隨著中國汽車工業(yè)的潛心發(fā)展，近年來自主品牌呈現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的向上態(tài)勢。在產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可的同時，如何擴(kuò)大“產(chǎn)品力”與“品牌效應(yīng)”雙線影響力，是必須思考的一條發(fā)展大計。而“中國品牌日”設(shè)計，恰恰給出了品牌發(fā)展的精準(zhǔn)定位與釋義。
作為北京汽車乃至中國自主品牌，智能網(wǎng)聯(lián)化將是未來發(fā)展戰(zhàn)略重心。對此，陳宏良表示，北京汽車已開始加大在智能化、網(wǎng)聯(lián)化及電動化方面的投入，并在美國的CES展上發(fā)布了Nova-PLS（智能汽車戰(zhàn)略）。Nova-Pilot、Nova-Link、Nova-Space三維一體的發(fā)展戰(zhàn)略是支撐北京汽車未來智能化發(fā)展的路徑和措施。與此同時，北京汽車積極與百度、博世、科大訊飛、松下、等企業(yè)展開深度合作，提升北京汽車整個智能化產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
今年國家設(shè)立了“中國品牌日”，而“品牌日”設(shè)立的初衷是要培育和壯大自主品牌發(fā)展，使之成為世界品牌。作為國家支柱性產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前中國汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時期，汽車自主品牌需要向上突破已成為行業(yè)共識。作為汽車行業(yè)自主品牌的代表，北京汽車將在“十三五”期間加速發(fā)展，以滿足用戶需求為核心，打造高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，為助推中國汽車產(chǎn)業(yè)由大而強(qiáng)起到積極作用，也為做大做強(qiáng)中國汽車工業(yè)而作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（安科）
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