廣汽傳祺:引領中國品牌向上


來源:中國商報   時間:2017-04-20





  高舉高打、步步為營。熟悉傳祺的人大都知道,這個土生土長的自主品牌自成立之初開始,就給自己樹立了一個“大目標”——要把傳祺打造成“世界級第一中國品牌”。


  繼傳祺GS8圓滿地完成了為全國“兩會”提供采訪用車的服務后,在緊隨其后由國務院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2017年會”上,廣汽傳祺品牌自主創(chuàng)新發(fā)展的系列成果又受到了與會嘉賓們的盛贊。


  作為中國汽車品牌的杰出代表,廣汽傳祺很好地抓住了后發(fā)優(yōu)勢、率先在汽車行業(yè)踐行供給側改革,不斷完善體系實力與供給效率,持續(xù)挖掘內部潛力,連續(xù)6年以85%的年均復合增長率實現(xiàn)了優(yōu)質高速發(fā)展。


  工匠精神 造高品質傳祺車


  制造業(yè)是國民經濟的主體,是立國之本,世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史也多次證明,沒有強大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強盛。


  作為廣汽集團傾力打造的自主板塊的核心組成部分,傳祺品牌自成立之初便采取“高舉高打”的市場定位及策略,直接切入到了中高端市場。在其后的發(fā)展過程中,通過匯集全球優(yōu)勢資源、堅持正向開發(fā)、堅持國際標準,廣汽傳祺迅速構建起了以廣汽全球研發(fā)網、廣汽生產方式、全球供應鏈體系為核心的世界級造車體系。在此基礎上,形成了傳祺品牌持續(xù)發(fā)展的核心競爭優(yōu)勢,確保每一款傳祺產品均具備世界級品質水準。


  為了打造國際品質的產品,廣汽傳祺從汽車設計、生產流程、銷售流通以及售后服務全方位細節(jié)管控,打造出了一整套全生命周期質量管理體系。譬如,為確保品質與安全,廣汽傳祺建立了嚴苛的“6520”質量管控體系,以“0缺陷”為目標,通過“六大特色活動”、“五大監(jiān)查”、“兩大關口流防”的質量管理手法,全方位提升產品質量水準,致力于為消費者提供高品質高性價比的產品。


  不僅如此,在供應商零件的綜合管理上,廣汽傳祺憑借獨創(chuàng)的“廣汽采購方式”,實現(xiàn)標準化、規(guī)范化的供應鏈管理,供應商零件不良率達行業(yè)領先水平。據(jù)統(tǒng)計,2016年廣汽傳祺供應商零件不良率為22ppm,遠低于國內主流自主品牌供應商零件不良率,甚至超越了許多主流合資品牌。今年廣汽傳祺將供應商零件不良率目標值設定為10ppm,這意味著6.5億件供應商零件中只允許出現(xiàn)650件不良,足以看出廣汽傳祺對產品品質管控體系的強大自信。


  國際化戰(zhàn)略 做世界的傳祺


  在今年的總理報告中,弘揚工匠精神、打造享譽世界的中國品牌被再次強調。借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的全新機遇,勢必將有越來越多的中國品牌集體“出海”。


  作為汽車產業(yè)“中國制造”的新秀和杰出代表,廣汽傳祺品牌從起步開始就堅持國際標準,同時布局國際、國內兩個市場。據(jù)記者了解,傳祺品牌的國際化征途可謂步步為營:第一階段選擇中東、東南亞等“一帶一路”沿線國家重點切入;第二階段擇機進入北美及歐洲市場;第三階段成為全球強勢品牌。


  在此戰(zhàn)略指導下,廣汽傳祺迄今已在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網絡,還成功在尼日利亞建立了首個中國品牌SKD工廠。以科威特為例,傳祺已在當?shù)厥袌稣紦?jù)中國汽車品牌40%以上的市場份額,并且在價格方面與日韓品牌處于同一區(qū)間,是一個以中高端產品成功切入海外市場的中國汽車品牌,并成為當?shù)叵M者口中的“最佳中國品牌”。


