè)——地平線的戰(zhàn)略投資，正式進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)。得益于及早布局，長(zhǎng)城汽車在智能化領(lǐng)域取得諸多成果，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、并線輔助、智慧躲閃、360°全景環(huán)視等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，這些技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)了不同程度的量產(chǎn)裝車，為用戶帶來(lái)了未來(lái)化的智慧出行體驗(yàn)。

　　技術(shù)驅(qū)動(dòng)鑄就硬核實(shí)力，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品價(jià)值日益提升。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，長(zhǎng)城汽車15萬(wàn)元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%，高價(jià)值、智能化產(chǎn)品已成為長(zhǎng)城汽車銷售主力，品牌向上趨勢(shì)明顯。具體來(lái)看，高端SUV魏牌2月銷售新車4432輛，其中明星車型拿鐵DHT銷售2387輛，環(huán)比增長(zhǎng)52%。

　　品類創(chuàng)新 品牌多點(diǎn)開花

　　目前，汽車消費(fèi)市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，消費(fèi)者早已在造型設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)、品牌內(nèi)涵等領(lǐng)域“審美疲勞”。在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持“專注、專業(yè)、專家”的理念，在汽車行業(yè)首開品類創(chuàng)新先河；在人們用來(lái)識(shí)別記憶產(chǎn)品信息的產(chǎn)品分類基礎(chǔ)上，挖掘消費(fèi)者的細(xì)分心理需求，以品類領(lǐng)先打造品牌，讓品牌成為品類的代表，不斷形成影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的認(rèn)知優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值。

　　坦克 500市場(chǎng)表現(xiàn)證明了品類創(chuàng)新的效果。據(jù)中汽協(xié)公開數(shù)據(jù)顯示，哈弗已經(jīng)連續(xù)11年保持中國(guó)SUV銷量領(lǐng)先，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”；歐拉，作為“更愛女人的汽車品牌”，受到女性用戶喜愛。

　　同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還進(jìn)行品類再創(chuàng)新，推出越野品類與機(jī)甲品類，形成6大品牌構(gòu)建。2021年4月，坦克品牌正式獨(dú)立，開啟潮玩越野SUV品類；2021年11月，沙龍智行開行業(yè)先河，推出“機(jī)甲科技”品類，向40萬(wàn)+豪華純電市場(chǎng)發(fā)起有力沖擊。

　　品類創(chuàng)新收獲市場(chǎng)認(rèn)可，首先得益于長(zhǎng)城汽車雄厚技術(shù)積累的加持。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車2021年推出的新車型或者換代車型都有同樣的特征，即智能化、高端化配置快速下探，各款車型均能打出輔助駕駛升級(jí)的宣傳。這使得很多產(chǎn)品從亮相到發(fā)售，都熱度爆表。從上海車展到成都車展、廣州車展，去年的每一場(chǎng)重磅級(jí)車展，長(zhǎng)城汽車都成為引人注目的車企。

　　其次，長(zhǎng)城汽車還按照年輕消費(fèi)者群體的訴求進(jìn)行個(gè)性化和定制化的區(qū)分。以哈弗品牌為例，初戀、神獸和大狗三款為同級(jí)SUV車型，但自車型外觀到宣傳，都打造出截然不同的風(fēng)格，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。經(jīng)過(guò)品牌品類的不斷分化，長(zhǎng)城汽車在2021年共計(jì)推出了30款車型，產(chǎn)品矩陣覆蓋熱門市場(chǎng)，也因此成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)繞不開的品牌，最終實(shí)現(xiàn)了銷量成績(jī)的邁進(jìn)。

