短期擾動(dòng)難撼基本面韌性 江淮汽車(chē)下半年蓄勢(shì)突圍


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-09-19





  近日,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng) “江淮汽車(chē)”)發(fā)布 《安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司2022年半年度報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “半年報(bào)”)。半年報(bào)顯示,今年上半年,汽車(chē)生產(chǎn)供給受到芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響,特別是3月中下旬以來(lái)新冠疫情的多點(diǎn)爆發(fā),對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈造成嚴(yán)重沖擊。受大環(huán)境影響,江淮汽車(chē)銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)及底盤(pán)23.52萬(wàn)輛,同比下降17.47%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入177.72億元,同比下降20.6%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-7.12億元,企業(yè)總資產(chǎn)為472.25億元,同比增長(zhǎng)1.84%。


  日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入40892.8億元,同比下降4.2%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2129億元,同比下降25.5%?!澳壳埃履茉雌?chē)整車(chē)企業(yè)幾乎沒(méi)有幾家能夠賺錢(qián),大部分處于虧損狀態(tài)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示。


  復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷,給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定不利影響,導(dǎo)致江淮汽車(chē)上半年?duì)I業(yè)收入同比下滑。但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),業(yè)績(jī)下滑雖是事實(shí),但江淮汽車(chē)核心基本面穩(wěn)定,在多個(gè)領(lǐng)域取得了值得肯定的成就。


  創(chuàng)新賦能 細(xì)分板塊市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)


  創(chuàng)新是江淮汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來(lái),江淮汽車(chē)堅(jiān)持正向研發(fā),持續(xù)推進(jìn) “以用戶(hù)為中心”的研發(fā)體系建設(shè),不斷提升正向的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力,加快技術(shù)研發(fā)實(shí)力向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。半年報(bào)顯示,上半年,江淮汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用6.63億元,同比增長(zhǎng)8.66%,為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級(jí)提供了保障,也為江淮汽車(chē)的穩(wěn)健發(fā)展提供了有力支撐。


  在乘用車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)積極強(qiáng)化用戶(hù)思維,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),打造爆款產(chǎn)品,陸續(xù)推出十萬(wàn)元級(jí)領(lǐng)先搭載L2智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能音樂(lè)座艙思皓X6、智炫純電轎跑思皓愛(ài)跑等多款新品。1-6月累計(jì)銷(xiāo)售12.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.42%,增幅高于行業(yè)整體水平。其中,基本型乘用車(chē) (轎車(chē))上半年累計(jì)銷(xiāo)售2.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60.79%;純電動(dòng)乘用車(chē)在上半年累計(jì)銷(xiāo)售8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.02%。


  在新能源補(bǔ)貼逐步減少的市場(chǎng)環(huán)境下,江淮汽車(chē)持續(xù)深化新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)成果落地,搭載在新品思皓愛(ài)跑上的最新一代蜂窩電池技術(shù)具備零熱擴(kuò)散、高效成組、全天候可用三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。截至2022年7月底,已有超15萬(wàn)輛搭載思皓新能源蜂窩電池的車(chē)輛,累計(jì)行駛里程突破74億公里,無(wú)一例出現(xiàn)電池?zé)崾Э匾l(fā)整車(chē)起火問(wèn)題。


  未來(lái)三年,思晧新能源將推出中小型純電平臺(tái)和中大型智能純電平臺(tái),并在以上平臺(tái)合計(jì)推出5款新品,全面應(yīng)用新一代蜂窩電池。


  在商用車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)1-6月累計(jì)銷(xiāo)售10.93萬(wàn)輛,同比下降33.97%,降幅低于行業(yè)平均水平。5月份,江淮汽車(chē)以全新戰(zhàn)略、全新品牌、全新產(chǎn)品,堅(jiān)定踐行“做大做強(qiáng)商用車(chē)”的戰(zhàn)略規(guī)劃,將江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”,以中國(guó) “1卡”的姿態(tài),朝著世界 “1卡”的目標(biāo)大步前進(jìn)。


  在國(guó)際市場(chǎng),2022年江淮汽車(chē)也屢獲大單,表現(xiàn)不俗。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-6月江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)出口汽車(chē)4.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.74%,海外市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張。


  開(kāi)放合作 持續(xù)強(qiáng)化綜合競(jìng)爭(zhēng)力


  面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,江淮汽車(chē)堅(jiān)持通過(guò)開(kāi)放合作和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行變革發(fā)展。對(duì)內(nèi)激發(fā)內(nèi)生動(dòng)能,加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,對(duì)外拓展合作版圖,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游+科技界跨界合作,通過(guò) “內(nèi)生式+外延式”增強(qiáng)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。


  江淮汽車(chē)與大眾的合作不斷深化。2022年伊始,大眾安徽MEB工廠(chǎng)完成全新車(chē)身車(chē)間的建筑施工;7月1日,江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)、大眾安徽以及合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)共同簽署大眾智慧物流項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。與蔚來(lái)合作成果也頗為豐碩,4月,江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地第20萬(wàn)輛車(chē)正式下線(xiàn),刷新了高端新能源乘用車(chē)市場(chǎng)上最快產(chǎn)銷(xiāo)紀(jì)錄。


  與此同時(shí),江淮汽車(chē)開(kāi)放合作的步伐加快向科技領(lǐng)域邁進(jìn)。2月,與中科創(chuàng)達(dá)成立軟件合資企業(yè),賦能江淮汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)水平提升;5月,江淮汽車(chē)與黑芝麻智能達(dá)成戰(zhàn)略合作,在車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛AI芯片、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面展開(kāi)合作。


  進(jìn)入下半年,隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)以及供應(yīng)鏈的恢復(fù),疊加系列提振汽車(chē)消費(fèi)政策的加快落地,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)全面復(fù)蘇。這一點(diǎn)也在江淮汽車(chē)近期市場(chǎng)表現(xiàn)上得到驗(yàn)證,根據(jù)江淮汽車(chē)公布的官方數(shù)據(jù)顯示,在5月至7月實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比正增長(zhǎng)。


  新模式、新品牌、新技術(shù)、新產(chǎn)品的全方位加持,江淮汽車(chē)向上發(fā)展空間已經(jīng)被進(jìn)一步打開(kāi),相信在接下來(lái)的時(shí)間里可以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)

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