吉利汽車發(fā)布“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌

　　5月10日，在首個“中國品牌日”當(dāng)天，吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心全面啟用，同時，吉利還正式發(fā)布了“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌，并將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車技術(shù)開放日。

 

　　據(jù)吉利汽車總裁、CEO安聰慧介紹，“iNTEC人性化智駕科技”是吉利汽車以人性化為核心關(guān)注點，融合全球智能科技而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案，代表了吉利汽車技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略指向，并由此形成吉利汽車技術(shù)品牌架構(gòu)體系。

 

　　“iNTEC人性化智駕科技”包含了動力，安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)模塊，并且iNTEC涵蓋的技術(shù)內(nèi)容模塊將隨著科技的進步而逐步升級。作為吉利汽車“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)戰(zhàn)略和品牌的核心，“智能駕駛技術(shù)G-Pilot”提出了以適應(yīng)市場需求為導(dǎo)向、以分階段的智能駕駛演化路徑為指導(dǎo)、以平臺化配置架構(gòu)為方案的智能駕駛技術(shù)10年路線圖，以滿足低中高端車型、近中遠期布局的平臺化智能駕駛需求。自2014年的博瑞車型開始，吉利汽車預(yù)計在2020年后實現(xiàn)高度自動駕駛，2024年后將G-Pilot系統(tǒng)推向新的高度。

 

　　此次全面啟用的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，占地415畝，總建筑面積34萬平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營。該研發(fā)中心汲取了全球資源和技術(shù)，按照國際一流的標(biāo)準(zhǔn)打造，由整車研究院、汽車動力總成研究院、新能源汽車研究院、汽車創(chuàng)意設(shè)計中心構(gòu)成，擁有國內(nèi)目前最先進的研發(fā)技術(shù)中心、整車試驗中心、動力總成試驗中心、整車試制中心及其生活配套措施，集設(shè)計研發(fā)、試驗試制、質(zhì)量控制、供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)于一體，能夠進行汽車關(guān)鍵零部件試驗和總成試驗，新能源電機的性能試驗、底盤耐久試驗、整車分析評價、結(jié)構(gòu)研究及測量等。

 

　　記者在當(dāng)天參觀時了解到，研發(fā)中心擁有非常完備的研發(fā)設(shè)備，如整車試制中心引進了沃爾沃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用柔性化新開發(fā)車型試制模式，能夠完成產(chǎn)能為單班年產(chǎn)2400臺的小批量生產(chǎn)及涂裝總裝工作，是目前國內(nèi)最大、最先進的試制中心。

 

　　吉利汽車集團副總裁、首席技術(shù)官（CTO）馮擎峰表示，“隨著（杭州灣）研發(fā)中心的全面啟用，吉利在寧波的整體布局得到了進一步完善，也勢必會對寧波地區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈的形成起到推動作用。”

 

　　值得一提的是，近兩年來，在精品車戰(zhàn)略戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，吉利汽車進入了發(fā)展快車道，推出了博瑞、博越和帝豪GL和帝豪GS等3.0代精品車。吉利汽車3.0代產(chǎn)品的高顏值和高品質(zhì)、智能安全獲市場認(rèn)可，同時實現(xiàn)了轎車和SUV的均衡發(fā)展。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月吉利總銷量達365308輛，同比增長94%，已具備和合資主流品牌抗衡的實力。

 

　　作為中國首家民營汽車企業(yè)，吉利汽車已積累了20年的造車技術(shù)與經(jīng)驗，走出了一條自主、融合、創(chuàng)新、突破的技術(shù)之路。吉利經(jīng)歷了初創(chuàng)時期的一窮二白和懵懂無知；經(jīng)歷了第一次轉(zhuǎn)型時期的壯士斷腕和撥云見日；經(jīng)歷了國際并購后的資源整合和理念突破。

 

　　正如吉利董事長李書福所說，汽車工業(yè)是一場沒有盡頭的馬拉松，我們要耐得住寂寞，苦練基本功，從描紅、寫字、造句，再到寫文章。（中國工業(yè)報記者 祁曉玲）

 

 

　　新啟用的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，地處上海、杭州、寧波的幾何中心，四通八達，兩小時交通圈，覆蓋長三角，占地415畝，建筑面積34萬平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營，是國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的汽車研發(fā)中心，承載著吉利汽車的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破任務(wù)。

 

　　2016年4月29日，總投資130億元的吉利汽車集團年產(chǎn)30萬輛中高級乘用車項目在寧波杭州灣新區(qū)開工建設(shè)，該項目是吉利汽車集團推進轉(zhuǎn)型升級，實施“藍色吉利行動”新能源戰(zhàn)略的重要項目，將重點發(fā)展具有全球高端技術(shù)和國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新能源中高端車型，計劃2018年8月份開始試生產(chǎn)。吉利旗下高端汽車品牌LYNK&CO——領(lǐng)克，也將在新區(qū)吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心經(jīng)過全面試驗、試制后定型上市。

 

　　值得一提的是，吉利整車試制中心引進了沃爾沃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用柔性化新開發(fā)車型試制模式，能夠完成產(chǎn)能為單班年產(chǎn)2400臺的小批量生產(chǎn)及涂裝總裝工作，是目前國內(nèi)最大、最先進的試制中心。整車試制中心通過智能制造技術(shù)解決新產(chǎn)品零缺陷設(shè)計制造、實現(xiàn)產(chǎn)品精致工藝質(zhì)量并縮短研發(fā)上市周期。