　　長(zhǎng)城汽車之所以能夠保持敏銳的市場(chǎng)解讀能力，在于堅(jiān)持和用戶玩在一起，由B2B向C2B轉(zhuǎn)型，重新定義汽車商業(yè)模式?；谠谌驌碛谐f(wàn)車主的強(qiáng)大用戶基礎(chǔ)，2020年，長(zhǎng)城汽車先后對(duì)哈弗品牌全新SUV、歐拉第三款車型ES11進(jìn)行網(wǎng)上征名，兩款新車最終以“哈弗大狗”和歐拉好貓命名，這種獨(dú)特的命名方式拉開了長(zhǎng)城汽車營(yíng)銷變局的大幕，“與用戶共創(chuàng)價(jià)值”成為鮮亮的主題。2021年，長(zhǎng)城汽車通過(guò)實(shí)施星火計(jì)劃，將用戶的建議貫穿于產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品開發(fā)以及產(chǎn)品驗(yàn)證的整個(gè)過(guò)程，打造出真正被用戶喜愛的產(chǎn)品；邀請(qǐng)用戶成為長(zhǎng)城汽車的“服務(wù)體驗(yàn)官”，監(jiān)督和參與服務(wù)質(zhì)量提升；攜手用戶，開展實(shí)施了“炮火聯(lián)盟、坦克方舟”等用戶品牌計(jì)劃，共同建設(shè)品牌形象、打造品牌文化。目前，作為哈弗狗品類的第二款車型，哈弗酷狗已開展命名共創(chuàng)與潮色共創(chuàng)，上市腳步正加速到來(lái)，將與“敢性”青年共同奔赴理想生活。通過(guò)持續(xù)共創(chuàng)，長(zhǎng)城汽車正逐漸成為與用戶關(guān)系更緊密的中國(guó)車企，也將為其持續(xù)開展品類創(chuàng)新打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　內(nèi)部變革 全面激發(fā)創(chuàng)造活力

　　長(zhǎng)城汽車內(nèi)部的變革同樣波瀾壯闊。從去年開始，長(zhǎng)城汽車在傳承優(yōu)秀的工程師文化的同時(shí)大膽創(chuàng)新，不管是組織、機(jī)制還是文化，都進(jìn)行了深刻變革，以積極的向上之心和斗志昂揚(yáng)的團(tuán)隊(duì)風(fēng)貌，迎接未來(lái)新的汽車競(jìng)爭(zhēng)變局。

　　長(zhǎng)城汽車是行業(yè)率先引入科技企業(yè)組織架構(gòu)的車企，用互聯(lián)網(wǎng)思維，打造更開放、更高效、更有吸引力的平臺(tái)組織。目前，長(zhǎng)城汽車搭建了“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)、小前臺(tái)”3.0版本組織架構(gòu)。強(qiáng)后臺(tái)就是儲(chǔ)備最優(yōu)質(zhì)的、更加前沿的技術(shù)，還包括機(jī)制質(zhì)量、人力資源政策、戰(zhàn)略布局、資本運(yùn)作等內(nèi)容。小前臺(tái)是長(zhǎng)城汽車按照“一車一品牌一公司”理念打造的若干個(gè)運(yùn)營(yíng)組織，大中臺(tái)是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在小前臺(tái)的作戰(zhàn)中，隨時(shí)給予及時(shí)的補(bǔ)給和支援。其中，“一車一品牌一公司”將每一款車、每一個(gè)品牌都設(shè)定為一個(gè)集成團(tuán)隊(duì)，以創(chuàng)業(yè)公司的模式，形成了更有效率的營(yíng)運(yùn)。

　　人才舉，事業(yè)興。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車在吸引人才、留住人才、用好人才上持續(xù)發(fā)力，營(yíng)造有利于激發(fā)人才創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。2020年，長(zhǎng)城汽車開始推行“輪值總裁”模式，成為率先推出輪值總裁制度的車企。據(jù)悉，輪值總裁制度在國(guó)內(nèi)最早應(yīng)用于華為、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)科技公司，長(zhǎng)城汽車以此為核心，打造了一支多元化、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的高管團(tuán)隊(duì)。2020年和2021年，長(zhǎng)城汽車發(fā)布兩期股權(quán)激勵(lì)，累計(jì)授予對(duì)象超過(guò)1.2萬(wàn)人，覆蓋50%的核心員工，成為A股史上力度大、覆蓋范圍廣的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此舉不僅可以有效留住優(yōu)秀人才并綁定利益，有效推動(dòng)員工由“打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變，把“做工作“變成”干事業(yè)“，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車以人才戰(zhàn)略布局未來(lái)的前瞻意識(shí)。

