2022年跑贏國內(nèi)外兩大市場 今年福田汽車將投放23款新產(chǎn)品

　　2022年福田汽車憑借著常年的技術儲備——科技領先；渠道儲備——銷路暢通；服務加持——最懂用戶這三駕車，再次成為行業(yè)的佼佼者，交出一份領先全行業(yè)的答卷，為商用車市場啟動了新的引擎。

　　2022年，福田汽車全年銷量達到460126輛，其中重卡銷量67582輛，輕卡銷量310705輛，中卡銷量34125輛，微卡銷量847輛，客車銷量42994輛，皮卡銷量17527輛。此外，福田新能源汽車累計銷量21761輛，同比增長154.81%。

　　在國際市場上，福田汽車2022年海外市場銷量達到87683輛，同比增長56.4%，連續(xù)12年領跑中國商用車出口市場。

　　縱觀國內(nèi)外兩大市場，福田汽車從行業(yè)市場占有率第一，到新能源全面布局，再到連續(xù)在海外市場領跑中國商用車出口業(yè)務，福田汽車始終堅持既腳踏實地又仰望星空的發(fā)展格局，在多變的2022年大背景下，形成大盤穩(wěn)健、戰(zhàn)略清晰、全球布局的新型發(fā)展模式，在業(yè)務與戰(zhàn)略雙領域領跑中國商用車，為商用車未來發(fā)展樹立了新的風向標。

　　鎖定“中國新能源商用車銷量第一”總方針

　　沖刺“2025年10萬輛”銷售目標

　　2022年對中國商用車行業(yè)而言是復雜的一年，受經(jīng)濟下行和行業(yè)競爭壓力的影響，商用車市場競爭異常激烈。在這樣的背景下，福田汽車不僅整體銷量跑贏大盤，在新能源領域還取得頗多亮眼表現(xiàn)。

　　福田汽車始終把科學技術領先放在首位，好鋼用在刀刃上，不惜重金持續(xù)保持科技領先，最終成為贏得市場的“殺手锏”。2022年，福田新能源汽車銷量同比增長154.81%，這組數(shù)據(jù)，揭示了福田汽車深耕新能源商用車市場的真性情。

　　在業(yè)務提升的同時，福田汽車的產(chǎn)品布局和未來規(guī)劃更是高屋建瓴，福田汽車在2022年11月17日召開的“第二次新能源專題大會”上透露：將新能源汽車作為福田汽車未來戰(zhàn)略發(fā)展重心、將“中國新能源商用車銷量第一”定為企業(yè)發(fā)展的新目標，明確了“2025年10萬輛”的銷售目標，從而帶動福田汽車全體系加速向新能源方向轉(zhuǎn)型。

　　未來，福田汽車新能源技術路線將堅持純電動、插電式混合動力、燃料電池“三線”并舉。2022年，福田汽車已經(jīng)基本完成新能源產(chǎn)品的布局，補齊了微卡、中小VAN產(chǎn)品線，2023年還將進一步豐富細分市場的產(chǎn)品布局，進入了發(fā)展的加速期。按照計劃，到2023年福田汽車將投放多達23款新款產(chǎn)品，覆蓋傳統(tǒng)動力、混合動力、氫能及純電動產(chǎn)品。

　　福田汽車國內(nèi)市場銷量穩(wěn)增

　　連續(xù)12年領跑中國商用車出口

　　2022年，面對諸多不確定因素，福田汽車不僅在國內(nèi)市場銷量穩(wěn)增，仍舊取得市場占有率領跑的成績，傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，而且福田汽車2022年海外出口銷量達到86000輛，中國出口占有率14.8%，同比增長0.8%，連續(xù)12年領跑中國商用車出口。這些成績的取得不是一蹴而就，而是靠技術領先、合作真誠、服務到位等一系列舉措達成的。市場的信任度、認可度、美譽度，使福田汽車在這個瞬息萬變的市場上獨占鰲頭。

　　2022年11月，福田汽車與比亞喬集團簽署了新能源商用車合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進入高標準屬地市場，共同為歐洲輕型商用車市場提供電動化解決方案，自此福田汽車海外業(yè)務將開啟了以新能源為先頭業(yè)務，“自主+合作”雙線運營新時代。

　　作為福田新能源最具代表性產(chǎn)品之一，福田純電動公交車在海外斬獲1022輛訂單，成為迄今為止中國客車企業(yè)在海外市場斬獲的最大的單一純電動客車訂單。車輛交付后，福田汽車在所在地區(qū)的電動客車保有量達到近1400臺，成為了當?shù)仉妱涌蛙囀袌稣加新首罡叩钠放?。在其余海外市場，福田純電動以及氫燃料電池公交車也已實現(xiàn)在公交系統(tǒng)、國際機場等核心場景的商業(yè)化運營。