  今年是廣汽集團的品牌升級年,也是廣汽傳祺實現(xiàn)全面躍升之年。廣汽傳祺將繼續(xù)強化海外重點銷售區(qū)域的品牌宣傳,并開展豐富的品牌活動,持續(xù)提升傳祺品牌的國際影響力及品牌美譽度。就在今年央視春晚開場視頻《最溫暖的陪伴》中,廣汽傳祺與高鐵、大飛機一道共同展示了“中國制造”的新風采,傳祺品牌一夜間家喻戶曉。


  在今年1月的北美車展上,廣汽傳祺攜“硬派5座SUV”傳祺GS7、“純電動新能源SUV”GE3等多款重磅車型首發(fā)亮相,在成為迄今惟一進入主展館的中國汽車品牌的同時,一度引發(fā)了包括《華爾街日報》、美聯(lián)社、彭博社、法新社、FoxNews、NBC、《汽車新聞》、《底特律新聞》在內的40多家海外媒體的紛紛報道和點贊。


  未來,廣汽傳祺還將繼續(xù)開展豐富的國際品牌活動,持續(xù)提升在國際市場的影響力及美譽度,努力將廣汽傳祺打造成世界級的汽車品牌。“傳祺不僅要成為中國汽車領導品牌,還要躋身世界主流汽車品牌的陣營,年產銷100萬輛會比最初預計的2020年提前實現(xiàn)。”在今年的北美車展上,廣汽乘用車總經理郁俊對外釋放出如此堅定而又信心十足的信號。


  高舉高打、步步為營。熟悉傳祺的人大都知道,這個土生土長的自主品牌自成立之初開始就給自己樹立了一個“大目標”——要把傳祺打造成“世界級第一中國品牌”。


  如今,我們已經看到傳祺正在不斷突破一個又一個的“小目標”,并通過不斷刷新的“傳祺速度”和“傳祺品質”帶給我們驚喜的同時,也朝著它既定的“大目標”篤定前行。祝福它,中國的傳祺,世界的傳祺?。ㄐ∶簦?/p>


 



  版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 爆款頻出引領品牌向上 廣汽傳祺邁入發(fā)展新階段

    爆款頻出引領品牌向上 廣汽傳祺邁入發(fā)展新階段

    從舉集團之力發(fā)展自主品牌,到傳祺強力反哺廣汽集團,成立9年后,廣汽傳祺在即將實現(xiàn)50萬輛銷量之際邁入發(fā)展新階段。
    2017-09-13
  • 廣汽傳祺:書寫中國汽車品牌新傳奇

    廣汽傳祺:書寫中國汽車品牌新傳奇

    作為自主品牌后起之秀,5年來,廣汽傳祺堅持創(chuàng)新發(fā)展理念,不斷推動產品和品牌高端化。J D Power亞太公司發(fā)布的2017中國新車質量研究報告顯示,廣汽傳祺產品品質連續(xù)5年排名中國品牌第一。
    2017-10-12
  • 工商總局:實施商標品牌戰(zhàn)略 推動經濟轉型升級

    工商和市場監(jiān)管部門如何貫徹落實好《政府工作報告》,深入推進商標品牌戰(zhàn)略,助力創(chuàng)新驅動發(fā)展,推動經濟轉型升級?帶著問題,記者采訪了全國人大代表、國家工商總局副局長劉俊臣。
    2017-03-21
  • 華泰汽車立志成為主流自主品牌

    計劃至2020年,華泰汽車成為國內主流的自主汽車品牌及國內領先的新能源汽車自主品牌,實現(xiàn)50萬輛的銷售目標,為全面實現(xiàn)低碳生活,智能出行,踐行中國制造強國夢的愿景而努力。
    2017-03-21

熱點視頻

第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1) 第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1)

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583