　　此外，長(zhǎng)城汽車采取“不拘一格、各盡其才”的用人策略，并啟動(dòng)兩大人才創(chuàng)新計(jì)劃。“萬(wàn)人計(jì)劃”即在全球范圍內(nèi)，引入超過(guò)一萬(wàn)名人才，包括研發(fā)、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)等各領(lǐng)域，為組織轉(zhuǎn)型提供人才保障；“全球人才活水計(jì)劃”，加強(qiáng)員工的內(nèi)部流動(dòng)，讓更多的優(yōu)秀員工異地作戰(zhàn)，向海外、向重點(diǎn)業(yè)務(wù)流動(dòng)，徹底激活員工潛能。

　　步步為營(yíng) 開拓國(guó)際市場(chǎng)

　　縱觀國(guó)際汽車發(fā)展歷程，成功的汽車企業(yè)或品牌一定是國(guó)際化的，無(wú)論是歐洲、美國(guó)還是日本的經(jīng)驗(yàn)，都說(shuō)明了這一點(diǎn)。走向國(guó)際市場(chǎng)，這是中國(guó)汽車品牌長(zhǎng)久的夙愿，也是中國(guó)汽車品牌做大做強(qiáng)的必然選擇，長(zhǎng)城汽車亦是如此。

　　為切實(shí)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車在人、研、產(chǎn)、銷、供方面進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備。在研發(fā)層面，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局，匯集了汽車工程師、設(shè)計(jì)師和IT專家，組建全球化的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)?；谌蚧繕?biāo)，長(zhǎng)城汽車結(jié)合全球法規(guī)、氣候、路況、技術(shù)趨勢(shì)，投資數(shù)十億元建設(shè)研發(fā)硬件能力，包括環(huán)境風(fēng)洞、電磁兼容、動(dòng)力電池、智慧交通等國(guó)際一流的綜合試驗(yàn)室、試驗(yàn)場(chǎng)地?！皺幟省薄疤箍恕眱纱笃脚_(tái)匯聚了全球18種典型環(huán)境的用戶應(yīng)用場(chǎng)景分析；“檸檬”“坦克”兩大平臺(tái)下的每一款產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)行涵蓋試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)76種路面和全球市場(chǎng)典型路況總里程超600萬(wàn)公里道路測(cè)試，以及全球極限環(huán)境測(cè)試。此外，長(zhǎng)城汽車還構(gòu)建了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，海外銷售渠道近700家。

　　從2019年“落子”俄羅斯，到2020年“入圍”印度、“布局”泰國(guó)，長(zhǎng)城汽車的國(guó)際化布局愈加廣泛，也在不斷以自身行動(dòng)，為中國(guó)汽車出海探索出一條更為明晰且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的道路。

　　進(jìn)入2022年，長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展進(jìn)一步提速。1月27日，長(zhǎng)城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布巴西核心市場(chǎng)戰(zhàn)略：未來(lái)10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈布局，聚焦電動(dòng)化和智能化。未來(lái)3年內(nèi)計(jì)劃投放10款全新電動(dòng)化產(chǎn)品，包括4款純電和6款混動(dòng)車型，首款產(chǎn)品2022年四季度上市。2月9日，長(zhǎng)城汽車GWM品牌泰國(guó)一周年線上發(fā)布會(huì)在泰國(guó)曼谷隆重舉辦。長(zhǎng)城汽車發(fā)布GWM品牌東盟區(qū)域超級(jí)符號(hào)，和東盟市場(chǎng)“4+4”戰(zhàn)略布局，2022年將在泰國(guó)、文萊、老撾、緬甸四個(gè)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，正式啟動(dòng)馬來(lái)西亞、越南、菲律賓、新加坡的常態(tài)化運(yùn)行，形成“4+4”的東盟市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，助力2025全球化戰(zhàn)略落地。

　　長(zhǎng)城汽車一系列的創(chuàng)新探索，都在闡釋“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的企業(yè)精神。為者常成，行者常至。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局完整的車企，成功實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)車企向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型。憑借智能化升級(jí)、品類創(chuàng)新、高品質(zhì)落地等，長(zhǎng)城汽車不僅能夯實(shí)基本盤，還將擁有值得期待的廣闊發(fā)展空間。 （數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