　　隨著2022年海外出口銷量接近9萬輛，福田汽車出口量累計超過76萬輛，成為中國商用車出海的代表性車企。未來福田全球化將以新能源商用車為驅(qū)動力深化區(qū)域戰(zhàn)略和市場運營。

　　亮相即精彩

　　福田汽車用“發(fā)展質(zhì)量”鍛造“發(fā)展動能”

　　俗話說：“磨刀不誤砍柴工”。福田汽車潛心研發(fā)，加大科技創(chuàng)新力度，加速核心領域關鍵技術的突破，持續(xù)推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務體驗，在智能網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化、輕量化方面新品迭出。這些使福田汽車在參與的每一個令世人矚目的大型活動上，都能成為一道亮麗的風景、一張中國名片、一張北京名片，為國爭光?！懊坊ㄏ阕钥嗪畞怼保Ｌ锲囍阅艽蠓女惒?，與其不斷創(chuàng)新密切相關。

　　2022年2月，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧會，圓滿完成冬奧會的護航任務，在全世界的矚目中亮出了精彩的底色。其中氫燃料客車515輛，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄。同時，福田汽車774輛福田歐輝客車再次成為2022年北京冬殘奧會服務用車，提供人性化服務保障，來自世界各地的殘奧運動員，紛紛豎起了大拇指。伴隨著服務北京這座“雙奧之城”，福田汽車堅持“科技冬奧、綠色冬奧”的號召，聚焦新能源發(fā)展，以綠色科技產(chǎn)品服務冬奧讓運動員享受“零碳”的冬奧體驗。

　　2022年3月，福田汽車將百輛氫燃料冷藏車交付物流客戶，進一步推動新能源物流運輸裝備迭代升級，為首都藍天保駕護航。

　　2022年4月16日，神舟十三號承載“太空三人組”順利返航，福田圖雅諾以自主品牌的身份首次承擔航天員陸路接駁重任。

　　2022年7月26日，福田汽車以1915.16億元的品牌價值，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)18年將最具價值商用車品牌的榮譽收入囊中。同月，福田汽車40輛氫燃料重卡在北京大興正式投入瀝青混凝土供料運輸。

　　2022年8月28日，26歲的福田汽車面對風云變幻的市場，迎著行業(yè)巨大的下行壓力，以“少年福田”的英勇開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程，“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神將一如既往地貫穿在第二個“千萬輛”的征服之路上。

　　2022年9月16日，福田汽車攜集眾多創(chuàng)新成果于一身的智能駕駛重卡亮相2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，展現(xiàn)企業(yè)在智能駕駛領域雄厚的技術實力的同時，也讓行業(yè)對未來物流運輸方式和生態(tài)充滿期待。

　　2022年11月8日，第五屆中國國際進口博覽會上，福田汽車牽手兩大合作伙伴進行氫能產(chǎn)業(yè)鏈的項目投資與開發(fā)，再展氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”擔當。

　　2022年12月15日，福田汽車2023年產(chǎn)品發(fā)布會更是創(chuàng)新成果集大成之體現(xiàn)，一系列技術創(chuàng)新產(chǎn)品集中展示，新能源平臺“三線”并舉，智能網(wǎng)聯(lián)同步推進，現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)強化生命周期管理，旨在為用戶提供更優(yōu)TCO運營。在產(chǎn)品發(fā)布會上，福田汽車發(fā)布了福田皮卡新一代全尺寸平臺，彰顯福田汽車始終堅持技術創(chuàng)新，持續(xù)為用戶打造技術領先的高價值產(chǎn)品。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，商用車代表一個國家工業(yè)與基礎化建設的基礎實力。商用車企業(yè)發(fā)展的好壞，直接關注中國民生產(chǎn)業(yè)的方方面面。隨著以福田汽車為代表的中國商用車在2022年度過轉(zhuǎn)型期，未來福田汽車將在新能源、智能化、數(shù)字化以及全球化領域樹立中國商用車企業(yè)發(fā)展風向標，帶動中國汽車工業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。在多位專家看來，到2035年之前，以福田汽車為代表的商用車企業(yè)將會開拓出不遜色于乘用車市場的新能源車市場。（蘇明悅）

　　轉(zhuǎn)自：消費日報

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